Hört sich gut an. 😃
Ich vermute du hast die 77er Batterie ?
genau.
Hört sich gut an. 😃
Ich vermute du hast die 77er Batterie ?
genau.
Die 3.0er Firmware ist beim Laden wirklich stark. Habe heute (unter idealen Bedingungen) mit 135kW begonnen. Bis 60% ist der Wert nicht unter 126kW und erst kurz vor 70 % ist er dann auf unter 100kW gesunken. Das finde ich schon sehr beachtenswert.
Hier zwei Screenshots von Hin- und Rückfahrt:
das Problem habe ich auch in der App ist alles da unter CarPlay im ID.3 sehe ich nur die Karte ....
hier das gleiche.
Es ist soweit. Nun können ID Fahrer bei ausgewählten Superchargern in Deutschland laden.
Macht bei den Preisen natürlich nicht viel Sinn. Aber den ein oder anderen Teslafahrer könnt ihr damit natürlich ärgern.
Soll das eigentlich mit 3.0 besser werden?
Also ich hatte jetzt mit 3.0 zum ersten Mal den Fall, dass der ID nicht online wollte. Stand immer auf "Online-Modus (gerade keine Verbindung)" / Weltkugel blieb grau. VW schrieb mir (übrigens sehr schnell) den angehängten Lösungsweg, der aber leider keine Abhilfe brachte. Der Weg über die F19 Sicherungsmethode war dann erfolgreich.
Zitat- Der ID.4 muss an einem Ort mit gutem Mobilfunkempfang abgestellt sein. - Schalten Sie die Zündung ein. - Führen Sie ein Soft Reset aus, indem Sie permanent auf die ein/aus-Taste drücken bis das Infotainmentsystem sich neu startet. - Zündung ausschalten, Fahrzeug verriegeln und für ca. 10 Minuten ruhen lassen. - Anschließend aktivieren Sie bitten den Offline Modus unter dem Pfad "Menü > Setup > Offline Modus". Deaktivieren Sie abschließend erneut. - Überprüfen Sie die Internetverbindung des Fahrzeugs über die Weltkugel links im Bild.
Eigentlich wollte ich erst wieder hier im Thread einen Beitrag leisten, wenn der Update-Prozess bei meinem ID3 wirklich losgeht. Aber ich habe es nicht ausgehalten und muss meinen emotionalen Zustand hier posten: Mein ID3 funktioniert mit der 2.3. eigentlich ganz gut, aber ich bin mittlerweile so heiß auf die Software 3.0ff, dass ich eine extreme Ungeduld in mir habe. Schuld daran sind alle Youtuber mit ihren Videos über die 3.0. Gerade das letzte Video von Elektrobay zeigt, dass es VW wirklich gut hinbekommen hat. Auch den Verbrauch des ID5 im Video fand ich sensationell. Vielleicht sollte ich keine Videos darüber mehr schauen. Was mein ihr?
Wir haben gerade erst unseren ID.4 mit 3.0 bekommen, bis letzten Freitag waren wir noch mit einem ID.3 und 2.1 unterwegs.
Gefühlter Unterschied? Wirklich viel besser. Alles flüssiger, reaktionsfreudiger.
Ein paar erste, spontane Eindrücke:
- Routenplanung war vorher praktisch gar nicht sinnvoll nutzbar (habe mich mit ABRP beholfen), jetzt sehr umfangreiche Planung, himmelweiter Unterschied, einzelne Menüpunkte aber noch etwas verschachtelt/versteckt. Schön auch die auswählbaren POI, die man besonders häufig nutzt.
- Sprachsteuerung: Früher wurde kaum etwas erkannt, jetzt deutlich besser, wenngleich auch keine wirkliche AI, also den Standardfragenkatalog erkennt das Auto problemlos ("Mir ist heiß", "navigiere mich nach XY" etc.), aber komplexere Fragen gehen eher selten.
- neu für mich war auch das Anlegen eines/mehrerer Nutzer. Man wird nett begrüßt, allerdings will das System veränderte Einstellungen schon relativ oft synchronisieren und fragt dabei immer nach.
- Gefahrenwarner funktioniert momentan nicht, da bekomme ich aktuell immer eine Warnung.
- Temperaturanzeige und Prozentanzeige im kleinen Hauptmonitor sind endlich da und sehr willkommen.
- ID-Light hat ein paar weitere Animationen bekommen. Auch sehr praktisch.
- Den Spurenassistent habe ich auch schon wahrgenommen, allerdings nicht an jeder Stelle wo es praktisch gewesen wäre.
- der Abstandspieper/Einparkhilfe schlägt gefühlt etwas früher an, ist etwas sensibler. Mag aber auch an dem größeren ID.4 liegen.
- der Shop funktioniert noch nicht.
- "Besserer Übergang zwischen Bremse und Motor bei niedrigen Geschwindigkeiten": JA. Merkt man.
- die Bildschirmsperre ist schon zwei mal angegangen, während sich mein Sohn in den Einstellungen umgesehen hat. Dafür muss man aber schon sehr viel Eingaben machen.
Alles anzeigenHier mal die aktuellen Zeitabläufe bei unserem ID.4:
Start Karosseriebau: Tag 1
Start Lackiererei: 2 Werktage später
Montagebeginn: 1 Werktag später
Endmontage : 1 Werktag später
Update: Auslieferung jetzt genau einen Monat nach Start Karosseriebau.
Hier mal die aktuellen Zeitabläufe bei unserem ID.4:
Start Karosseriebau: Tag 1
Start Lackiererei: 2 Werktage später
Montagebeginn: 1 Werktag später
Endmontage : 1 Werktag später
Heute die Info vom Händler erhalten, dass der Karosseriebau unseres ID.4 (AG.....) begonnen hat. Unter Myvolkswagen aber keine Änderung. Keine FIN oder ähnliches.
Update: Seit heute gibt's auch ne FIN und die bekannte Strichzeichnung bei Myvolkswagen.
Heute die Info vom Händler erhalten, dass der Karosseriebau unseres ID.4 (AG.....) begonnen hat. Unter Myvolkswagen aber keine Änderung. Keine FIN oder ähnliches.
sehr gerne. Schön gemachte Umfrage!
Ist ein Fahrzeug von euroleasing.
wie bei mir auch.
Also wie es scheint geht nichts mehr bei VW. Die App fordert mich auf mich neu anzumelden und das endet mit einem 504. Auf der Webseite kann ich mich auch nicht mehr anmelden, ebenfalls mit 504.
bei mir auch!
Bei unserem Ersatzmobilitäts-ID3 knirscht das Panoramadach jetzt auch. Hat es am Anfang – glaube ich – nicht gemacht. Es ist momentan aber auch sehr kalt. Vielleicht spielt das doch auch ne größere Rolle. Mittlerweile bin ich ganz happy, dass wir den ID.4 ohne das Panoramadach bestellt haben.