Beiträge von Katsche

Hallo Zusammen,

nun hat es mich auch erwischt. Nachdem ich meinen ID.3 nun 22.000km eineinhalb Jahre ohne irgendwelche Probleme gefahren bin, ging am letzten Monat gar nichts mehr. "Fehler in der Elektronik, Werkstatt kontaktieren". Das Auto ließ sich noch auf "N" stellen, um es aus der Garage zu rollen.

Heute hat mir der Händler gesagt, dass zwei Batteriezellen und ein Steuergerät gewechselt wurden, das Auto aber dennoch nicht geht. Anscheinend versucht nun VW selbst via "Fernwartung" das Problem zu lösen... auf alle wurde das Leihauto (Arteon R-Line) schon mal um eine weitere Woche verlängert. Wenn man im Internet sucht, findet man User, die ihren ID.3 nun schon in der 5. Woche "nicht mehr gesehen haben".

Beste Grüße

Katsche

mer Vielen Dank für diesen Hinweis. Beim Ladeort war es auch auf 80 % eingestellt. Hab den Ladeort wieder gelöscht und werde beim nächsten Laden mal schauen, ob sich was ändert. Nachdem überall 80 % eingestellt, glaube ich es zwar nicht, aber der "Fehler" könnte tatsächlich zeitlich mit dem Hinzufügen der Wallbox zu den Ladestationen hinkommen.

Zitat von IDMicha

Kontrolliere es nochmal in der App, nicht das es dort noch auf 100% steht und irgendwie diese Einstellung übernommen wird

Guter Tipp, vielen Dank, steht aber in der App (leider) auch auf 80 %

Seit dem update lädt er an der wallbox immer 100%, obwohl laden auf 80% eingestellt ist. War vorher nicht so. Gibt es noch irgendwo eine Einstellungsmöglichkeit (außer am Display bei "laden"), die ich übersehen haben könnte oder ist das ein bug?

Zitat von agL

Ich hatte jetzt Jahrelang ein schwarzes und ein weißes Fahrzeug. Der weiße war bereits nach wenigen WOCHEN im Winter voll mit Flugrost. Beim schwarzen, habe ich bis heute kein bisschen Flugrost gesehen. Es liegt einfach an der Farbe. Das war auch ein Grund warum ich nun den weißen gegen einen grauen ID.3 getauscht habe.

Daher ist es klar, dass der Vorführer ebenfalls die gleichen Probleme hat

Ich habe einfach kein Verständnis dafür, dass man wegen so einem Problem zum Händler geht bzw. an VW herantritt. 5 Min Googlesuche hätte dir Aufklärung gegeben.

Mich wundert es nicht, das VW manchmal knausrig mit Kulanz ist bzw. keine Servicekapazitäten mehr frei hat, wenn solche Leute ständig an der Tür klingeln.

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Ich weiß ja nicht, was Du für ein Problem hast... ob´s an Deinem ID.3 liegt oder eine globale Unzufriedenheit mit Deiner Gesamtsituation vorliegt. Du solltest auf alle Fälle mal ein wenig entschleunigen. Eigentlich hab ich doch schon mal Deinen Humor getroffen, dann konntest Du einen weißen gegen einen wunderbaren grauen ID.3, der keinen Flugrost hat, tauschen. Ich kann Dir versprechen, DU persönlich wirst zudem keinen Nachteil erleiden, falls ich eine Aufbereitung bekommen sollte. Also warum diese Aufregung? Ich kann Dich beruhigen, ich bin nicht extra wegen dem Flugrost zum Händler gefahren. Ich war dort und habe das update aufspielen lassen. Bei dieser Gelegenheit kam das zur Sprache. Nach meiner vorherigen google-Recherche wäre es mir tatsächlich nicht in den Sinn gekommen, hier etwas zu reklamieren. Da ich aber ein "angenehmer" Kunde bin (wie mir mein Händler nach all dem Bestell-/Liefer Hickhack attestierte), brachte er von sich aus den Vorschlag, das zu reklamieren. Ich musste nicht mal an der Tür klingeln, liegt aber wahrscheinlich daran, dass ich während der regulären Öffnungszeit dort war. So, nun wünsch ich Dir ein schönes Wochenende... mit wenig Aufregung.

