Beiträge von Sascha13

    Da unser ID4 leider unverschuldet einen Totalschaden erlitten hat ist der Komplettradsatz mit Sommerreifen zu verkaufen.


    Die Räder waren logischerweise nicht beim Unfall montiert.

    Die Räder wurde 1,5 Saisons gefahren, und habe alle min. 5mm Profiltiefe.


    Die Felgen haben keine Bordsteinschäden oder dergleichen und entsprechend nur normale Gebrauchsspuren.


    „Drammen 8 J x 20 vorn, 9 J x 20 hinten, in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 235/50 R 20 vorn, Reifen 255/45 R 20 hinten“

    Reifen Hankook Ventus S1 Evo EV


    Artikelstandort 49661 Cloppenburg :)


    auch wenn du die Hand am Lenkrad hast? Verrückt.


    bei unserem id3 mit TA kannst du sogar die Hand wegnehmen, wonach die Anfahrbereitschaft bzw. die Meldung dazu verschwindet und wenn du die Hand wieder ans Lenkrad legst, ist er wieder anfahrbereit und die Meldung entsprechend auch wieder da.

    Wir haben nun einen ID3 Tech mit Travel Assist und einen ID4 1st mit ACC.


    Der Travel assist verhält sich so, dass er beim Halten hinter einem Fahrzeug anfahrbereit bleibt, so lange man eine Hand am Lenkrad hat.


    Der ACC bleibt lediglich für rund 10 Sekunden anfahrbereit, unabhängig vom Berühren des Lenkrades.



    nun zu den Fragen:


    1. warum bleibt der acc nicht anfahrbereit? Fehlt Sensorik im Lenkrad?


    2. ist bei der verbauten Technik zu erwarten, dass sich der Travel Assist künftig dazubuchen lässt?


    danke schon mal vorab für alle Antworten!

    Damit hab ich keine Probleme. Allerdings beim drücken der Sprachsteuerungs Sensortaste am Lenkrad reagiert die Sprachassitentin Siri von Apple CarPlay. Das aber nicht konsequent, einige male isses dann wieder die freundliche Stimme von der „Frau ID“. X/

    einmal „kurz“ drücken sollte zu „Frau ID“ führen und gedrückt halten zu Siri….

    ich denke auch, dass VW eingesehen hat das die Kunden das lieber beleuchtet haben wollen als irgendwelche Gestensteuerungen. Als nächstes verschwindet dann (wie bei Tesla) der Klavierlack.

    zumindest mangelndes Interesse kann ich bei meinem AH nicht feststellen. Das Update auf 0783 wurde umgehend gemacht und Montag muss der Wagen nochmal hin, da die Standklimatisierung nicht funktioniert. Aber die scheinen da hinterher zu sein und sind immer durchweg freundlich

    ich habe mein Auto kurzfristig beim AH in Hannover gehabt und heute mit der 0783 abgeholt. Grundsätzlich war der Plan auf die 2.1 zu warten, aber die Diskussion mit dem Servicevertretung war mir zu anstrengend, dass es das ja nicht geben würde ;) sodass ich das Auto hingebracht habe.


    Was auffällig ist, dass in meinem Tronityaccount vor dem Update die Batterie mit 46kwh und nach dem Update mit 53kwh angegeben ist.
    kann das jemand bestätigen? Waren zuvor wirklich nur 46kwh freigegeben?


    und die Darstellung von CarPlay hat mich überrascht, da mehr Infos dargestellt werden, aufgrund kleinerer Schrift/anderer Darstellung.

    Zu „ähnlich wie ein Golf“ kann ich leider nichts sagen, aber es gibt keinen Grund zur Sorge, vermutlich eher weniger Grund als bei einem Golf, da die Reboarder mit ihren Stationen ja viel Platz in Anspruch nehmen, im ID3 davon aber eben mehr vorhanden ist. Und die Isofixpunkte sind super zugänglich.


    VG

    Hallo

    Unser Lurchi hat ein AutoHold Problem der anderen Art.8| Bei dem Regenwetter momentan, geht die Bremse fest. Beim anfahren aus der Garage knallt es hinten ganz schön. =ODie Beläge in der Trommel verkleben bei dem feuchten Wetter. Meiner Frau gefällt das gar nicht.:cursing:

    Hat das Geschilderter noch jemand festgestellt:/ Wäre von Interesse und steht auf jedem Fall auf dem Fehler Zettel. Dieser wird immer länger.?(


    Glück Auf.....Frank 8)

    ich konnte das beim Fahren aus der Garage zumindest einmalig auch feststellen. Habe mich ganz schön erschrocken 😤 mal schauen wie sich das entwickelt