Beiträge von agL

Zitat von AndySG1961

nach meiner Erfahrung hat der Alarm nichts mit dem Dongle zu tun.

Ich habe den seit Monaten permanent drin, auch beim 3.0-Update und hatte in dieser Zeit nie einen Alarm.

Ganz am Anfang hatte ich noch keinen Dongle und da ging der Alarm 2x los, ohne dass Menschen in der Nähe waren. Das Auto steht auf

dem Firmengelände, wo ich auch wohne. Abends ist da niemand,

Ich denke, das ist ein Feature von VW, damit keine Langeweile aufkommt.

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Das kommt auch drauf an welcher Dongle eingesteckt ist. Löst der Dongle einen Datenaustausch aus, gibts Fehlalarme, gehts nur um eine Stromversorgung dann eher nicht.

Zitat von Sylke

Auch wenn ich die richtige Seite entferne , sehe ich keine Möglichkeit, den Rahmen zu lösen. Wird dann wohl eine Lederhülle…..

Es ist leider unmöglich die Gummiabdeckung selbst wieder in Form zu bringen ohne rohe Gewalt.

Zitat von r00t

Also Zitat:
"Wir können dir heut einen bestellen, aber dann bekommst du den alten und hast nichts gewonnen..."

Erst die, die ab dem 1ten Februar bestellt werden sind wohl die neuen...

ABER ich drücke dir die Daumen

Wies scheint, weiss dein AH mehr als die meisten anderen. Könntest du so nett sein und Fragen, ob es auch beim ID.3 andere Türgriffe gibt und falls ja welche Teilenummer?

Kann man da rechtlich eigentlich nicht vorgehen? Mich ärgert sowas. Man kauft eine Funktion die am Ende nicht nutzbar ist. Hat da jemand schon was gestartet? Ist der Golf 8 eigentlich auch betroffen?

uhh gibts endlich Memorysitze im ID.3? Zeit wurde es mal.

Eventuell war ja zeitgleich auch die FB Batterie leer. Unwahrscheinlich aber auch möglich. Selbst dann sollte man aber mithilfe der Stelle im Becherhhalter auch das Fahrzeug zum öffnen bewegen können.

Wie siehts denn mit dem Entriegelungsknopf in der Tür aus? Spätestens da sollte man doch dann rauskommen?

Zitat von Anonymic

Genau das habe ich auch! Zu geht er jederzeit, aber auf... Sehr oft nicht. Auch auf der Beifahrerseite nicht. Kofferraum geht jedoch ohne Probleme auf. Kann daher nur am Sensor liegen.

Kann ich komplett so bestätigen bei mir.

Interessant, dass hier wohl die meisten das Problem beim verschließen haben. Meiner verschließt immer zuverlässig streikt jedoch bei Kalt und Nässe beim Öffnen so konsequent, dass es wochenlang durchgehend nicht funktionierte.

Aktuell habe ich 2.4

Im Sommer 17 kw im Winter nun 25 kw. Finde ich persönlich viel zu hoch. Das es im Winter mehr ist, ist mir schon klar, aber das ist deutlich zu viel...

Wie sieht es aktuell bei euch mit dem Verbrauch auf Kurzstrecke aus? Trotz Update haben wir trotzdem 50% Mehrverbrauch. Das Update scheint gar nichts gebracht zu haben..

Zitat von GTX-ler

Wenn es funktionieren würde, wäre es vielleicht eine coole Sache.

Bei mir funktioniert z.B. die +- 1 km/h Verstellung für das ACC nicht. Nächst Woche darf sich das AH mal damit beschäftigen.

Ist für mich absolut kein Problem. Leicht drücken 1ner Schritte. Fester 10ner. Noch einfacher geht es mit hoch und runterwischen.

siduenho Genauso geht es mir auch, deswegen finde ich es sehr schade, dass VW das System einstampfen möchte.

Zitat von riesigerriese

Das Problem ist mittlerweile wohl bei VW "angekommen" und wird wohl mit den nächsten Modellen wirklich zum Besseren geändert, inkl. echter Tasten am Lenkrad (auch wenn es diese Aussage in der Vergangenheit schon mal gab, ich weiß):

https://www.auto-motor-und-spo…-tasten-lenkrad-displays/

Da sieht man mal, das sich auch coole Sachen nicht durchsetzen, weil Kunden es einfach nicht verstehen.

Ich finde die Touchbedienung, nach wie vor die Beste die es an einem Lenkrad gibt. Die Wischgesten sind einfach super bequem wenn man den Dreh raus hat.

Hoffentlich gibt es die Touchtasten zukünftig zumindest als Option.

Hallo zusammen,

bin vor ein paar Tagen einmal von Bayern nach Hamburg mit unserem ID. Die erste extreme Langstrecke, hat auch tadellos funktioniert. Leider hat er gute ID. besonders bei der Rückfahrt, gerne gemeckert von wegen "Der Energieverbrauch ist aktuell zu hoch, es wird ggf. ein neuer Ladestopp zu ihrer Route hinzugefügt". Teilweise kam es alle 30 Min. aber gerne auch mal alle 10 Min.

Auf einer 9 stündigen Fahrt, nervt das dann schonmal. Geschafft habe ich die geplanten Stopps immer und das mit gut bis zu 40 km Restreichweite.

Im Infotainment habe ich zwar im Navi den Punkt "Reichweitenwarnung" gefunden, der zeigte aber keine Wirkung. Hat jemand dazu eine Lösung? Wird das Problem zukünftig in 3.0 behoben?

Tach zusammen, ist es eigentlich mit der Version 2.4 geändert worden, dass beim Vorklimatisieren an der Wallbox der Strom aus der Wallbox kommt und nicht mehr vom Fahrzeug?