Ich kann dir nur Recht geben, für den größten deutschen Autobauer ist das Verkaufsgebaren mehr als dilettantisch.
Was mich aber am meisten ärgert, das ,so wie ich es lese der ID3 mit 77KWH also die große Batterie, und voll ausgestattet, wenn du den am 20.7. bestellst ; noch billiger ist wie unser 58kwh Vorbestellermodell.Leider habe ich mein Leasingvertrag schon unterschrieben.
Ich gebe Dir insoweit Recht, das VW durch die verschiedenen vorkonfigurierten Ausstattungen eine Vergleichbarkeit mit den drei First- Line nur schwer möglich macht.
Die „First“ sind halt Komplettausstattungen. Bei den jetzt bestellbaren „Fast“ kosten Metallic Lack 595€ oder 741€, die 20 Zoll Alu 1755€, das Exterieurpaket 478€ die Fußmatten 107€ das Netzladekabel 107€ und die Wärmepumpe 1243€. Dafür hat die jetzt bestellbare Max Ausstattung das Sportpaket (mit DCC) welches es bei dem First Max noch nicht gibt.
Dazu kommt aber, wie schon erwähnt, die First Preise waren mit 19% Mwst. ( das sind 1650,-€ beim First Max) , es gibt aber entweder die Winterreifen auf 18 Zoll Alu oder drei Leasingraten im First Mover Club und die 2000 kWh im ersten Jahr frei , die bei Ionity 1000€ kosten.
Die Fast haben die gleiche Softwareeinschränkungen wie die First ohne diese Rabatte und die Ionity kWh kostet 50 Cent ( wie für uns wahrscheinlich auch ab dem zweiten Jahr)
