Beiträge von agL

Puh, 40€ für so 2 Halter ist mächtig. Bei ATU gibts sowas seit Jahren aus Plastik für 8€. Habe die seit 11 Jahren am Golf und hält.

https://www.atu.de/shop/ALUTEC…rchterm=kennzeichenhalter

Zitat von defycgn

Weisst Du wie weit der wegsteht? 😏

Steht es noch in der Produktion?

Zitat von Maifeld_ID3

Ich glaube nicht an festfrieren mit Eis, sondern an falsches Material im Bremsbelag und Korrisionshaftung.

Eher unwahrscheinlich. Ich hatte das bei meinen Fahrzeugen auch schon öfters, bis ich meiner Frau angeraten hab, die Handbremse nicht so fest anzuziehen. Selbst bei Scheibenbremsen, kann sowas passieren.

Es spielen einfach viele Faktoren mit rein. Steht dein Fahrzeug in der Garage? Fährst du eher Kurz oder Langstrecke? Ist das Wasser sehr salzhaltig oder nicht. etc. Je nachdem kann man mehr oder weniger von dem Problem betroffen sein.

Zitat von murimaniac

bei mir steht in den Fahrzeugdetails "Fertigungsablauf Dresden"

Sehr cool - bin ich nicht alleine

Ist dein Termin für Februar vom Händler oder aus den APIs?

Ich habe weit vor dir bestellt (28.10.). Mein Händler meint 26.03 und die API 21.02..

Vielen Dank für eure Beiträge. Die Tabelle ist nun aktualisiert.

Bitte bei den Fehleraufzählung darauf achten, dass die Fehler die hier genannt werden auch bekannte Fehler sind, die auch anderen ID3 Fahrern aufgefallen sind

Ich möchte hier keine Einzelfälle betrachten, sondern grundlegende Fehler des ID.3s.

Danke!

Wie gesagt, nur ein Gerücht. Keiner weiß so wirklich was nun wirklich stimmt an diesem Thema. Bin gespannt was deine Werkstatt dazu sagt, vorallem was genau geändert wurde.

Es gibt doch immer wieder 0783iger, bei der die Standklimatisierung dann plötzlich funktioniert. Es gibt jedoch auch welche, bei denen es trotzdem nicht funktioniert.

Es gibt Gerüchte, dass bei denen, wo es nun funktioniert, es sich dabei um einen Bug handelt. Man vermutet das ausversehen das Update für die 2 Zonen Klima verteilt wurde und dadurch diese Funktion nun verfügbar ist.

Ich hoffe du behälst die Funktion, auch zukünftig. Wäre ärgerlich.

Zitat von 1701d

Der Alarm geht lt. Handbuch maximal 5 Minuten.

Wenn man irgendwo sehen könnte fände ob ein Alarm ausgelöst wurde fände ich das auch klasse.

Wenn das Auto ausgelesen wird, sollte dort die Anzahl der Fehlalarme hinterlegt sein.

bei myvolkswagen steht das bei den Ausstattungsdetails.

hat jemand eigentlich schon jemand einen ID.3 der in Dresden gebaut wurde?

Wird im Infotaiment nicht anzeigt welche Updates aufgespielt wurden und mit welchen Releasenotes? Ich dachte ich hätte das mal irgendwo in einem Video gesehen.

Zitat von Schraeg

So, jetzt könnt Ihr glaube ich zufrieden sein mit den Beiden, oder?

ID.3 statt Tesla #5 - was ist jetzt mit der Software? Schwunk klärt auf!

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Nun hat Dennis seine Hausaufgaben gemacht, was sein Video extrem aufwertet. Nörgler auf Youtube gibt es schon genug, dabei wollen die meisten einfach nur Infos haben. Ich hoffe er macht weiter so in diesem Stil.

Zitat von ruhrpilot

Ich habe aber nicht nur ACC sondern auch den Spurhalteassistenten und alle weiteren Assistenzsysteme die VW bietet. Ich gehe davon aus, dass ich mit der Variante Pro Max volle Hütte habe, also alles, was die Extraliste hergibt.

Im Handbuch des Autos wird selbstverständlich vor allen möglichen Systemgrenzen gewarnt. Aber zwischen einem Spurhalteassistenten der fast immer funktioniert und einem, der fast nie funktioniert gibt es eben eine Menge Spielraum. Und ich persönlich finde nach 4 Wochen und 1.500km, dass es da für Volkswagen noch viel Luft nach oben gibt. Dass die Spurhaltung z.B. sofort aussteigt, wenn ein wenig Laub auf der Fahrbahnmarkierung liegt, finde ich eher schwach.

Vom Autonomen Fahren auf Level 3, wo ja alle Hersteller hinwollen, fühlt sich das für mich noch Lichtjahre entfernt an.

Ich kann mangels Erfahrung allerdings nicht einschätzen, wie weit die anderen Hersteller damit sind. Ich bin selbst z.B. noch nie einem Tesla gefahren. Immerhin soll das Model 3 nach dem letzten Update auch rote Ampeln erkennen.

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Das kann ein Tesla auch nicht besser. Tesla testet aktuell mit einigen Teslabesitzern die Beta zum Autopilot. Es ist wirklich krass wie gut es funktioniert, er erkennt sogar Ampeln durch die Kamera und kann selbstständig große Strecken zurücklegen.

"Zufälligerweise" wurden jedoch nur Teslas ausgewählt die in warmen und überwiegend regenfreien Regionen unterwegs sind.

Wenn die wirklich schon sehr fortgeschrittene Technik in Regen oder Schnee kommt, geht auch nichts mehr.

Was die Technik im ID3 angeht, wurde schon mehrfach bewiesen, das diese sogar überdurchschnittlich gut ist, im Gegensatz zu anderen Herstellern.

Zitat von mawebi

Wenn Sie Tesla kopiert hätten, hätte ich keinen ID.3 bestellt.

Ich finde es grausig, dass hinter dem Lenkrad keine Anzeige ist. Das sehen offensichtlich auch einige Tesla Fahrer so, immerhin gibt es im Zubehörhandel jetzt extra Displays für Tesla zum nachrüsten.

Wie sinnvoll oder funktional so ein Display hinterm Lenkrad ist, ist übrigens eine ganz eigene Frage. Ich finde es bereits optisch unmöglich. Wie ein Gesicht ohne Nase... Kannst ja durch den Mund atmen, wer braucht da noch ne Nase

Sehe ich genauso. Mich erinnert das immer an die Jetsons

Zitat von Laufmotte

Stimmt, nur der ID.3 geht aus, sobald Du deinen "Pöter" hochhebst.

Ich hab mal gehört, wenn man unter der Fahrt, den Arsch hebt, haut der ID3 beherzt die Bremsung rein. Stimmt das?