Zeigt er nach einigen Kilometern mit dem Hänger dran eigentlich die korrekte mögliche Reichweite an?
Bei mir (ID.5 GTX) macht er das und schlägt auch neue Stationen zu laden an da es nicht bis nach Hause gereicht hätte.
Beiträge von SaschaW
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Fahre schon rund 6 Jahre elektrisch. Die Winterreifen verbrauchen schon etwas mehr Leistung und der größte Verbraucher ist halt die Heizung. Somit verständlich der Verbrauch. Ist halt für viele überraschend der erste Winter mit Elektro.
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Kurze Info zum Verbrauch mit Hänger:
Habe einen ID.5 GTX und mein Planen-Anhänger ist 1,85m Breit und 2,4m hoch.
Durch die 100 km/h Zulassung fahre ich damit auch die 100 km/h auf der Autobahn, leer liegt dann der Verbrauch bei rund 50 kw/h im Schnitt.
Beladen nicht viel mehr, denn der cw-Wert ist der entscheidende Faktor für den Verbrauch.
Mit großem Anhänger auf der Autobahn liegt somit die reale Reichweite bei 150 km. -
siduenho Danke für die schnelle und passende Antwort.
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Hallo,
in meinem ID.5 GTX habe ich schon seit dem ersten Tag der Auslieferung Internetradio, obwohl ich kein Paket/Vertrag abgeschlossen habe.
Auch einen Hotspot habe ich nicht aktiviert und benutze das Internetradio auch wenn keine Handy im Auto ist.
Ist das Radio mittlerweile inkludiert oder wieso kann ich es ohne Zusatzpakete empfangen? Kommt irgendwann die "dicke Rechnung?"
Viele Grüße
Sascha -
Erkennung der Sitzbelegung = sicherheitsrelevante Einrichtung im Fahrzeug. Wie kommt man bitte auf die Idee, diese abstellen oder manipulieren zu wollen…? Das nutzen eines zusätzlichen Kamerasystem am Anhänger sollte für die Problematik die richtige Entscheidung sein.
Wie man auf die Idee kommt habe ich ja beschrieben. In einem normalen Anwendungsfall regiert die Software nicht so wie von mir erwünscht.
Ist wie Lane-Assist, Traktionskontrolle, Abstandssensoren und einige andere Systeme. Es gibt Fahrsituationen, in denen die Systeme nicht so arbeiten wie gewünscht. Lane-Assist schaltet man z.B. ab wenn zu viele Schlaglöscher am Straßenrand sind. Die Traktionskontrolle ist vielleicht mit Schneeketten nicht optimal und die Abstandssensoren interpretieren vielleicht ein Liegefahrrad falsch. Am ID kannst Du auch das Licht ausschalten und so unsicher fahren.
Aus meiner Sicht sollte man fast alle Systeme ein-ausschalten können. Denn die Verantwortung liegt beim Fahrer und nicht beim Auto.
So kann man all diese sicherheitsrelevanten Systeme ausschalten. Ich rede ja nur vom rangieren und habe mit dem Anschnallen eine Lösung gefunden. -
Ich meinte nicht die am Auto, ist irgendwie logisch das die nicht durch den Hänger sieht😉, ein Bekannter von mir hat so ein Teil auf den Pferdeanhänger montiert, kostet nicht viel und das Bild kommt auf das Smartphone, alles kabellos, ruck zuck montiert.
Danke für den Tipp. Werde ich mir mal anschauen.
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Alternativ eine Rückfahrkammera nachrüsten.
Der ID.5 GTX hat natürlich eine Rückfahrkamera. Aber diese ist nicht ausgelegt über die Bordwände des Anhängers zu schauen.
Ich nutze oft die Kameras des Autos, aber beim Anhänger muss ich diesen selbst sehen um die Abstände einschätzen zu können. Egal ob über Spiegel oder selbst nach hinten schauen.
Mit dem Tipp zum Anschnallen ist meine Frage ja perfekt beantwortet. Dafür danke an alle im Forum. -
Ist mir klar, aber ich weiß noch, wie das bei meinem Vater war: Anhalten, Rückwärtsgang, abschnallen, umdrehen, fahren 😉
So ist es bei mir auch.
Kann auch über Spiegel gut fahren aber in einigen Situationen ist genau der Blick nach Hinten die sichere und einfache Fahrweise.
Muss mal probieren, ob der auch ausgeht wenn man angeschnallt ist. Danke für den Tipp.
Gewichte oder ähnliches würde ich eh nicht nutzen. Das ist zu umständlich und nach dem Rangieren will ich mich bestimmt nicht auf die Hanteln setzen. -
Hallo,
ich fahre viel mit Anhänger und somit auch Rückwärts rangieren (ID5 GTX). Dabei fahre ich gerne so, dass ich mich nach hinten umdrehe und so den Hänger besser beobachten kann. Da ich nicht der größte und schwerste bin, entlaste ich dadurch den Sitz so stark, dass das Auto immer ausgeht. Kann man das irgendwie abstellen?
Klar kann ich auch sitzen bleiben, aber in engen Stellen mit meinem Hänger über 3m ist der Blick nach hinten einfacher.Vielen Dank
Sascha
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Mit fast allen Optionen, das ist eine dehnbare Aussage. Das kann ich persönlich ohne genauere Angaben nicht einordnen. (Assi plus ?, Infotainment Plus ? , Design Plus ?, Komfort Plus ?, Sport Plus ?, Wärmepumpen? , AHK ? ...)
Das Assistenzpaket-Plus, das Infotainment-Plus (also Headup Display), Komfort Paket (keine Ahnung ob es das Plus war) , Anhängerkupplung, Winterreifen.
Sportsitze gefielen mir nicht, darum nicht genommen und das Panoramadach habe ich beim aktuellen Auto noch nie genutzt.,
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Kurz Info da ich sonst nur Mitleser bin. Im Februar ID.5 GTX mit fast allen möglichen Optionen bestellt und heute abgeholt beim Händler.
Habe vorher keine Info bekommen, nur den Anruf vom Händler: ist jetzt bei uns. -
Danke für die Info. Ist schade, denn es wäre eigentlich logisch und einfach über den Schlüssel aktiv, Position, Größe, etc. von dem Head-Up-Display automatisch einzustellen.
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Hallo,
ich habe das Forum durchsucht aber nichts zur Personalisierung des Head Up Displays gefunden.
Mein Frau würde es gerne nicht nutzen, ich hingegen schon. Kann über den Schlüssel individualisiert werden, dass es je nach Person aktiv oder nicht aktiv ist?
Viele Grüße
Sascha
