Beiträge von IDJS

Was macht da jetzt Tesla? Die haben gar nichts an der Säule

Für mich stellt sich die Frage, was das mit dem Steuerzahler zu tun hat. Höhere Preise in D heißt, höhere Steuern für den Staat. Also muss er nicht allgemein die Steuern erhöhen. Was eigentlich gut für den Steuerzahler ist.

Ich dachte eher so, wenn man spontan ohne vorher aufgeladen zu haben, z.B. mit Akku 60 % losdüst, kann man am erstbesten HPC halten und (schneller) nachladen

Ich danke Euch alle. Es wird also ein kleiner Akku. Dafür gibt es dann (fast) alle Extras Und das DC Upgrade. Selbst wenn man es nicht oft braucht. Aber da kommt die erwähnte Spontanität ist Spiel, die hat man dann vielleicht. Bei dem Gesamtpreis sind die 650,- mit drin.

Stimmt, Pure Grundpreis 37.415, Pro 44.915, spart man noch mehr

Ladeleistung hab ich gerade gefunden, die 650 Mücken für höhere Ladeleistung sind da auch noch drin, danke

Guten Tag, ich erwäge, einen ID 4 zu bestellen. Dabei überlege ich, ob es sich lohnt, die 5.000 Aufpreis für die große Batterie auszugeben. Dazu hätte ich gern mal Meinungen und vielleicht Erfahrungen mit der kleinen Batterie.

Ich fahre in der Woche maximal um 100 km. Ich kann zu Hause laden. An 4 Tagen sind es je 4 km, 1 Tag 90 km. Im Sommer bei gutem Wetter bin ich die Kurzstrecken mit dem Fahrrad unterwegs.

Vielleicht 2-3 mal im Jahr fahre ich 360 km hin zu Besuch und einige Tage später wieder zurück. Ich müsste vermutlich 2x unterwegs laden, damit ich bei Ankunft auch noch ertwas Strom habe. Aber das halte ich für vertretbar. Und ebenso oft nochmal zu anderem Ort ca. 180 km hin und später zurück. Große Urlaubsreisen mache ich mit Auto nicht.

Ich denke, dass da die 52 kwh Batterie reichen sollte. Was meint Ihr?

Danke fürs Feedback

Viele Grüße

Jürgen