Beiträge von snowflake

Laut einem Bericht von efahrer ist der ID.3 zum Release wohl erstmal in einer abgespeckter Version erhältlich.

→ https://efahrer.chip.de/news/s…vw-den-rotstift-an_102394

Der Wagen ist anscheinend mit der Software überfordert und vieles funktioniert demnach noch nicht richtig - beispielsweise das Head-Up Display. Der ID.3 soll erstmal auf seine wesentlichen Funktionen beschränkt und laut Volkswagen Ende Juli zum Markstart mit "reduziertem Digitalangebot" auf den Markt kommen.

Die weiteren Funktionen sollen dann wie bei Tesla, über ein "Over The Air"-Update heruntergeladen und geupdatet werden können.

Was meint ihr?

Zitat von Stereohans

Funktionalität und die daraus resultierende Bedienbarkeit ist das Wichtigste. Und die beurteile ich nicht nach einer Sitzprobe auf der IAA, sondern nach einer Probefahrt, die länger als drei Kilometer sein sollte. Das Design mit mehreren verteilten Anzeige-Einheiten kennt man vom BMW i3; bei Tesla ist alles in der Mitte konzentriert, was ich gar nicht so gut finde, denn der Blick des Fahrers fällt nunmal zunächst nach vorne Richtung Lenkrad. Und wenn da gar nichts in Sachen Tacho oder Kombiinstrument zu sehen ist, herrscht erst einmal Irritation. Von daher erlaube ich mir erst dann ein Urteil, wenn ich den ID3 selber gefahren habe.

Gruß vom Hans

Kann ich so unterschreiben.

Man lernt ein Auto erst dann kennen, wenn man mal einige Kilometer darin gefahren ist. Rein oberflächlich kann man zwar über das Plastikchaos urteilen, aber ich glaube nicht dass es wirklich repräsentativ für das gesamte Fahrerlebnis und für das Fahrzeug an sich ist.

Zitat von mr.bro

Denn zuhause zu laden wird für mich das wichtigste laden überhaupt werden, andere Ladesäulen in der Umgebung brauche ich wahrscheinlich erstmal gar nicht.

Sehe ich ähnlich, ohne die Möglichkeit wirklich flächendeckend zuhause oder an Parkplätzen am Haus aufzuladen, wird das mit der Elektromobilität nichts werden. Außer die Ladesäulen werden mal nur noch 5 Minuten brauchen.

E-Auto zu fahren ist meiner Meinung nach ein Privileg für alle Leute mit Garage oder eigenem Stellplatz in Steckdosennähe.

Finde der ID.3 hätte das Cockpit des neu vorgestellten Golf 8 bekommen sollen.

Das zweiteilige, lange Display passt meiner Meinung nach besser zum Thema Elektro.

Finde Studien immer schwierig, im Endeffekt ist das viel heiße Luft um nichts.

Wie du schon sagst ist es aber gut dass sich damit beschäftigt wird.

Was ich nicht ganz verstehe sind die WLTP Angaben. Basiert sowas nicht auf realen Tests von real existierenden Fahrzeugen??

Wtf, was soll das denn?