Habe nach ein einhalb Tagen meinen Wagen von 0564 auf 0792 update zurück bekommen. Was bei mir ist: In der alten Version konnte ich im eco-Modus 160 km/h fahren (ja, ich habe immer wieder auf eco geschaltet). Das Auto fährt jetzt im eco-Modus nur 130 km/h und wirkt auf mich in diesem Modus etwas "träger" als früher, was ich aber als angenehm empfinde, da jetzt ein Unterschied zu Comfort und Sport "spürbar" ist... früher nicht.

Bis jetzt funktioniert alles ohne Probleme. AppleCarPlay ebenfalls problemlos.

Der Sprung von 0564 auf 0792 macht wahrscheinlich mehr Freude, da ich viele Funktionen noch nicht hatte, die in der 783 Version dann schon drin waren.

Zitat von agL

Du wäscht 4 Monate lang, das Salz von deinem neuen Auto nicht ab und wunderst dich über ausgeprägten Flugrost. Genau mein Humor.

Nimms mir nicht übel, aber ich hoffe dass man dir keine Lackaufbereitung bezahlt..

Freut mich, wenn ich Deinen Humor getroffen habe. Natürlich nehme ich es Dir nicht übel, dass Du hoffst, dass ich keine Aufbereitung bekomme. Dann hoffe ich mal für Dich, dass VW Deine Hoffnung erfüllt, sonst dürfte Dein Tag versaut sein.

Eigentlich könnte es mir egal sein, aber vielleicht kurz zur Erklärung. Ich wohne auf dem Land, fahre nur zur Arbeit über Land. Die nächste Autowaschanlage ist 18 km fernab meiner täglichen Fahrstrecke, das Wetter war bis dahin bis auf wenige Ausnahmen nicht so, dass man sagen könnte, jetzt fahr ich in die Waschstraße. Früher ist man beim Tanken automatisch in die Waschstraße gefahren... jetzt habe ich leider eine wallbox.

Ich hatte die letzten 8 Jahre einen BMW, der OHNE Waschen im Winter KEINEN einzigen Flugrostfleck hatte und jetzt soll 4 Monate nicht waschen schuld sein, dass das Auto aussieht wie ein rothaariges Kind mit Sommersprossen? Komisch nur, dass der Händler meinte, das Problem ist bekannt. Sogar ein Mechaniker des Händlers hatte das Problem... auch bei einem weißen ID.3. Und da kam keine Frage: Haben Sie das Auto in diesem starken Winter auch immer schön gewaschen?

Wenn ich wie, wie Du hoffst, die Aufbereitung nicht bekomme, mache ich es an einem schönen, sonnigen Wochenendtag selbst... auch kein Problem.

Bestellung: Minus

Das Fahrzeug wurde am 04.08.2020 bestellt, Auslieferung erfolgte am 14.12.2020 in Dresden. Dazwischen lagen viele Telefonate mit dem Händler und mit Dresden. Dabei war festzustellen, dass die Kommunikation von VW noch sehr viel Verbesserungspotenzial hat. Alles in allem war ich dann noch froh, das Fahrzeug wenigstens 2020 bekommen zu haben... wegen den 16 %.

Abholung: Plus/Minus

Die Abholung in Dresden war letztendlich ein Flop, wozu VW wegen Corona aber gar nichts konnte. Die Besichtigung fand nicht statt, das Fahrzeug wurde in einer Nebennische übergeben und statt dem Essen gab es Dresdner Stollen zum mitnehmen.

Der ID.3: Plus

Besorgt von den ganzen "negativen" Erfahrungen vieler User hier im Forum stieg ich täglich in meinen ID. Nach einer Woche dann die erste "Macke". Ich konnte nicht wegfahren. Die "hold on" Funktion blockierte ein Wegfahren. Nach drücken einiger Funktionen am Display sowie ein- und ausschalten ließ sich der Fehler beheben. Dieser bug kam in den 4 Monaten jetzt insgesamt 4 mal, ließ sich aber stets beheben. Ansonsten hatte ich keine weiteren "Fehler".

Meine Fahrtstrecke zur Arbeit beträgt 18 km mit Berg- und Talfahrt. Die Temperaturen waren auch bei uns vorwiegend unter Null. Dementsprechend hoch war der Verbrauch. Ich kann hier die Verbrauchswerte von "Schräg" bestätigen.

