Beiträge von mr.bro

Das habe ich mich auch schon gefragt, ob man in Stellung „B“ wirklich mehr rekuperiert als in „D“. Ich glaube kaum.

Wir waren gerade gestern beim Feldberg zum Wandern und sind dann runtergefahren zum Titisee und heute bin ich von Heiligenberg runter nach Salem gefahren.

VW hat das finde ich sehr gut gemacht, in D rekuperiert man fast genauso wie in B, vorausgesetzt man benutzt die Bremse in D sehr vorsichtig sodass die mechanische Bremse gar nicht zum Einsatz kommt. Leider kann man nirgendwo erkennen wann die mechanische Bremse einsetzt. Ich würde mir da ein kleines Lämpchen im display wünschen was dann angeht. Einer von vielen kleinen software update Wünschen. Ich fahre fast immer in D weil es für mich das angenehmere und gleichmäßigere Fahren ist. Ortseinfahrten, Kurven und Kreisverkehre erkennt er ja meist automatisch und verzögert (und rekuperiert) dann auch in Stellung D sehr gut. Stellung B benutze ich aber bei steilen Bergabfahrten, es ist für mich so ähnlich wie die „Motorbremse“ früher beim Verbrenner, wo man bergab einen Gang runtergeschaltet hat um mit dem Motor die Bremsen zu schonen.

Ich glaube die Rekuperation ist in D und B ungefähr gleich, vorausgesetzt die mechanische Bremse kommt nicht zum Einsatz.

Ich denke schon dass die Wärmepumpe die Reichweite erhöht, auf der Grafik gibt VW ja bis zu 60 km mehr Reichweite bei 0 Grad und darunter an.

Ich frage mich ob es unabhängig von der finanziellen Wirtschaftlichkeit überhaupt theoretisch möglich wäre die Wärmepumpe nachträglich in die First Edition Basis Ausführung einbauen zu lassen. Sie muss ja nicht nur eingebaut und angeschlossen werden sondern auch in die software eingebunden werden, vielleicht per software update? Ich habe es meinen Händler noch nicht gefragt weil ich sicher bin dass der das auch nicht weiß.... Gibt es jemanden der das weiß?

Einfacher ist es natürlich in jedem Fall ein neues Auto zu kaufen, das ist mir auch klar. Aber ob die Nachrüstung theoretisch möglich wäre würde ich schon gerne wissen...

Genau das hatte ich auch schon. Die km Reichweitenangabe schwankt doch sehr stark. Allerdings in beide Richtungen. Ich bin heute mit 240 km Angabe losgefahren und hatte nach ca 25 km Fahrt immer noch (bzw wieder) 240 km, da ich einen steilen Berg hinuntergefahren bin und sehr stark rekuperiert habe. Deshalb fände ich es schon hilfreich, wenn zusätzlich die SOC Prozentzahl links unten immer klein eingeblendet wäre. Wie beim Handy. Müsste ja softwaremässig kein Problem sein.

Also was ich mit am Wichtigsten finde ist, dass der SOC in Prozent dauerhaft im Display hinterm Lenkrad links unten angezeigt wird. Nicht erst in rot bei weniger als 10% sondern als weiße Zahl dauerhaft, so wie bei jedem Handy. Die Reichweitenangabe in Kilometer ist zwar auch gut und sollte natürlich bleiben, schwankt aber bei mir stark. Kann ja nicht sehr schwer sein diese Funktion beim nächsten update zu integrieren, der Platz für die Zahl ist ja sowieso schon unter 10 % da ....

Ich fahre eigentlich fast nur im D Modus, höchstens bei steilen Bergabfahrten schalte ich mal auf B. Ich finde den D Modus unglaublich komfortabel. Man fährt sehr gleichmäßig, kann das Fahrzeug auch mal rollen lassen und meist verzögert das Fahrzeug auch selber wenn es eine Geschwindigkeitsbegrenzung erkennt oder ein Fahrzeug vor mir. Ich finde „one-pedal-driving“ viel zu hektisch, man beschleunigt und verzögert andauernd und fährt alles andere als gleichmäßig. Die Stellung D ist genial, man kann rollen lassen und dabei gleichzeitig auch noch rekuperieren wie weiter oben schon gesagt die eigentliche Innovation von Volkswagen. Ich schätze die Menge an zurückgewonnener Rekuperationsenergie in D und B ist ungefähr gleich.

