Beiträge von helmchen

    Wenn ich L&C habe interessieren mich keine Kosten für die Inspektion.

    Da sind alle Arbeiten und Verschleißteile enthalten.

    Dafürvzahke ich ja schließlich 30 Euro p.M.

    L&C S oder M? Also nur die Inspektion oder auch die Variante mit Verschleissteile und Wischerblättern?
    Kann man so machen.


    Ich hab jetzt eben den Termin bei einem festgemacht, der Ca. 20minuten von hier ist:

    Inspektion + Filter und Bremsflü für ca 345€ inklusive MwSt.

    Wow, das ist mal ein tolles Tool!
    Gerade mal geschaut und schon große Unterschiede gefunden; im Umkreis von 50 km ist für den ID.4 von 270 bis 420 Euro alles dabei.
    Der lokale Platzhirsch ist dort aktuell noch nicht aufgeführt, wird aber sicherlich eher nach oben hin ausreißen.

    Meine Stichprobe bei mir hat gezeigt, die teuren sind da gar nicht drin. Aber es hat sich auf jedenfalls gelohnt da rein zu schauen.

    RE: Kosten für Service & Inspektion
    Die Filiale aus diesem besonderen Universum hat etwas mehr als 480 aufgerufen.


    Ein bekanntes Haus aus Köln mit eher pinkem Firmen-Schriftzug hat gar nicht geantwortet (bzw. wollte den Fzg-Schein; aber dann kam nichts mehr seit Montag). Ironischerweise haben die uns das Auto damals verkauft.

    Soeben habe ich einen dritten Preis per Mail bekommen aus Hilden : 564, - €.

    In meiner Gegend gleichbleibend hoch, 525€, 620€ und 564€.

    Solingen und Hilden sind keine Gottfried Schultz Häuser. Mettmann schon, war auch mit den 620 € der teuerste.

    Bewegst du dich denn immer im Gottfried Schultz Universum? Oder auch mal einem anderen Autohaus? Sonst werden die ja alle den ähnlichen Preis aufrufen schätze ich.

    Hab mich in Wuppertal leider nicht damit beschäftigt da mit Wartungspaket 🫣

    Bei uns in der Nähe ist auch eine von Filiale von GS. Deren Antwort ist u.A. noch ausstehend.

    Aktuell ist die Range (komplett mit Brems-Flü und Pollenfilter) zwischen 342-411€ (inkl MwSt).
    Wird interessant ob der GS sich dermaßen so abhebt von den anderen drumherum.

    den Innenraumfilter für 91 Eur ? War das ein spezieller mit Goldflakes?

    Ich würde denen sagen absolutes Minimalprogramm, um den Stempel zu bekommen, Scheibenwischer und Filter kann auch jemand ohne Schrauberambitionen selber machen... ab wann gilt eigentlich etwas rechtlich als Wucher ?

    Der ist das neue Gold anstatt das Gold-Öls... Bei einem Angebot was heute heute früh eintrudelt ist, war der Pollenfilter aufgeschlüsselt. 60 fürs Material; 15 für die Arbeit. Jeweils +19% MwSt. Also auch um die 90€ komplett.


    Den werde ich wahrscheinlich tatsächlich selber wechseln wenn die Angebote weiterhin so bleiben. Mal abwarten.


    Hi. Frag mal bei Breuer in Kapellen an. Der ist genial und hat immer klasse Preise. Das war mein Lieblings Händler bevor wir umgezogen sind :) :thumbup:

    Aktuell ist der tatsächlich sehr gut dabei seit. (der Filterwechsel auch nur 75 komplett)

    würde mich freuen, wenn du ein paar Preise kommunizieren könntest, wenn du die Anfragen gestellt hast. Mein Gebiet ist Köln Nord und Köln West sowie arbeitstechnisch der Raum Hilden/Solingen. Bei mir ist der Service aber erst 2025 dran ^^

    Die Anfragen sind raus. Mal schauen wie die Resonanz auf meine Anfrage ist. Ich werde berichten.


