OK, jetzt hab' ich's kapiert, merci für die Aufklärung. Dann wäre das aktuell aber tatsächlich absurd und auch unverständlich, wozu sich der ID.3 überhaupt mit dem WLAN verbinden lässt? Die Verbindung des IDs ins Mobilfunknetz kann ich ja meines Wissens nirgends separat abschalten ohne dazu in den Offline-Modus zu gehen. Sonst könnte ich das ja nochmal mit einem Test verifizieren. Ich glaube Dir's aber trotzdem, da ich ab und an mal Probleme mit dem Vorheizen von der Wohnung aus hatte, obwohl das Auto in der TG immer vollen WLAN-Empfang hat.
Beiträge von Stephan
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Jetzt war ich doch nochmal in der TG: es wird tatsächlich noch 1 Balken im Edge Modus im Auto angezeigt. Wenn ich in den Offline-Modus gehe, ist natürlich kein Zugriff möglich. Leider habe ich nicht gefunden, wie ich die Mobilfunkverbindung im Auto deaktivieren kann. Weißt Du wie das geht?
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Ok, das werde ich morgen mal ausprobieren.
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Ja, genau das nehme ich auch an. Damit wäre aber der Wunsch von @Aggstein First ja schon erfüllt.
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Verbindung der WeConnect App zum Auto über WLan, wenn sich beide im selben WLan befinden.
Also bei mir klappt das prima: habe den ID.3 mit dem PowerLine-Adapter in der TG verbunden und kann problemlos mit der We Connect ID APP darauf zugreifen. Oder hab‘ ich etwas falsch verstanden? Und in der TG hatte ich noch nie Mobilfunk-Zugriff. Für alle Fälle habe ich gerade „Mobile Daten“ am Handy deaktiviert und nochmal aufs Auto via WLAN zugegriffen.
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Genau das habe ich heute auch gesucht, merci
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Moin,
bei mir hängt die „ZAPPI“ Wallbox direkt hinten rechts an der Garagenwand. Da brauche ich das Kabel max. eine Lage abwickeln.
Hallo FarNorth-NF,
verstehe ich das richtig, dass Du auch beim Laden das Kabel nicht abwickelst?
Ich habe mir das auch schon überlegt, meine aber irgendwo gelesen zu haben, dass das Ladekabel immer komplett abgewickelt werden soll. Bin kein Elektriker, aber irgendwas von „Spuleneffekt“ habe ich mal gehört. Oder trifft das nur auf die üblichen 220V Verlängerungskabel zu und kann bei Auto laden vernachlässigt werden?
Grüße aus dem heute trüben Süden 😉 -
Auch eine gute Lösung für die ganz Faulen, die nicht immer abwickeln wollen. Tatsächlich möchte ich auch noch was separates für das Kabel in der TG anbringen, da sich das Kabel momentan beim Abwickeln bei mir immer etwas verhakt (siehe Foto). Insofern ist das eine gute Anregung!
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Davon gehe ich auch aus, denn bei mir klappt’s seit dem APP Update auch prima, sogar mit Sitzheizung
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Ja, ich gerade eben: Habe aber keine Veränderungen feststellen können.
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Dann muss ich morgen mal schauen ob das mit den Plattencovern die in der Radioanzeige nicht zu sehen sind nur bei dem Vorführer so ist(Bug) oder bei allen so.
Plattencover werden bei mir angezeigt, wenn man die Senderansicht ganz groß macht (wie vorher hier im Thread beschrieben in der Senderliste von rechts nach links wischen). Hab‘s heute Mittag auf der Rückfahrt extra ausprobiert. Dauert aber je nach Song / Sender etwas und geht natürlich nur bei DAB+ Sendern.
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Von der Sorte Vermieter sollte es mehr geben!
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Stimmt. Abschalten in der App funktioniert derzeit nicht.
Das mit dem Datenvolumen dürfte schwierig werden.Der ID.3 kann derzeit nicht bei Cubic nicht verwendet werden. Siehe Screenshot.
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Typisch, für das gesamte System aus Fahrzeug und WeConnect.ID ist es ein Jammer.Das reicht von nicht stabiler Klimatisierung bis zum Webradio...
Schade, ...Alle ID Fahrer werden zum Beta-Tester.Naja, für die 3 kostenlose Leasing-Monate und in meinem Fall noch einen 400 € Gutschein oben drauf, gebe ich gerne mal den Beta-Tester. Ich gehe davon aus, dass es ab der Software-Version 2.1 schon klappen wird.
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Ich bekomme ja demnächst meinen ID.3 und meine Frau ist jetzt schon ganz traurig, dass der E-UP! dann weggehen soll. Sie liebt dieses Auto (mehr als mich???). Aber noch ein drittes Auto neben ID.3 und Mazda MX5 als Sommerspaßauto macht bei uns wirklich keinen Sinn.
Den E-Up hätten wir mangels ID.1 oder ID.2 ja auch gerne als Zweitwagen genommen, aber den gibt‘s ja derzeit nicht mehr. Und ich nehme an, den wird es auch nicht mehr geben.
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Unser ID.3, den wir seit 22.12.20 haben, sollte eigentlich nach meiner 14-monatigen Auto-Abstinenz (bis 10/2019 hatte ich einen Tiguan, danach bei Bedarf ein Stadtmobil) ab Mai 2021, wenn das Polo-Diesel-Leasing meiner Frau abgelaufen ist, unser einziger Wagen sein.
Die Vorstellung, dass ich ab dann wieder diese geile Elektronen-Rennsemmel an meine Frau abgeben und die langweiligen Stadtmobile fahren muss, hat aber dazu geführt, dass wir uns jetzt noch einen Fiat 500e für ihre Pendelstrecke (80km täglich) bestellt haben.
Der Cinquecento ist auch ein geiles Gefährt: richtig knuffig und sehr flott mit ein klein wenig Gokart-Feeling. Hat bis auf das HUD und den Travel Assist auch alle mit dem ID vergleichbaren Assistenzsysteme.
Also das Fazit:ID.3 ist Erstwagen, und zwar meiner!!!
Fiat 500e wird Zweitwagen meiner Frau, die sich wie Lotte darauf freut.