Als Laie kann ich mir auch gar nicht so richtig vorstellen was am Vorkonditionieren so schwierig sein soll. Die optimale Temperatur für die Akku kennt VW bzw. der Hersteller hoffentlich. Sie können auch gern erst einmal mit einem manuellen Button starten, denn ich dann einfach 10-15 Minuten vor dem Schnellladen selbst betätige.
Beiträge von horsty
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Aufgrund der vielen Beschwerden, warum andere mit gleicher Ausstattung schneller gebaut werden, hat sich VW vermutlich gefragt, woher die Kunden das wissen wollen, wenn sie ihr top-secret System nicht einmal den Autohäusern selbst verraten.... und deswegen haben sie uns jetzt bei myVolkswagen ausgesperrt
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Besteht wenigsten die Hoffnung auf für all die Wartenden hier, dass wir dann die Softwareversion 3.5 erhalten…?
Ich würde die Chancen eher gering einstufen. Denn soweit ich das verstanden habe, setzt sich der Software-Verbund aus einer Fülle von unterschiedlichen Softwareständen über viele Komponenten (ICAS1, Steuergeräte, etc.) zusammen. Wenn also das Fahrzeug schon mit Komponente X und dessen Software-Version Y verbaut wurde, dann updated das vermutlich niemand mehr manuell im laufe Montage, da es ja theoretisch später "einfach" OTA geht.
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Das liegt anscheinend an den Rechtslenkern, laut einem der unzähligen YouTube Videos, die ich heute zum Facelift geschaut habe. Vielleicht ist das 12“ Display da zu groß und ragt irgendwie ins Lenkrad ein
Korrekt. Bei den Rechtslenkern wird dann das Bedienfeld für die Scheinwerfer, das auch da links vom Lenkrad ist, verdeckt:
https://youtu.be/aWGcp8YAimk?t=162 -
Das sind die, die "Modellpflege 2023 I" haben?
War Modellpflege 2023 I nicht das Ersetzen der Airstop Winterreifen gegen Normale mit Notfallset? Denn dann sollte es eher schneller gehen. Oder aber diese fehlen auch.
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Wie du sagst die Bilder passen noch nicht. In zwei Videos gab es die Aussage, dass es diese Standard Sitze nicht mehr gibt. Die Konfigurationen die im Konfigurator sind bleiben mir ein Rätsel.
Ohne jetzt alle Videos durchzuschauen, aber in dem (https://youtu.be/H3GzTAYl_2c?t=502) ist immer noch die Rede von Base, Comfort und Sport Seats. Aber er kann sich auch irren, wenn die anderen YouTuber das anders erzählen.
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Es gibt wohl keine Basissitze mehr. Standard sind jetzt diese Sitze:
Der Konfigurator für das Facelift kommt erst im April. Bis dahin sind das noch die "alten" Bilder. In der Life Ausstattung gibt's weiterhin die Basissitze.
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Da bei mir immer noch keine Ausstattungsdetails auf myVolkwagen zu sehen sind, nochmal die Frage hier: Gilt das für alle ohne FIN mit nur Kommissionsnummer?
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Vielleicht bin ich pervers, aber wenn ich ein sportliches Design wollte, würde ich mir einen Sportwagen kaufen, und keinen ID.3 ...
Ich würde sagen, dass ist Geschmackssache. Ich vertrete auch eher deine Ansicht und finde das eher überzeichnet für den normalen ID.3. Golf GTI und R32 habe ich auch nie so richtig verstanden, aber wieso nicht, wenn es Käufer gibt. Aber tendenziell hätte ich es auch eher für den ID.3 GTX gesehen.
Aber da der ID.3 nun zusätzlich noch in Wolfsburg gebaut wird, müssen künftige Besteller hoffentlich nicht mehr so lange warten
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Da ich das ganze nur über die Suche auf der Seite finden konnte, hier mal der Link:
https://www.waz-online.de/loka…NGOVF6JMTRZ33QWNWUHY.htmlAber wenn ich das sehe, bin ich eigentlich mit dem "alten" Design sehr zufrieden. Das ist ein wenig außergewöhnlicher mit dem schwarzen Aufsatz auf der Motorhaube und freundlicher. Aber klar, sehr subjektiv.
Aber das beim "alten" die Rückleuchten innen nicht beleuchtet sind stört mich wirklich! -
Aber könnte es dann nicht wirklich sein, dass bei dir z.B. ein Hardware-Defekt am Mikro oder des Positionierung hinter der Abdeckung vorliegt, wie hier schon erwähnt und dadurch die verarbeitenden Folgesysteme eine sehr schlechte Audioqualität bekommen, mit der sie dann nichts mehr anfangen können. Denn wenn man hier so mitliest, scheint es, als ob es bei dem Rest nicht so schlimm ist. Und einen Rückschritt zu Vorgänger Modellen würde ich auch fast ausschließen. Eventuell bietet sich hier ein Besuch beim
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Hoffentlich hat VW den Zugriff über die Komm-Nr. für myVolkswagen nicht endgültig stillgelegt, nachdem schon die Registrierung irgendwann offiziell von der Seite entfernt wurde. Meist ging's am nächsten Werktag wieder und dann waren alle betroffen, oder? Denn Besteller mit FIN scheinen ja aktuell keine Probleme zu haben.
Nicht das jetzt die glorreichen Zeiten der wöchentlichen Statistiken auch wegfallen
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Mal gucken, ob's das Ambientlight nun auch wie beim Golf in den Fond geschafft hat.
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Wie meinst du mit deiner Ersatzmobilität? Hast du das Auto auch im myVolkswagen eingetragen?
Genau, ich hab' die FIN meiner Ersatzmobilität eingetragen um z.B. das Handbuch zu sehen. Die Fahrzeugdetails sehe ich da auch nicht, da ich das erst über WeConnect im Fahrzeug freischalten müsste. Da es aber nicht mehr Fahrzeug ist, habe ich das nicht getan. Aber die Fahrzeugbilder und Motorisierung sehe ich da z.B. auch.
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Echt? Nein ich habe immer noch nix so wie gellie
Soweit ich verstanden habe, sind Nutzer mit FIN oder einem bereits produzierten Fahrzeug nicht betroffen. Meine Ersatzmobilität (T-Cross) wird auch noch normal angezeigt.
