Beiträge von Psychfan

Der Wagen war (in der Autostadt) leider nur auf 63% aufgeladen und ich wusste nichts von den üblichen 80% Übergabe-SOC (sonst wäre ich hellhörig geworden). Da der Serviceberater direkt den Ladestecker gezogen hatte, war mir leider das rot/grüne Blinken der Statusleuchte am Port und die nicht vorhandene Verriegelung nicht aufgefallen bei Auslieferung. Aktuell gehen sie davon aus, dass es an der Software liegt, da mechanisch alles wohl tadellos funktioniert. Die Verriegelung wird nur sofort wieder gelöst... Bis heute aber nach wie vor keine Rückmeldung aus WOB, wie weiter vorgegangen werden soll... Zum Glück hatte ich nur 200km nach Hause... Dass das in der Autostadt in der Aufbereitung und vom Servicemitarbeiter nicht bemerkt wurde, kann ich mir leider auch beim besten Willen nicht vorstellen... Das Flackern der Statusleuchte ist unübersehbar beim Laden und von dieser 80% Vorgabe habe ich nun auch schon von vielen gehört... Frustrierend... Am meisten Sorge bereitet mir, dass ich von diesem Fehler noch nirgendwo gelesen habe.

Mal ein anderer katastrophaler Bug, der nichts mit der 12V Batterie zu tun hat: Seit Freitag habe ich meinen ID3 ProS Tour. Leider lädt dieser seit Beginn nur per Notladung (AC, 3,6kwh). Der Ladestecker verriegelt nicht. Der Wagen steht nun seit Tagen beim Händler und keiner findet eine Lösung... Hatte noch jemand bereits dieses Problem und weiß, woran es liegen könnte?... Der Ladeport ist vollkommen sauber und der Verriegelungsbolzen fährt einwandfrei aus... Problem: Er fährt nach einer Sekunde sofort wieder ein und löst die Ladesteckerverriegelung... So frustrierend, wenn der Neuwagen direkt ohne gefundene Ursache in der Werkstatt geparkt wird. Der Wagen hat bereits das aktuellste Update mit Augumented Reality und CarPlay...Als Verbrennerumsteiger ohne eigene Lademöglichkeit der absolute SuperGau!