Administration: Plus/Minus

Ich habe die Rechnung zur BAFA-Beantragung diese Woche erhalten, knapp 4 Monate nach Erwerb des ID.3. Kann man nun von 2 Seiten sehen. Ich hatte die 6 T € nun 4 Monate "im Tresor", konnte aber die Förderung auch bis jetzt noch nicht beantragen (Ich hoffe, der Fördertopf ist noch voll genug).

Ursprünglich meinte der Händler, ich werde informiert, wenn ich mit dem update dran wäre. Da sich bis jetzt niemand gemeldet hat, rief ich beim Händler an und bekam ohne Probleme für heute einen Termin. Es kommt dann in 1,5 Tagen die 2.1 Version drauf. Ob es da dann Probleme geben wird, werde ich im "update-thread" posten.

Flugrost: Minus

Ich gebe es zu: Seit knapp 4 Monaten habe ich das Auto wetterbedingt erst einmal gewaschen. Gestern. Dabei fiel es mir wie Schuppen von den Augen. Das Auto hatte überall Flugrost. Mir ist das vorher nie aufgefallen, obwohl die Autofarbe weiß ist. Durch Dreck und schlechtes Wetter kam der Flugrost nie ans Tageslicht. Ich habe das dem Händler gesagt, der meinte nur "Ohje, bei Ihnen auch?". Anscheinend ist dieses Problem bekannt, es gab auch schon Kulanzregelungen von VW (Lackaufbereitung durch Werkstatt). Der Händler versucht nun, diese Kulanzregelung auch bei mir durchzubringen... andernfalls muss ich wohl selbst ran. Ob es bei dem Minus bleibt, kommt nun auf die Reaktion von VW an.

Mein "Gefühl": Plus

Trotz einiger negativer Eindrücke überwiegt bei mir ganz eindeutig das "PLUS". Der ID.3 macht einfach Spaß und ich würde ihn nicht mehr tauschen wollen.

Mal eine Frage, die nur indirekt mit dem Thema zu tun hat. Wie lange hat es gedauert, bis ihr von VW die Rechnung erhalten habt? Möchte mich ja jetzt nicht unbedingt beschweren, aber ich fahre das Auto bereits einen Monat, ohne etwas dafür zu bezahlen... außer Strom natürlich. Ist das normal oder bekommt man die Rechnung erst, wenn das Auto das letzte update erhalten hat (analog der 1st mover)?

Am 18.12.20 den Antrag gestellt und Unterlagen eingereicht. Heute die Zusage zur Auszahlung am 31.01.2021 erhalten. Kosten wallbox, Kabel und Installation 950,- €, Förderung 900,- € = eigene wallbox für 50,- € in der Garage, das nenn ich mal eine positive Nachricht.

Zitat von SOL

wenn ich auf diese “Art” von Berichten Lust habe, schaue ich DIE SENDUNG MIT DER MAUS, das ist ähnlich. Mehr kann ich dazu nicht sagen, da ich den Typ mega überzogen, unsympathisch und meinungsmanipulierend finde.

2/6 für die Reisetauglichkeit? Was bekommt dann ein Peugeot e208 oder ein Smart in der Kategorie für Punkte?

Dann die Bewertungs-Skala für die Innenraummaterialien. SORRY, aber hier kann man nicht sagen, dass alles was nicht Bentley oder Rolls Roycs ist, bekommt keine volle Punktzahl? Ganz ehrlich, bescheuert. Da will ich den mal sehen wenn er einen A8, 7er oder S-Klasse vor sich hat. Sagt er dann auch, dass es bei den Britischen Luxusmarken noch besser geht und um wen Spielraum einzuhalten sind leider nur 5/6 Punkte drin! Jeder weiß, dass im VW der Innenraum jetzt mehrfach bemängelt wurde und es besser ginge. Trotzdem ist es akzeptabel und minimalistisch. Es knarzt nichts und wackelt nix. Wenn das so passt, dann ist doch ok.

Und zu guter Letzt will ich noch anmerken: wenn sich einer so anstellt um einen Umzugskarton in den Kofferrraum zu stellen, gehört ihm meiner Meinung nach grad eine auf die Backe gekloppt. Sorry, aber es gibt so viele Punkte in dem Video, in dem der „persönliche“ Eindruck alles andere ist als objektiv...

