Wie kommt man eigentlich in den 1st Mover Club? Ich hab meinen Q4/2020 ausgeliefert gekriegt und hab nie eine Einladung oder so dafür bekommen 
Beiträge von ctm
-
-
Auch wenn mich einige schlagen werden,
Sorry aber aus meiner Sicht eine Zusammenarbeit die aktuell niemand braucht. Wie wir hier in der in der Umfrage ja erfahren haben ist jeder ID-Besitzer im Besitz einer WE-Charge und damit für die kommenden 3 Jahre viel günstiger dran als mit der EnBW. Dazu oft noch die EWE-go die noch günstiger ist.
Allein das Hin und Her von EnBW ist schon merkwürdig. Sieht für mich so aus nach dem Motto eigene Säulen an den Sahnetörtchen der Rest muß eben berappen. Dazu wie hier schon bemerkt, tschüß Einheitstarif.
Besser haben als brauchen. Sei es nur mal der Fall, dass man die WeCharge Karte vergessen hat oder die plötzlich defekt ist. Da bin ich froh überhaupt laden zu können um nach Hause zu kommen, selbst 2€ pro kWh sind da wahrscheinlich noch billiger als abschleppen lassen.
Und es gibt auch genügende Fahrzeuge anderer Hersteller die nicht den Ionity Rabatt bekommen.
Edit: so nebenbei, der lokale EnBW HPC kostet über WeCharge entspannt über 1€
-
Stromfuerst was für eine Umgebungstemperatur war da gerade?
-
Gut zu wissen, danke!
Ich darf am Montag in die Werkstatt, bin echt gespannt was mit dem großen Update tatsächlich alles gepatcht wird -
Hat irgendwer von euch auch mal das Phänomen, dass die Leselampe Beifahrerseite auf der Rückbank von selbst schaltet? Es ist als ob man den Touchschalter gedrückt hält, also es blendet immer ein und wieder aus.
Ist auch irgendwie immer nur die rechte Lampe.
-
Das hatte ich neulich auch mal, nach nem Neustart des Infotainment lief es wieder.
Offenbar werden die Sounds aber irgendwo in eine Queue gepackt, denn nach dem Neustart kam der Begrüßungssound und alle fehlenden Blinkergeräusche seit start der Fahrt wie ein Maschinengewehr
-
Ich lade fast ausschließlich über Schuko und habe noch nie Probleme mit 12V gehabt (Spannung habe ich zwar nicht gemessen, aber leer war die Batterie noch nie)
Software ist noch die ganz alte -
Göttingen Innenstadt-Kaufland: auch ein Triple-Charger mit u.a. 50 kW CCS noch kostenlos.
Schöne Grüße in die Heimat
Göttingen hat leider aber noch nichts über 50KW... aber der Rasthof wird ja gerade umgebaut, vielleicht erbarmt sich EnBW da auch mal um einen 150KW
-
Die 9,99€ lohnen sich nur wenn du im Jahr mehr als 360 kWh bei Ionity lädst. Es ist ein 12-Monats-Tarif. Wenn man den nur für einen Monat (einmalige Urlaubsreise) buchen könnte würden schon 30 kWh genügen. Dass geht aber nicht.
Für 1000km Urlaubsfahrt brauchst du nur 50 kWh.
Und die Ionity-Karte (Elli) ist im Rooming nicht zuempfehlen. Also reicht für den Normalnutzer We Carge Go.
Wie kommst du auf 50kWh für 1000km? Ich habe auf der Fahrt zu meinen Eltern an Weihnachten pro 500km Strecke ca. 70-80kWh nachgeladen.
-
Kaufland bietet nirgends Schnelllader an oder doch ? Ich habe bislang nur einmal bei Kaufland geladen, in Darmstadt, dort aber mit mit 11KW.
Doch, in Aalen z.B. gibt es 50KW Triplecharger. Der Markt wurde aber auch vor ca. 2 Jahren komplett abgerissen und neu gebaut, da hat man dann wohl auch gleich dicke Kabel eingeplant.
-
Die 10€ monatlich finde ich aber eigentlich fair. Wenn man pro Monat durchschnittlich mindestens 100 kWh an Ionity lädt ist es günstiger als an EnBW Ladern mit ADAC Karte.
-
Ich weiß... aber we charge kommt für mich eh nicht in Frage da viel zu teuer!
we Charge hat außer mit ionity keine guten Konditionen...naja, wenn man die 600€ Freiguthaben hat und nie an Ionity Säulen vorbeikommt macht es schon Sinn an anderen Säulen.
Alles anzeigenDie Preise bei der EnBW sind immer konstant, unter der Voraussetzung Du nutzt die mobility+ app. Für andere Karten gelten wohlmöglich andere Regelungen.
https://www.enbw.com/elektromo…e%20sogar%20gratis%20dazu.
https://www.enbw.com/unternehm…dank-blockiergebuehr.html
Grüße Laufmotte
Das ist mir bekannt und bewusst, aber es geht ja um die WeCharge Karte von VW, wo auch das Freiguthaben drauf ist
-
-
EnBW DC kostet ohne vertragliche Bindung 0,49 / KWh.
Da reicht es sich zu registrieren ohne Grundgebühr...
Huch, jetzt bin ich verwirrt, ich habe Anfang Dezember mal an EnBW DC geladen für um die 70-80ct. Dann zwischen den Jahren mal geschaut, da war der Preis bei 97ct. Jetzt 49ct. Da scheint sich offenbar was zu tun grad 🤔
EDIT: Nochmal nachgeschaut und Ich lag doch nicht falsch: Die Säule die ich genutzt habe (EnBW 150KW in Oberkochen beim Zeiss) kostet in WeCharge 1,00€ pro KWh. Andere EnBW DC sind 49ct. -
mabu schau mal in der App in der Ladestationskarte, da steht drin wieviel es kostet pro Ladestation. 29ct ist nur bei Ionity, alles andere ist eigentlich teuer und lohnt sich nicht (EnBW DC kostet mittlerweile fast 1€/kWh mit WeCharge!).
Nutz die am besten nur für Ionity, dann bekommst du am meisten raus.