    Vor kurzem gab es den Tip hier mit dem Service Assistent. Leider sind die üblichen Verdächtigen entweder gar nicht drin; oder es wird kein Preis angezeigt.


    Allerdings hab ich eine schon mal drüber gefunden (allerdings in Inden; das sind ca. 50km entfernung von mir aus) Die setzen jetzt den Maßstab:


    359 komplett (allerdings beinhaltet es auch den Innenraumfilter für 91).

    Eigentlich haben die es verdient den Service zu machen; dadurch das Sie transparent über diesen Service von VW kommunizieren.

    Vor allem der Verschleiß hält sich in Grenzen beim ID.



    Bei unserem anderen Auto; ein ICE gab es die üblichen Inspektionen und noch einmal komplette Bremsbeläge und Scheiben rundherum im 3. Jahr; bei jeder Inspektion neue Wischerblätter etc.


    Da hat sicher der Aufpreis echt gelohnt.


    Aber die elektrischen Kofferraumdämpfer wurden über die Garantieverlängerung ersetzt; weil defekt; sowie nächste Woche neue Türdichtung an 2 Türen weil ausgeleiert

    Hab jetzt doch mit Wartung und Verschleiß bestellt. Hätte ich es rausgenommen, wären die Leasing-Konditionen schlechter geworden und ich hätte nur 10 Euro gespart, was ja alleine die Anschlussgarantie schon fast kosten würde. Ergo: lasst euch lieber immer beide Varianten separat kalkulieren...

    Wobei Wartung und Verschleiß Paket ja nicht die Anschlussgarantie ersetzt...

    Wir haben noch ein wenig Zeit; Leasing läuft erst im Aug 2026 aus.


    Da das Auto prima läuft wäre ich nicht abgeneigt den rauszukaufen (haben ne Option), aber eventuell tut sich bis Anfang 2026 noch was im Markt.

    Ich würde gerne etwas mit höherem Einstieg wählen, da ist es aktuell noch knapp mit der Auswahl (die auch bezahlbar ist).


    Mein Frau schielt zu Peugeot; ich erwarte viel vom Skoda Elroq... aber da gibt es noch nicht viel zu sehen....


    (Elroq soll quasi der Karoq in elektrisch werden).

    Genau; schrieb ich ja. Schwieriger wird es nur wenn man mehr als 11kw Summe aller Lader/Wallboxen hat; sprich meist im Mehrfamilienhaus.


    Dann ist es aber auch wieder klarer seit 01.01.24.


    Allerdings muss wahrscheinlich der erste dann erstmal klagen

    Bei einem Bekannten in Bruchsal gibt es im Viertel keine Genehmigungen mehr für Wallboxen. (Keine Kapazität)


    Unsere Freunde bei den E-Werken haben die Situation völlig verpennt.

    • Netzausbau
    • Steuerung nach Last und Zeit
    • flexible Tarife

    Das Aussitzen fällt jetzt den Nachfolgern auf die Füße, aber die hätten ihre bald in Rente gehenden Vorgesetzten ja mal warnen können.

    Das Thema ist aber nicht mehr so aktuell.

    Seit 1.1.2024 darf nicht mehr verweigert werden, wenn steuerbar nach 14a.


    Egal ob Wallbox oder wärmepumpe.


    Wallbox muss ja bis 11kw eh nur angezeigt werden.


    Da wird sonst die Bundesnetzagentur sauer. Guckt sich ja jetzt auch das in Oranienburg an.



    Und in Oranienburg geht man gerade ein kleinen „Umweg“ in dem man neue Hausanschlüsse bzw. Erhöhungen nicht genehmigt…

    Und die rote Fahne bei der Bundesnetzagentur gehisst hat; was den Hochspannungsnetzbetreiber und dessen Service/Leistung angeht.

    Es gibt immer wieder Beispiele wie die Stadt Celle, Dort darf man mit seinem E-Auto nur an die Ladesäule fahren, wenn das E im Kennzeichen steht. Sonst ist Bußgeld fällig. Auch überall dort, wo Elektroautos elektronisch erfasst werden, kann es Probleme geben, wenn das E nicht erkannt wird.