Das ist doch eigentlich klar. Egal, wo und was man schaut, ob YTér (CarManiac; 163Grad; Schräg; Schwunkvoll; der Herr, der die Strecke Bremen>Bremerhaven testet und nicht die Autos... und wie sie alle heißen) oder Stiftung Warentest, es wird NIE einen Test geben, der wirklich subjektiv ist. Natürlich spielt es dann noch eine Rolle, ob solche Test "gesponsert" sind oder tatsächlich "nur" die persönliche Meinung des Testers widerspiegeln. Ich habe für mich entschlossen, die Videos, die mich nerven (z.B. Werbevideos für tiefgefrorene Erdbeeren und Geldbörsen mit Selbstdarstellern) schaue ich mir nicht mehr an. Videos von Teslafahrern, die ALLES mit dem Tesla vergleichen (komischerweise nur die negativen Dinge), schaue ich mir an, gebe aber nicht allzu viel auf die "Vergleiche". Ich für mich habe mein Urteil über den ID.3 gefällt (aus eigener Erfahrung). Das fällt sehr positiv aus. Dachte mir schon, selbst mal ein Video der anderen Art zu machen. Mit drei Personen, die das Auto beurteilen: Der eine positiv, der andere negativ und der Dritte neutral ohne Bewertungen.

Aufregen über Tester wie z.B. Bloch könnte ich mich nicht, da, wie oben geschrieben, ich meine eigene Meinung als Präferenz heranziehe. Auch zu Zeiten, wo ich das Auto noch nicht hatte, bin ich "neutral" in meiner Erwartung geblieben... weil ich weiß, dass Tests immer subjektiv sind.

Mir ist heute erst aufgefallen, dass die Schilderkennung bei mir erst sehr spät funktioniert. Ich kann mich an YT-Videos erinnern, bei denen das Auto bei Beginn einer Geschwindigkeitsbegrenzung das Tempo exakt hatte... oder am Ortseingangsschild. Ich bin heute auf einer B-Straße 100 gefahren, die kurz vorher wegen einer Einmündung auf 70 runter geregelt wird. Die 70 zeigte es mir im Display genau in der Mitte der Kreuzung an und die 70 hatte ich dann auf dem Tacho, als die Beschränkung wieder aufgehoben wurde. Genauso Ortseingang... nach ca. 20 m verzögert das Auto und auch erst dann erscheint das 50 km/h - Schildchen m Display. Hat das sonst noch jemand? Kann man irgendwo eine "Reaktionszeit" einstellen oder ist das auch wieder ein Fall für das 0783 update?

So, nun habe ich endlich auch den ersten "bug" (hatte mich schon geärgert, dass mein ID ganz "normal" ist ). Ich wollte den Wagen aus der Garage fahren und die Bremse löste nicht. Muss also jetzt auch die autohold Funktion deaktivieren, um fahren zu können. beim Einkaufen etwas später war dann nochmals das gleiche. Diesmal hätte ich mit "Schwung" direkt vorwärts wegfahren können, das Fahrzeug blockierte aber. Jetzt hätte ich beinahe schon vergessen, dass es der zweite bug ist. Alexa...äh, sorry "Hallo ID" hatte sich auch schon mal in der Endlosschleife "bitte warten" aufgehängt. Bis jetzt aber alles noch Dinge, mit denen ich locker leben kann und die mir den Spaß am Auto (noch) nicht verderben können.

Zitat von IDMicha

Vielleicht ist die Fahrzeugauslieferung davon ausgenommen, darauf spekuliere ich auch noch ein bisschen 🤔

... davon kannst Du ausgehen. Die Dame in Dresden meinte vorgestern zu mir, das sie auch bei lockdown weiter ausliefern werden.

Zitat von OldTomcat

Normalerweise ja, aber das war gar nicht möglich, da wir nicht ewig warten wollten. Das erste Mal, das ich in einem ID.3 saß, war als ich unseren in Wolfsburg abholte. Das ging aber nur, weil meine Frau mindestens genauso hinter dem ID.3 her war wie ich

Das war bei mir nicht anders... ich kannte das Auto vorab nur aus YT-Videos. Das erste mal hab ich den ID.3 bei der Abholung vorgestern in DD gesehen... allerdings hab ich das Grinsen 360 km lang bei der Heimfahrt nicht mehr aus meinem Gesicht gebracht