Beiträge von Tigges

Zitat von Basti W.

Ehrlicherweise finde ich es von VW auch schon etwas Kundentäuschung, wenn die First Modelle sich vor allem dadurch auszeichnen, dass man sie früher bestellen konnte, nicht aber dadurch dass sie wesentlich eher ausgeliefert werden. Wenn am Ende die ersten "regulären" Fahrzeuge noch vor den letzten First-Modellen ausgeliefert werden, ist das echt ein Witz...

Naja wenn in den Max Bauteile verbaut sind welche die anderen Modelle nicht brauchen, diese aber nicht verfügbar sind. Dann würde das schon Sinn ergeben und hat nichts mit Täuschung zu tun. Zumal Sie auch einen Preisvorteil geboten haben. Ich hätte lieber einen 1st Max bestellt wie einen normalen Max aber die waren eben schon alle vergriffen.

Der „Frunk“ im ID4 lässt sich wohl doch bauen 😂

https://jalopnik.com/volkswage…O_BVQaCdAPt_NWZtNcQ3NVeKc

Stellt diese Lösung eine gewisse Sicherheit dar? https://www.google.de/amp/s/ww…m/amp/100066878/100866445

Zitat von hpcer

Wie kommst du darauf? Ich lande ohne Einrechnung der Förderung beim "normalen" Max auch immer auf unter 60T€. Dann sollte also auch 0,25% Firmenwagen-Versteuerung gelten. Habe ich da einen Denkfehler?

nicht bei „gleicher Ausstattung“ wie beim First Max

sprich AHK, Lackierung, Style Paket und entsprechenden Felgen.

Das spannende ist ja, das der Unmut durch die gewollte Transparenz entsteht. Hätte VW den Einblick in die Daten einfach nicht gewährt sondern Liefertermin in X Monaten genannt und diese dann aufgrund Corona Engpässen verschoben gäbe es diese wilden Diskussionen gar nicht. Ich habe lieber ein Auto welches dann auch mit guter Software aus dem Zelt rollt. Manchmal würde es vermutlich helfen einfach nicht mehr auf die Updates welcher eh keiner versteht zu schielen sondern auf die Info vom Handelspartner zu warten, den Blumenstrauß und das Auto einpacken und weiter geht’s...ich habe auch einen bestellt und hole Ihn eben ab, wenn die Info kommt ich kann ihn abholen im vollen Vertrauen, dass VW die Autos gerne so schnell als möglich mit dem best möglichen Software stand ausliefert.

Breet war der Kommentar in der Klammer von dir oder von VW? Weil du dort auf die VDA Meldung hinweist.
Sonst muss man denke ich verstehen, dass in dieser Branche wo viele Teile JIT geliefert werden, sehr schnell Änderungen eintreten können. VW wird alles dafür tun, bestellte Fahrzeuge mit einem guten Software stand schnellst möglich auszuliefern. Die Lieferketten können durch Politische Entscheidungen aktuell leider nur sehr schwer wirklich sicher aufrechterhalten werden. Dafür muss man wohl Verständnis aufbringen. Die Probleme haben aktuell ganz viele Bereiche, selbst auf dem Bau fehlt oft Material weil eine Lieferkette adhoc ausgefallen ist etc.

Zitat von mawebi

Wie das geht? Jetzt bin ich aber stinkig. Des hab ich alle vorher gefragt. Mir haben alle versichert, beim ID.3 gibts keine Memory Funktion.

Dann hätte ich aber sowas von den Tour gekauft....

Du hast dagegen alles richtig gemacht, Gratulation

auf den Bildern sieht das eher nach DIY Umbau aus und nicht nach einer Ausrüstung ab Werk. ( also die Memory Funktion)

In meinen Augen muss das auch nicht umsonst sein. Warum auch? Wichtig ist für mich eher das „tanken“ mit dem Einkauf verbinden zu können. Je mehr das Laden in den Alltag integriert werden kann desto besser. Ich bin auch gespannt wann die „Tankstellen“ verstehen, dass ein Strom Tanker viel mehr Zeit hat, im Shop einzukaufen und damit die Produkte kauft die eine bessere Gewinnspanne haben wie der Sprit selbst...Da wird gesamt noch ein spannender Wandel stattfinden.

Ja das läuft gerade etwas chaotisch. Ich finde es auch spannend dass es hier noch bestellte 1st Max gibt und VW meinem Autohaus bereits früher mitgeteilt hat, dass diese ausverkauft sind. Es daher ein „normaler“ Max werden musste. Wichtig, dass am Ende alle ein gutes Auto bekommen

Zitat von Kerrybaer

Danke. Da hast Du Recht. Das wird abgezogen.

Aber es stimmt schon, dass der 1st Max keine Alarmanlage und keine Sportsitze hat?

so würde ich das deuten. Für Firmenwagen ist der First auch besser weil du nur 0,25% versteuern musst beim normalen Max landest du bei über 60.000 damit nur 0.5%

Was mich wundert, ist dass es auch beim „Max“ keinen Parklenkassistent gibt.

Die Prämie vergisst du, beim First Max musst du ja noch die inkl MwSt 3570€ Umwelt Bonus abziehen. Die rechnet der Konfigurator immer gleich mit rein.

Ich kann mir vorstellen dass die bis März Softwareseitig einen Schritt weiter sind. OTA Updates etc. sollen beim ID4 ja direkt funktionieren. Daher denke ich man wartet mit der Auslieferung auf den neuen Softwarestand. Zusätzlich gibt es wohl Probleme mit der Verfügbarkeit von Bauteilen.
https://www.google.de/amp/s/t3…muss-um-auto-1348005/amp/

https://t3n.de/news/weltauto-v…jVJaWRPZGNJekZ6b0lWNVFCaw..

Zitat von stein

IMG_1099.png

Vielleicht helft ihr mir kurz was ich hier falsch verstanden habe.

ich bin beim ID3 jetzt nicht so tief drin. Der Text bezieht sich aber nur auf den Pro Performance und den Pro S ( kleine Ziffern 1/2 )

Zitat von IDKroppi

Wann wurde der 1st Max denn bestellt?

Im Laufe der letzten Woche, genaues Datum müsste ich beim Fuhrpark nachfragen. Absage kam am Freitag.

Ja das Autohaus hat die Info von VW bekommen. VW selbst hat abgelehnt.