Beiträge von Lady-in-blue

Zitat von Schraeg

Ist doch bekannt das die Funktion nicht richtig geht - Software und VW, zwei Welten treffen auf einander!

Das ist einfach nur Mist was die uns da geliefert haben!

Hoffe 3.0 kommt jetzt bald und der APP Update und und und

Die Liste ist sowas von lang...

Aber das Auto fährt - Leute - nicht immer nur meckern!

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Das Auto fährt, wenn man aufpasst wie geladen ist. Das ist kein Meckern. Das ist für mich entscheidend, um auch von der Arbeit wieder heimzukommen. Es bringt mir nichts wenn ich ein super Auto habe, das nur auf Grund der Software nicht zuverlässig ist.

Aber nach 30 min Telefonat mit VW Support geht wieder alles. Zwischenzeitlich waren dann auch die Ladeorte wieder da. Also alles gut, muss man sich halt drauf einstellen.

Ah ok, das wusst ich nicht, dachte es sind dann alle 3 offen. Danke.

Kurze Frage: gibt es einen Adapter von Chademo auf CCS? Könnte ich den ich problemlos mit dem ID3 nutzen?

Korrigiere: weder im Auto noch in der App sind die Ladeorte und das zeitversetzte Laden hinterlegt. Ganz klasse, jetzt habe ich - außer warten auf den Server oder Zurücksetzen des Fahrzeugs - keine Möglichkeit, am Wochenende mein Auto auf 80% zu laden. "Normalerweise" hätte ich die Abfahrtszeit deaktiviert. Nur geht das ja nicht wenn ich keine Abfahrtszeiten einstellen kann! Naja, das wird langsam mal ein Fall für den Support....

Das mit der App glaub ich auch, mal ist es da, mal nicht. Funktionieren tuts jedenfalls nicht, in der App sind grad keine Ladeorte hinterlegt - obwohl er grade laut Plan (naja, dazu komm ich gleich) lädt (und diese im Auto auch da sind...) Eigentlich im "hochtechnischen" Jahr 2022 ein Armutszeugnis.

Aktuell hatte ich das Problem mit 3kW direkt wieder. Ich glaub nicht dass das an der PV liegt, denn a) ist sie nachts ohnehin nicht wirklich produktiv weil dunkel, b) kommt der Strom aktuell daher aus dem Netz und vor allem c) das Sofortladen auf 50% funktioniert ja jedes Mal zuverlässig mit 11kW.

Ich hab aktuell die Wallbox im Verdacht, dass diese nicht zurecht kommt mit der versetzten Ladezeit. Denn auch hier: heute nach dem Aufstehen geschaut, lädt 12km/h, also wieder nur einphasig. Gleich raus, Stecker raus und rein, Wallbox nochmal freigeschaltet, lädt mit 52km/h, also volle Leistung. Gestern hats geklappt, manchmal nicht.

Wir bekommen Mitte des Jahres aber eine andere Wallbox, dann werden wir sehen, ob es daran lag.

Guten Morgen,

gestern hatte ich das Problem, dass mein ID 3 zum Abfahrtszeitpunkt zwar geladen hat, allerdings nur mit ~ 3-4 kW (was ich nur in der Software der PV Anlage gesehen hatte) und dementsprechend statt 80% nur 63% Ladestand hatte.

Heute hat er scheinbar geladen, auch mit voller Leistung, und geht jetzt - wie er es soll- während der Klimatisierung in die Erhaltungsladung.

Dafür ist jetzt in der App die Option der Einstellung der Abfahrtszeit und auch die Einstellung der Ladeparameter zu Hause nicht mehr auffindbar (siehe Screenshot) .

LG Ulli

Ok, wenn das für den Akku sinnvoll ist, dann teste ich das nochmal aus. Jetzt ist er grad voll (weil ja heute Sonne war und dann kostets gaar nix 😉) mal schaun ob er morgen früh lädt bzw. klimatisiert und währenddessen auf Erhaltungsladung geht.

Ist halt wie in einer Beziehung, man muss sich erst kennenlernen und dabei lernt man halt auch die Macken kennen. Aber wer hat schon keine Macken...