Unser ID.3 soll der Erstwagen werden, der 12 Jahre alte Golf Variant wird dann verkauft werden. Leider kann sich meine Frau von unserem alten noch nicht richtig trennen, sie hat zum Beispiel auch Angst eine Beule in das neue Auto zu fahren. Ich bin aber zuversichtlich, das wird schon, es braucht nur noch etwas Zeit, gefallen tut es ihr schon. Eigentlich wollte ich mit meiner Frau eine kleine Tour über ein verlängertes Wochenende ins Tessin machen, das hätte sie sicher komplett überzeugt. Aber das ist ja jetzt erstmal nicht mehr möglich. Ich wollte immer ein „richtiges“ Auto als vollwertigen Ersatz, keinen Zweitwagen. Für die kurzen Strecken hier bei uns nehme ich sowieso lieber das Fahrrad...

Ich habe jetzt nochmal getestet: Nach 48 Stunden absolut kein Ladeverlust, die SOC Prozentzahl ist genau gleich geblieben. Das finde ich schon mal sehr positiv.

Leider wird der SOC nicht im Display hinterem Lenkrad angezeigt, nur bei weniger als 10 % erscheint die Zahl unten links in rot, diese Zahl sollte DAUERHAFT dort stehen, links neben der Kilometer Reichweite. Kann ja Software technisch nicht schwierig sein das immer einzublenden. Diese Zahl ist für uns E-Auto Fahrer wohl mit die Wichtigste.

Leider bin ich nicht bei Facebook, kann das jemand in der Gruppe an Volkswagen mitteilen?

Hallo Leute,

Zuerst einmal muss ich sagen, dass mir das Auto rundum gefällt. Ich habe ihn jetzt seit 4 Tagen, also am letzten Freitag in Wolfsburg abgeholt. Über das Wochenende bin ich mit mehreren Zwischenstopps und Übernachtungen in Köln und Würzburg nach Hause an den Bodensee gefahren, immerhin über 1200 km. Mit etwas Vorplanung sind Langstrecken durchaus möglich, alle 250 km auf der Autobahn sollte man ca 30 Minuten Ladestopp einplanen, was mir aber bisher gar nichts ausmacht.

Das Auto macht unheimlich viel Spaß zu fahren, Beschleunigung, Straßenlage usw. sind super. Auch die Assiszenzsysteme gefallen mir gut, sie sind sehr dezent im Hintergrund und vermitteln aber ein sehr sicheres Gefühl. Kurzum, das Fahren mit dem Id.3 macht großen Spaß, auch der Energieverbrauch hält sich in Grenzen, auf der Autobahn meistens noch unter 20 kWh, sodass ich insgesamt etwa 17,5 kWh/100km habe.

Eine Sache ist mir aber nun doch aufgefallen:

Ich habe das Fahrzeug nun genau 24 h nicht eingesteckt abgestellt und in dieser Zeit 3 km Reichweite verloren. Ist das normal? Immerhin sind das 3 x 0,175 = 0,52 kWh/ 24h = 3,67 kWh in der Woche und 190 kWh im Jahr.

Ist das normal?

Ich glaube, andere E-Autos wie Zoe, Ioniq, BMW I3 usw haben weniger Verlust.

Wieviel habt ihr?

Ich bin nicht in der Firstmover Facebook Gruppe, aber vielleicht kann dort jemand seine Erfahrungen dazu mitteilen und es wird im nächsten Software Update verbessert. Oder habe ich einen „Total-Aus“ -Schalter übersehen?

Ist onlinemodus und offlinemodus in dieser Beziehung ein Unterschied?

Ich habe das Fahrzeug einfach nur verlassen und abgeschlossen...

Hallo Arnold,

Habe jetzt einen Abholtermin für Freitag, den 23.10. in Wolfsburg. Leider noch keine Uhrzeit.

Hoffentlich bleibt es auch bei dem Termin.

Jetzt am Samstag gibt es ein 2 stündiges „ Vorführ-Event“ hier beim Autohaus Graf Hardenberg. Bin mal gespannt.

Weiß jemand, ob es für den ID.3 von VW auch Ganzjahresreifen gibt?

Und wie heißen die genau?

Bzw welche Ganzjahresreifen sind für dieses Auto empfehlenswert?

Die 18 er würden mir reichen, Felge fast schon egal (nur Alu sollte es sein)

Würde gerne meinen Händler fragen ob ich die „First Mover Club Winterräder“ auch direkt mit Ganzjahresreifen kriegen kann (evtl. auch gegen Aufpreis)...