    Das gilt inzwischen an allen Ladeplätzen in Deutschland mit dem Schild (und dem Kabel am Auto) (in der STVO als 1010-66 bekannt); das nur Fahrzeuge mit E auf dem Kennzeichen dort stehen dürfen.


    Das ist eine ziemlich große Einschränkung.

    Viele Werkstätten haben inzwischen das "Komplettpaket" mit Anwalt und Gutachter. Ich hab selber mehrere Schäden im Bereich von nur 1-2T € gehabt. Die gegnerische Versicherung (insbesondere die mit der aggressiven Werbung) versuchte direkt mal alles mögliche; bei der Ersatzmobilitätsätzen und vieles andere zu kürzen.

    Bezahlt hat die gegnerische Versicherung diesen natürlich auch am Ende.



    OLG Frankfurt urteilt zur Einschaltung eines Anwalts bei Unfallschäden - UnfallZeitung.de
    Die beklagte Kfz-Haftpflichtversicherung hatte im streitgegenständlichen Verfahren die berechneten Anwaltskosten im Wege der Schadensersatzleistungen nicht…
    www.unfallzeitung.de


    Das OLG hat das tatsächlich so gesagt....

    Zitat


    Auch bei einfachen Verkehrsunfallsachen ist die Einschaltung eines Rechtsanwalts von vornherein als erforderlich anzusehen. Gerade die immer unüberschaubarere Entwicklung der Schadenspositionen und der Rechtsprechung zu den Mietwagenkosten, Stundenverrechnungssätzen u.ä. lässt es geradezu als fahrlässig erscheinen, einen Schaden ohne Einschaltung eines Rechtsanwalts abzuwickeln. Das gilt nur dann nicht, wenn es sich bei dem Geschädigten um ein weltweit agieren-des Mietwagenunternehmen (AG Frankfurt am Main 13.2.2007 – 31 C 2956/06– NZV 07, 426) oder Leasingunternehmen eines großen Autoherstellers handelt (AG Darmstadt 4.7.07 – 300 C 159/07 –). Auch die Einschaltung zu einem außergerichtlichen Güteversuch ist möglich, wenn dieser nicht von vornherein aussichtslos ist (OLG Hamm 19.6.08 – 6 U 48/08– OLG R 08, 627; allgemein zur Erstattungsfähigkeit bei geschäftsgewandten Geschädigten: Böhm/Lennartz MDR 13, 313).


    Und gerade bei Parkplatzunfällen geht auch mal gerne eine Versicherung hin und versucht eine Mitschuld ins Spiel zu bringen.

    Ich kenne nämlich die Meldung bei unserem ID.3 wenn gefühlt nur ein wenig Wasser auf den Parksensoren ist; oder auch tau oder Nebel... (oder im Winter gerne mal was "Frost".


    Bei schönen Wetter kommt wochenlang keine Meldung.


    Die Prüfung erfolgt dann immer wenn man unter einer bestimmten Geschwindigkeit ist (in dem auch die Parkassistenz funktionieren wird). Deshalb hat man das Gefühl es funktionert/ und funktioniert wieder mal nicht.



    Berichte mal was die Werkstatt dann gemacht hat.

    Wie passt dann diese Meldung vom 10.11.2023 dazu?

    Unter Neuvorstellungen vermeldet Auto Motor und Sport: "VW bringt eine SUV-Version des ID.3 an den Start."

    https://www.auto-motor-und-spo…gt-kompakten-elektro-suv/


    Entweder weiß bei Volkswagen die Linke nicht was die Rechte gestern gesagt hat, oder man vertritt die Devise "was interessiert mich mein Geschwätz von gestern", oder die Medien schmieden sich die Nachrichten mittels KI selber.

    Der neue Golf soll 2028 kommen. Bis dahin können noch einige ID.3s verkauft werden.