Beiträge von agL

    Elchbier Vielen Dank für dein neutrales Feedback zu deinem Model Y. Das bestätigt meine Erfahrung aus mehreren Probefahrten.

    Hattest du auch Probleme mit Spaltmaßen? Ich war am Wochenende auf Probefahrt bei Tesla mit einem Kollegen. Dort standen mehrere Model Y aus Grünheide, sowie ein paar Model 3 aus China.


    Jedes Fahrzeug wies erhebliche Mängel auf, obwohl das Vorführer waren. :huh:

    Sind wir ID. Fahrer eigentlich schwer von Begriff? Was versteht man hier denn nicht an der sinngemäßen Aussage. "Die Kunden werden angeschrieben, bitte nehmen Sie erst dann Kontakt zu Ihrem VW Partner auf."


    Hört auf die Händler mit euren Fragen zu nerven. Ihr werdet schon nicht vergessen..

    Die Anwendung ist echter Müll, zweieinhalb Jahre, um zu wissen, ob ein Fenster offen ist? Es gibt mittelmäßige Menschen in Cariad. Ein 10-jähriger Junge mit einem Arduino macht Wunder neben diesen Unpräsentablen. Spielzeugingenieure !!!

    Unfassbar dieser Beitrag. Hier ist es ja fast schon so schlimm wie im Tesla Forum. Falls hier bald nichts passiert, werde ich mich hier abmelden. Ich will kein Teil einer solchen "Community" sein.

    ich glaub, bei mir reicht einmal Drücken am Schlüssel, wenn das Auto vorher durch Annäherung von selbst die Zentralverriegelung entriegelt hat.

    Denke das liegt eher am Ladestand. Wenn unserer bis zum Ladelimit geladen hat, kann man bereits nach 1x drücken abziehen.

    Wir haben keine Annäherung aktiviert.

    Auf Rechtschreib und Grammatikfehler rumzureiten ist echt das letzte. Aus deiner Sicht aber absolut nachvollziehbar, weil du keinen seiner Beiträge wirklich verstanden hast. Warum? Weil er sich mit Tesla beschäftigt hat und du nicht. Er eine Ahnung hat wie "gut" Tesla wirklich ist und du nicht.


    Wann räumen die Mods endlich mal die Threads auf und Sorgen in diesem Forum für Ordnung. Es ist wieder nur Offtopic und rumgejammere.

    Ich denke Tesla beweist dass es sehr wohl geht wenn man nur will. Nur ist VW (scheinbar) noch in der klassischen Denkweise und mehr an kurzfristigem Profit als langfristiger Kundenbindung interessiert. Der Erfolg von Tesla wird so jedenfalls nicht gebremst.

    Stimmt. Tesla macht das viel besser und zwar anders rum!

    Man verkauft Features an die Kunden, die es noch nicht gibt und released diese dann jahrelang nicht. Ist natürlich viel besser. :D :D

    Das beweist wieder meine Theorie über das Forum hier. Man darf VW nicht kritisieren. Jeder der Kritik übt, sei sie auch noch so sachlich wird gleich angegangen. „Ich verstehe das Rumgenörgel nicht. Was soll VW denn machen? Immer diese negative Haltung“ Schade eigentlich! Und ich bin wirklich davon genervt. Ich greife niemanden an. Ich übe sachlich Kritik und das auch nur punktuell. Was ist daran so schwer den Kritikern ihre Meinung zu lassen?

    Sachliche Kritik ist das leider nicht. Sondern nur gejammere.

    Du hast das bekommen was du bezahlt hast. Punkt.

    nun ich bin davon ausgegangen, dass die We Charge Karte immer mit dem Tarif lädt, den ich bezahle / bestellt habe... das ist offensichtlich nicht so und zudem wurde an den Ladestationen kein Preis angezeigt...

    Es wird an fast keiner Säule der Preis angezeigt.

    Das der Tarif bei anderen Säulen immer anders sind, steht groß auf der VW Seite nicht zu übersehen. Die Fußnote ist ebenfalls leicht zu finden.


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    loloch

    Sorry, aber der Großteil deines Posts sieht für mich so aus, alshättest du dich einfach nicht informiert.

    Einen Ioniq mit einem ID.4 zu vergleichen, ist blödsinn wegen dem 800v System. Der wird immer schneller sein.


    Wies aussieht, hast du dich wohl auch nicht mit Akkutemperaturen befasst, um zu wissen, wann dein ID die volle Ladeleistung ausschöpft. Gleiches gilt für die Preispolitik, mit einer EnBw Karte hättest du deutlich Geld gespart.