Lustigerweise wurde die Aktualisierung beim Zwischenstopp angezeigt und nach dem Sofortklimatisieren, war die am Zielort weg. Mal gucken was nach der Busruhe passiert.
2.4 wurde am 21.07 eingespielt.
Beweise:
Lustigerweise wurde die Aktualisierung beim Zwischenstopp angezeigt und nach dem Sofortklimatisieren, war die am Zielort weg. Mal gucken was nach der Busruhe passiert.
2.4 wurde am 21.07 eingespielt.
Beweise:
So. Teil 1 von 3.0 wird als Aktualisierung angeboten. Soll 255 Minuten dauern. Werde das heute Abend mal starten.
Alles anzeigenNach momentan bekannter Logik:
1. Welle:
04.08. Mail
08.08. FIN-Freigabe
08.08.-15.08 erster Updatetag
2. Welle:
11.08. Mail
15.08. FIN-Freigabe
15.08.-22.08 erster Updatetag
Dann sollte sich bei mir ja bald was tun. Laut dem bin ich in der ersten Welle. Aber Fehlanzeige bisher.
kurze Frage: Ein zertifizierter Volkswagen-Servicepartner kann das Update auf 2.4 auch durchführen oder? Mein eigentlicher "Händler" hätte erst in 4 Wochen einen Termin frei... (dafür aber vermutlich mehr Erfahrung und ist halt das große Zentrum in der Region wo auch HV Reparaturen gemacht werden...)
Bin grad unsicher ob ich zum "kleinen" Servicepartner gehe, wo ich eher Termin hätte.
Ich hab mein Auto über einen Händler in Erlangen geleast und habe das Update in Aschaffenburg gemacht. Muss nur ein offizieller VW Service sein.
Das war am 21.07
Ich hab die Mail auch am 04.08 bekommen und bisher hat sich noch nix getan. War heute 200km unterwegs. Mal schauen, wann das Update eintrudelt.
Bei mir war das gestern nicht zurückgesetzt und ist mir erst nach einer halben Stunde Fahrt aufgefallen. Ich nutze das täglich seit ich mein Auto habe, um den Verbrauxh meiner Arbeitsstecke zu kontrollieren.
Bug oder Feature? Fände das für Trips mit längeren Pausen gar nicht verkehrt.
Nach 10 Stunden eher ein Bug.
Ich habe wegen der Ladeorte ein Support Ticket per Mail aufgemacht. Hat zwei Tage gedauert., bis die das kapiert und an den Fachbereich weitergeleitet haben.
Mir ist noch ein weiterer Bug aufgefallen. Gestern morgen war die Statistik „Ab Start“ nicht zurückgesetzt. Musste ich per Hand machen.
Bei mir hat es nach einem Werksreset sofort geklappt, nachdem es direkt vor dem Werksreset noch fehlschlug.
Ging bei mir ohne Batterie abklemmen oder Sicherung ziehen.
Danach musste ich natürlich wieder alles einstellen, We Connect/Bluetooth/Android Auto/... koppeln und die wichtigsten Favoriten einspielen. Hat alles zusammen etwas über eine Stunde gedauert. Einstellungen hätte ich bei Werksreset durch Werkstatt auch machen müssen.
Ich habe den Werksreset jetzt drei Mal gemacht. Es kommt immer die Meldung, dass das Infotainmentsystem nicht zurückgesetzt werden kann.
Trotzdem sind alle Einstellungen weg. Zumindest das Boardbuch tut jetzt. Ich warte mal ab, ob die Kachel von WeCharge wiederkommt und ob die Ladeorte jetzt bleiben.
Hat jemand Erfahrungen mit hängengebliebenen Updates? In meinem Fall die WeCharge App. Soll ich einfach warten und Montag den Händler anrufen oder irgendeine Sicherung für ein paar Minuten ziehen?
Habe jetzt die ersten Probleme zu berichten.
Bin heute 1 Stunde gefahren und 2 und 3 sind noch nicht upgedated. Vielleicht heute Nachmittag.
Wegen 1 habe ich ne Mail an VW geschrieben. Habe gesehen, dass auch jemand anders das hier im Forum hatte. Habe aber nicht gesehen, ob dies gelöst ist.
Heute Morgen um 8:30 Auto abgegeben und um 17:00 mit 0912 und neuer Batterie abgeholt.
Bisher sieht’s gut aus.
War der erste Test bei meinem Händler. Jetzt wird er seinen eigenen ID.3 patchen.
Das Format ist genormt. Nur die Chemie ist anders. Ansonsten sind die Batterien andersfarbig oder haben ein anderes Label je nach Hersteller.
Hi. Ich hatte nur erwähnt, dass das mein Touran, Poli und Seat Leon alle hatten. Vorne links hat die Lenkung beim Rangieren geknarzt.