Jetzt nochmal zum Dauerstrom:
habe ich den eigentlich auch vorne bei den USB-C Buchsen?
Wurde vermutlich auch im Forum irgendwo beantwortet, ich hab's leider nicht gefunden 
Beiträge von KlausMueschen
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Problem gelöst!
Anruf beim Kundendienst. Nach diversen sinnlosen Weiterverbindungen, hatte ich eine nette Dame am Telefon, die den entscheidenden Tipp hatte.
Zündung an und 15 - 20 Sek. auf den On-Button am großen Display drücken. Gewusst wie.
Paddel, du bist mein Held
. Meine Werkstatt wollte mir einen Termin in 2 Wochen (!) geben, wahrscheinlich hätten sie dann eine neu Steuereinheit bestellt, die dann 3 Monate später angekommen wäre..... Jetzt geht alles wieder, dank Paddel
Steht so ein Tipp eigentlich auch im Bordbuch? -
Ja, alles schon geplant, aber trotzdem Danke für die Hinweise.
Das ganze wird ein großes Abenteuer
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Ja, der Plan ist die A13 zu fahren, sieht für mich nach der besten Variante aus.
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Okay, 92 kWh/100 km ist schon echt ne Ansage. Die Berechnung oben von SteBre hat knapp 70 kWh/100 km ergeben. Bin gespannt, was meine 44 km bergauf in der Praxis ergeben. Meine Frau ist ein bisschen nervös, ich finde das spannend
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Ja, danke dir, die hatte ich auch schon gesehen.
Und genau das werde ich machen
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Danke dir, SteBre
Das bedeutet bei meiner 77 kw Batterie sollte ich oben noch ein SoC von mind. 50 % haben.
Nach deiner Berechnung sogar noch 60 %.
3.000 kg müsste hinkommen, werde ich dann nochmal wiegen.
Und dann im September aus der Praxis berichten
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hmmm.... sind die 44 km also deiner Meinung nach kein Problem?
Bin noch nie mit Verbrenner und Wohnwagen über die Alpen gefahren.......
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Danke euch beiden!
@ Waldschrat: sehr interessant!
Ohne Anhänger würde ich mir auch keine Gedanken machen, Problem ist halt der Anhänger, das kann ich garnicht einschätzen.
@Grad probiert, finde die Funktion "Wohnwagen" irgendwie nicht
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Hallo ihr Lieben,
eine etwas ungewöhnliche Frage:
Im September wollen wir mit unserem Mini Wohnwagen über die Alpen via San-Bernadino-Tunnel.
Bevor man ganz oben ist muss man 44 km ohne Ladestation auskommen.
Könnte es sein, dass eine 100% Ladung nicht reicht um oben anzukommen?
bei meiner 77 kw Batterie müsste mein Verbrauch über 175 kWh/100 km liegen.
Ist das theoretisch möglich?
Mehr als 99,9 werden ja nicht angezeigt......
Letzter Schnelllader: Thusis....pasted-from-clipboard.png
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So, nach fast einem Jahr ID.4 und vielen Fahrten an die Nordsee mit meinem kleinen…..
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….. plane ich jetzt das große Abenteuer:
Mit dem Wohnwagen nach Korsika über die Alpen
Als Herausforderung sehe ich eigentlich nur dieses Stück Autobahn:
Von Thusis (letzter Schnelllader) bis auf den San Bernadino, Länge ca 45 km.
Ist das zu gewagt? Was könnte der ID.4 mit Wohnwagen max. verbrauchen wenn es so steil nach oben geht
Vom Bodensee ans Mittelmeer:
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Auch bei mir keine Probleme. Man gewöhnt sich relativ schnell dran.
Kreisel und rechts abbiegen sind die größten Herausforderungen am Anfang.
Und wenn man irgendwann zu entspannt ist muss man aufpassen, am Morgen beim ersten Abbiegen nicht in's alte Muster zu verfallen....
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Interessant. Hast du mal einen link, wo man das nachlesen kann?
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Auch meine einwöchige Irlandreise mit dem ID.4 liegt hinter mir (letzte Woche im Juli), ebenfalls alles problemlos gelaufen, auch auf der Fahrt durch England und Wales (Fähre dann nach Rosslare).
Bei mir alles mit einer Ladekarte (Shell Recharge) da Firmenwagen, keine Probleme!
Und natürlich wunderschön in Irland.
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So, jetzt hab ich ihn, meinen ID.4 und heute erste Testfahrt mit dem Wohnwagen gemacht:
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Testbedingungen: 5 Grad, Regen, Wind und keine LKWs auf der Autobahn (also kein Windschatten).
Nach 111 km und einem Durchschnitts Tempo von 74 km/h hatte ich einen Verbrauch von 32,4 kW/100 km.
Das ist okay, denke ich.
Reicht für die Fahrt von Osnabrück bis an die Nordsee
Meine Collage, als der ID.4 noch auf dem Band war…..
Update von letztem Donnerstag: mit meinem kleinen Wohnwagen an die Nordsee. Nach 180 km: B0B70AC8-F064-44AA-A2F9-A6E1A154AC60.jpg
20,2 kWh, das ist doch mal nicht schlecht :-). Unter 20 hab ich’s leider nicht geschafft…..