„dieses Jahr noch bekommen“ Davon gehe ich auch immer noch aus. An Oktober glaube ich allerdings definitiv nicht mehr, dann hätte ich ja schon einen Termin bekommen müssen. Natürlich habe ich die Zusatzvereinbarung zum „First Mover Club“ unterschrieben (was immer das auch ist), aber vielleicht liegt die in Wolfsburg nicht vor? Sollte ich da nochmal nachfragen? Wahrscheinlich wäre auch Abholung beim Händler schneller gegangen als Abholung in Wolfsburg, aber daran ändere ich jetzt nichts mehr. Es wäre alles nicht so schlimm wenn ich nicht schon so lange auf mein erstes elektrisches Auto warten würde. Am 1. April 2016 hatte ich ein Model 3 reserviert, den ID.3 im März 2019. Im Herbst 2019 habe ich das Model 3 abbestellt (aus verschiedenen Gründen aber das führt hier zu weit), zwischenzeitlich hatte ich auch mal eine Reservierung auf einen Sion. Jetzt warte ich also im Prinzip seit 1. April 2016 darauf dass ich endlich elektrisch fahren darf. Langsam wird die Warterei nur noch ätzend und Freunde und Verwandte machen sich schon über mich lustig bzw. haben nur noch Mitleid...

Hallo Leute,

ich bin jetzt ziemlich sauer auf meinen Händler. Habe wegen dem Auslieferungstermin mal die Kundenbetreuung angeschrieben und bekam einen Brief zurück mit dem Satz „ ihr Fahrzeug wurde nicht richtig als „prebooker „ bestellt“.

Dabei habe ich im März 2019 vorbestellt, die erste Reservierungsbestätigung von VW im Mai 2019 erhalten, 1000 Euro Reservierungsgebühr überwiesen und wieder zurückbekommen etc...

Mein Händler gibt zu falsch bestellt zu haben und meint er hätte den „prebooker „ Hinweis noch nachgeschoben. Trotzdem bin ich wohl ganz nach hinten gerutscht. Ich habe noch keinen Termin bekommen und mein Händler meldet sich nicht mehr. Was kann man da machen?

Hallo Toni,

Am einfachsten geht es natürlich mit einer mobilen Wallbox zum Beispiel von NRGkick, hier ein Link:

https://www.nic-e.shop/produkt/nrgkick-typ-2/

Man kann den Strom am Kabel ganz einfach einstellen und wenn du noch den NRGkick Connect dazukaufst, kannst du auch solargesteuert laden. Voraussetzung ist 220 V Steckdose beim Ladestecker für den Connect , wlan bis dorthin und Bluetooth am Kabel. Der NRGkick kann dann mit dem Wechselrichter von z.B. SMA und anderen über wlan kommunizieren. Das Ding habe ich mir auch schon gekauft. Connect fehlt mir noch. Aber vor allem fehlt mir jetzt endlich noch das Auto! Habe immer noch keinen Termin. Langsam wird das Warten ätzend...

Ich habe die Reservierung für den VW ID.3 First Edition im März 2019 getätigt und bekam die erste Reservierungsnummer im Mai 2019. Im Oktober 2019 auf der IAA in Frankfurt bekam ich als „Vorreservierer“ dann das Fahrzeugmodell des ID.3 als Geschenk. Mein erster Händler wurde dann von VW gecancelt weil er angeblich keine E-Autos verkaufen wollte bzw. dem neuen Geschäftsmodell nicht zugestimmt hatte. Ich musste mir dann einen anderen Händler suchen. Die endgültige Bestellung habe ich dann kurz nach dem Bestellstart Mitte Juni 2020 bei dem neuen Händler getätigt. Ich warte jetzt mindestens ca 1,5 Jahre. Und habe immer noch keinen verbindlichen Termin. So langsam werde ich sauer vor allem wenn ich sehe dass offenbar schon Serienfahrzeuge ausgeliefert werden...

Ja so langsam könnten die sich bei mir auch mal melden. Zumindest einen verbindlichen Termin hätte ich gerne, auch wenn der erst in 2 oder 3 Wochen ist. Ich habe auch das Gefühl, dass mein Händler nicht sehr dahinter her ist. Dass es bald schon Auslieferungen von Serienfahrzeugen geben soll obwohl die First Edition noch nicht ausgeliefert ist geht in meinen Augen allerdings gar nicht😫....