2 Stück: Reifen 255/50 R 19 107 V tl (Winterhawk 4 XL M+S 3PMSF Firestone)
2 Stück: Reifen 235/55 R 19 105 V tl (Winterhawk 4 XL M+S 3PMSF Firestone)
Felgen: LM-Rad 8 x 19 RC34 black glossy RC-Design, ET43 112/5 66,6 mm RC34E801943D3SGV
Herstellungsdatum: KW 34 / 2021
Kaufdatum: November 2021
Profiltiefe: ca. 6 mm
guter Zustand, 4 Winter lang benutzt, wenig gefahren
Wo: Raum Crailsheim, Lieferung in den Raum Stuttgart / Leonberg möglich.
Preis: 400 €
Ich habe zwar nen ID.3, schreibe aber mal trotzdem hier mit.
Bei mir war das gleiche Problem: Koppeln hat erst beim x-ten mal geklappt und wenn gekoppelt war konnte man aufgrund vieler Verbindungsabbrüche die App nicht nutzen.
Habe heute das Auto in der Werkstatt gehabt. Für den ID.3 gibt es eine TPI für dieses Problem. Ist vom 16. Juni und scheinbar schon die 10. Version der TPI, also alles noch sehr dynamisch. Ich habe mit dem Servicemitarbeiter gesprochen: Es wurden in Zusammenarbeit mit einem Volkswagen-Techniker in einem Steuergerät verschiedene Register ausgelesen und dann auf andere Werte gesetzt. Danach musste ich die Verbindungen zu allen Handys aus dem Entertainmentsystem löschen und mein Handy neu verbinden. Das hat beim ersten mal geklappt und die App funktioniert soweit, dass ich die ersten 5 Test-Remote-Park-Versuche machen konnte.
Da es in D nur sehr selten war habe ich nichts unternommen.
Mittlerweile wurde der ID durch einen neuen ersetzt.
Obwohl Leasingfahrzeug habe ich jetzt vier Jahre und knapp 130.000 km sehr auf die 'Akkuhygiene' geachtet. Das hat sich meiner Meinung nach gelohnt:
129.259 km --> 94% SOH.
DC-Ladeanteil ca. 15 %.
100%-Ladung vor jeder längeren Fahrt an der Wallbox.
ID.3 Pro S
Kingsred Metallic
Komplette Ausstattung, jedoch ohne Glasdach und Wärmepumpe
Bestellt 23.04.2025.
Zulassung nächsten Dienstag.
Wartezeit also knapp 10 Monate.
3 Monate können "stillschweigend" verlängert werden. Darüber hinaus eigentlich nur in Verbindung mit einer Neubestellung oder einer offiziellen Verlängerung des Vertrags. Bei einer offiziellen Verlängerung können aber durchaus Raten von 100% und mehr Aufschlag im Vergleich zu vorher bei rumkommen.
Man kann auch länger stillschweigend verlängern, wenn ein neuer Leasingvertrag besteht. Dann muss im Verlängerungsantrag die Nummer des neuen Leasingvertrages angegeben werden. Ich bin gerade in einer stillschweigenden Verlängerung seit Anfang Oktober letzten Jahres.
Also laut dem Foto zeigt er in Fahrtrichtung
Der Meinung bin ich auch.
Es ist eine Scheibenbremse, also ein Vorderrad. Stoßstange ist auf dem Bild rechts, also rechtes Vorderrad. Pfeil oben auf dem Reifen zeigt nach rechts, also korrekt.
Es ist aber weiter unklar, wie der Reifen auf der Antriebsachse montiert ist.
Sind es tiefe Kratzer? Versuche es erst mal mit Schleif- und Polierpaste.
Bei mir war bei der Rückgabe vom BMW i3 der Stoff auf der Größe von ca. 3 x 5 cm kaputt. Der hat sich auf der Einstiegsseite durchs Draufsetzen aufgelöst. Man hat es am Ende der Garantiezeit abgelehnt anzuerkennen und behauptet es wäre beschädigt worden
Nach 4 Jahren und 80k km hat man mir dann 160 € berechnet. Das fand ich dann ganz OK.
Bei unserem ID.3 ist es der Lautsprecher in der A-Säule der bei rauhem Untergrund (In D ganz selten, aber z.B: in der Bretagne überall) schnarrt. Wenn man dagegen drückt ist es weg.
Grüße
AchimQ
An der A7, Abfahrt Hilpertsweiler (111) tut sich auch was. Wird ein ARAL Pulse Ladepark.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Rosi's Gasthaus, Starbucks und ein Hotel gehören zum Rasthof, ein Macces ist ein paar hundert Meter entfernt.
Ist jetzt fertig. Ist nicht Aral Pulse, sondern Mblty. Ladeplätze für LKWs sind auch installiert. Ad hoc-Laden kostet momentan 59 Ct / kWh.
Hier
Ich habe mir einen ID.3 konfiguriert. Auf der Ansicht vom Kofferraum ist diese Box
Weiß jemand was das für eine Box ist?
Prüfe mal über die App den Verriegelungsstatus (Seite Information, More Information bei mir in englisch) des Kabels an der Box. Die Verriegelung der go-e ist mechanisch nicht gut gemacht. Wenn nicht verriegelt noch mal ziehen, stecken und wackel bis sie beim Ladevorgang verriegelt.
Da es sich hier offensichtlich um einen Qualitätsmangel handelt und nicht um unüblichen Verschleiß, würde ich erwarten, dass VW die Kosten selbst trägt.
Habe auch nach drei Jahren zwei defekte Umfeldbeleuchtungen. Auf die Kulanzanfrage bei VW vom Servicemitarbeiter die folgende Antwort:
...leider gibt es für diesen Schaden keine Kulanz mehr vom Hersteller. Die Kosten für den Tausch beider Leuchten sind bei 190,-€.
Wenn es der Gutachter bei der Leasingrückgabe feststellt musst Du das berappen.
Kürzlich wollte ich an einer Ionity-Ladestation mein Auto mit dem Strom füttern. Allerdings klappte es mit der Authentifizierung anhand der Ionity-App nicht einwandfrei, sodass ich mit der Karte gezahlt habe, bevor man den Strom freigegeben hatte.
Im Nachgang habe ich festgestellt, als ich wieder zu Hause war, dass das Ortungssystem in der Ionity-App den falschen Ort angezeigt hatte, weshalb die Authentifizierung per App nicht funktioniert hatte.
Ich bin um diese Erfahrung reicher geworden, weil man es nie auslernt.
Der Zoom der App ist ziemlich weit weg, wenn man die App öffnet. Wichtig ist manuell so weit hinein zu zoomen, dass Du exakt den richtigen Ladepark mit dem FInger triffst. Beim Standard-Zoomfaktor erwischt man z.B. manchmal den Ladepark auf der anderen Seite der Autobahn.
