Es ist die Konstruktion des Fahrzeuges und manche stört es und manche nicht. Egal was manche hier schreiben und verteidigen mögen, MEB neigt zu Vibrationen der Chassis.
Beiträge von equinox
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Mit ist auch noch kein Vibrieren jenseits der 100km/h aufgefallen.
Also bitte nicht verallgemeinern sondern in der Werkstatt prüfen lassen.
Die sagt Stand der Technik und machen alle ihre ID4.
Wird schon nen Grund haben, warum man es auch auf motor-talk und in englischen Foren liest.
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Nein, ab 100km/h immer, egal welcher Modus.
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Wenn‘s erst ab 100 ist, dann ist‘s Stand der Technik
Ist so, ich kenne keinen ID4 GTX der das nicht hat.
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Nein, passt nicht zum Thema, weil das beschriebene Vibrieren ziemlich genau ab 100km/h auftritt.
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Bridgestone - mehr muss man eh nicht sagen.
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Danke an die eine konstruktive Person ( da_wolfi) die es tatsächlich schafft, auf ein Thema zu antworten
Ich weiß, ist immer eine Herausforderung, dass man einfach nur das Thema beantwortet und nicht unnötig postet.
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Richtwerte
Bridgestone sind schon sch* um es abzukürzen
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Naja, ist doch eh recht verständlich?
Wer ne AppleWatch hat, bitte mal bei 100 und bei 130 ne Geräuschmessung machen.Wie soll ich es besser beschreiben?
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Über nen Wert bei 130km/h würde ich mich noch freuen
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die Geräusch-Dämmung im Innenraum ist super.
Die eigene Hupe hört man kaum.
Wäre cool, wenn du das halt in db ausdrücken könntest
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Bei 100 km/h und kein anderes Auto daneben: 60 dB
Herzlichen Dank
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Grüß euch.
Könnte mal jemand so lieb sein und mit ner Apple-Watch mal bei 100 und 130km/h messen, wie viel DB die Uhr an Schalldruckpegel anzeigt?
DANKE
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Michlein Pilot Sport EV in der Acoustics Ausführung mit Schaumstoff innen.
Keine Ahnung, warum man nicht von vornherein geräuschoptimierte Reifen verwendet hat. Sparen wo's geht
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Ist die Bremse, da ist ne Bohrung zu groß - beim Q4 das Gleiche:
https://www.motor-talk.de/forum/fahrwerk-poltert-t7342507.html?page=1#post64703140