Guten Abend

Ulli

Hallo zusammen,

nachdem ich mit der ganzen Ladegeschichte noch nicht ganz zurecht komme (zeitversetzt und so), mal eine grundsätzliche Frage: hat es einen Vorteil für den Akku, wenn er erst kurz vor dem Losfahren voll geladen wird?

Das mit der Zeiteinstellung geht mal, mal nicht. Meine Einstellung in der App: sofort laden auf 50%, Laden bis 80%.

Zeiten eingestellt auf Montag-Freitag 6:30 mit Klima.

Hab ihn grade angesteckt, mit 77% SoC.

Hat sofort geladen auf 80% und zeigt aktuell an, dass der Zielladestand erreicht ist.

Letzte Woche (als es mal geklappt hat) kam in der Ladeanzeige "Warte auf Abfahrtszeit" (oder so) .

Nach meinem Verständnis hätte er jetzt nicht sofort laden dürfen (weil mehr als 50% SoC) sondern erst morgen früh.

Das begreif ich nicht, warum er sofort lädt.

Und dabei kam dann die Frage auf, welchen Vorteil (unabhängig von Strompreisen) das zeitversetzte Laden überhaupt hat.

Also: gehts dem Akku damit besser?

Grüße

Ulli

Zitat von Biker

Der Eco-Modus geht auf jeden Fall, da bei diesem die Geschwindigkeit auf 130 km/h limitiert wird. Die Sperre kann nur mit Kick-Down überwunden werden.

Und bei welcher Einstellung (im individuellen Modus) wäre das dann? Ggf. möchte ich manche Sachen lieber auf comfort haben. Hab das Menü grad noch nicht im Kopf.

Ich würd gern das Thema mit den 180 nochmal aufgreifen - da ich genau das Gleiche habe. Täglicher Weg zur Arbeit, erste Auffahrt auf Bundesstraße, zunächst 100km/h Begrenzung, dann frei (mehrspurig, autobahnähnlich). Aufhebung erkannt, Tempomat auf 180. Jeden Tag bei der ersten Aufhebung der Geschwindigkeit. Nach Hause an anderer Stelle ebenfalls bei erster Aufhebung der Begrenzung 180. Die er natürlich nicht schafft, so nebenbei.
Aber ich würd das gern abstellen / ändern - wenn ich nur wüsste wie.

Werde es nächste Woche mal mit z.B. dem Eco-Modus versuchen, aktuell fahre ich im individuell-Modus (wobei alles auf Comfort ist und nur die Heizung auf Eco).

Zitat von Fischi757

Wenn Dein ID.3 das Matrixlicht hat, dann bleibt das Fernlicht bei Gegenverkehr ja auch eingeschaltet(Leuchte bleibt blau). Es werden ja nur einzelne LEDs ausgeschaltet, um den Gegenverkehr nicht zu blenden. In der Ortschaft allerdings wird dann das Fernlicht komplett abgeschaltet(Kontrollleuchte wird weiss).

Ah ok. Dann hat der das vermutlich (Ich bin noch nicht durch mit allem was der hat, hab ihn noch nicht lang).

Dann kann ich das also weiter nutzen - erfahrungsgemäß "meldet" sich der Gegenverkehr, wenn was nicht passt.

Ich bin mir da noch nicht sicher, ob das wirklich funktioniert, vor allem bei Gegenverkehr.
Die Anzeige bleibt meistens dann blau (was für mich für Fernlicht sprechen würde), aber man sieht, dass sich etwas tut (und bisher hat mich auch noch niemand angeblinkt weil ich blenden würde). Innerorts wechselt die Anzeige auf weiß, und das Licht ist nochmal deutlich geringer als beim "abgeblendeten Fernlicht" - keine Ahnung wie ich es nennen soll, das was ich im zweiten Satz beschrieben habe.

Danke euch für den Hinweis, dann brauch ich da erst mal nicht mehr weiter an mir zweifeln, wo ich denn jetzt eigentlich dieses gesendete Ziel empfange

Mal sehen, vielleicht tauchen dann die Ziele in den nächsten Wochen auf, weiß man ja nie.

BTW: man könnte den ID ja ins WLAN bringen - hat das schon mal jemand versucht, ob das eine Besserung gibt?

LG
Ulli