Wenn ich mir die Homepage angucke unter https://eauto-cash.de/#/about-us scheint da auch ein wenig mehr dahinter zu sein, als bei allen anderen Anbietern?
Beim spamen scheint auch mehr dahinter zu sein.
Beiträge von LarsButNotLeast
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Ich finds hübsch und passend zum Rest. Wirkt "aufgeräumt" wie mr.bro schon gesagt hat.
Sollte ich jetzt nur noch mal in echt testen können!
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Für flächendeckende E-Mobilität muss es auch flächendeckende Lademöglichkeiten geben. Damit meine ich auch in Städten, Dörfern und an Häusern.
Wie das umgesetzt werden soll, weiß ich allerdings auch noch nicht. Vielleicht bleibt die Lädesäule, so wie wir sie kennen, ja auch nur ein vorübergehendes Erscheinungsbild.
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Leider wird bei dem ID3 1st keine AHK ,nicht mal als Fahradträger, bestellbar sein. Sollte sich das bestätigen werde ich meine Reservierung stornieren. Leider, hatte mich auf das Auto gefreut.
Das ist in der Tat n bisschen traurig. Gibt es da mittlerweile neue Infos oder Optionen dazu?
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Klingt irgendwie ziemlich seltsam, hätte da was anderes erwartet
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Ab wann genau sind denn Realdaten verfügbar? Wird das immer von externen Personen nochmal getestet?
Ich denke VW bedient sich ja immer an den WLTP Angaben oder liege ich da falsch?
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Ich tippe mal stark auf 2021, alles andere kann ich mir bei den aktuellen Verhältnissen kaum vorstellen, wäre zumindest überraschend.
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Okay, aber ist das dann jetzt eine schlechte Entwicklung?
Ist doch super, auch online diverse Möglichkeiten zu haben. Bin sowieso der Meinung dass es vor Ort immer etwas teurer wird.
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Hallo Lars..... hier die Fotos:
Im Internet bestellt, Preis inkl. Lieferung 63€.
Installation an bestehendem Stromanschluss.
Super, vielen herzlichen Dank für die Bilder + Infos!
Sieht gut aus und klingt nach einer guten Option.
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Was willst du uns damit jetzt sagen? Erschließt sich mir gerade nicht.
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Wie viele von Euch mache ich mir natürlich auch Gedanken zum Thema -zuhause laden-.
Ich habe eine Garage mit Stromanschluss (230V Schuko), möchte aber kein 3Phasenkabel neu verlegen, da mir der Aufwand einfach zu groß ist (Neuer Anschluß im Sicherungskasten im Keller, Weg zur Garage aufbuddeln ect.). Deshalb habe ich mal im Internet rumgestöbert. Die „normale“ Schukosteckdose ist zu schwach und könnte durchschmoren. Ich habe mir die
Legrand SAT00194 Green up Steckdose, Aufputz, IP66
im Internet bestellt und zwischenzeitlich auch installiert. Das ist eine sehr robuste Steckdose und kann lt. Angaben mit 3,6 kW belastet werden, ohne dass etwas heiß wird. D.h., ich kann über Nacht meinen künftigen ID3 problemlos laden.
Leider muss ich bis dahin noch e w i g warten.
Viele Grüße Heenzer
Hi Heenzer,
hast du da mal ein Foto davon? Und mit wie viel Kosten/Aufwand war das verbunden?
Grüße
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Von meinem Autohändlern habe ich bei der Reservierungsvereinbarung zum ID.3 first folgende zusätzliche Informationen zur Ausstattung der Fahrerassistenzsysteme: bekommen:
ID.3 Full Comfort : LED-Hauptscheinwerfer, Einparkhilfe, Winter Comfort, ACC, Frontassist, Ausweichunterstützung,Abbiegeassistent, Verkehrszeichenerkennung, Fußmatten
Hört sich doch mal ganz gut an
Bin gespannt!
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Die Norweger haben die Deutschen, was die Elektromobilität angeht längst abgehängt. Der Marktanteil von reinen Elektroautos liegt dort bei 30%. Bei uns sind es nicht einmal 2%.
Die Norweger machen das total gut! Aber wieso sind die eigentlich so sehr auf dem E-Mobilität-Trip? Gabs da irgendwas ausschlaggebendes?
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Hi Forum,
hat jemand von euch Erfahrungen mit Sprachsteuerung in Autos oder weiß jemand von euch wie das im ID.3 mit "Hallo ID" ablaufen wird?
Kurz gesagt: Kann ich damit nur Navigation, Multimedia und alle möglichen Menüpunkte etc. ansteuern oder kann ich auch nach dem Wetter oder dem aktuellen Bundeskanzler fragen?
Wie schlau sind die Sprachsteuerungen in Fahrzeugen?
Grüße!
