Beiträge von der_flamur

  • Der ID.3 Reichweiten-Talk: Reichweite im Sommer & Winter

    Uff. Allerdings würde ich behaupten, dass du wohl dasselbe Problem wie Nextmove mit der Wärmepumpe hattest, welche in der „Next-Mover“-Beta sogar mehr verbraucht hat als ohne. Welche Softwareversion ist bei dir installiert?

    Mit der 0783/4 soll das deutlich besser geworden sein, wenn man einigen Videos zufolge glauben mag.

  • ID.3 mit 77 kWh Akku

    Also ich konnte auch noch nirgends lesen, dass jemand einen Pro S (Tour) bereits in seinen Händen hat. Ich denke, durch den zweiten Lockdown wird es erst im Januar losgehen bzw. es sind wahrscheinlich schon vereinzelte Pro S auf der Straße, aber in der Breite noch nicht.

  • Scheibe gerissen

    Zitat von Reiner030

    Da die ID Familie im Agenturmodell verkauft wird, ist die Antwort klar: VW hat direkt verkauft
    (und Deine AB kam von VW und nicht vom, nur über den Händler... gleiches auch mit den Rechnungen, wie bei meiner) ;)
    Somit ist der Händler nur der Vermittler und hat alles gemacht, was ihm möglich war.

    Vielen Dank. Für mich ist es das erste Auto, daher bin ich nicht so affin darin bzw. habe dementsprechend auch noch nie eine Rechnung von einem Autohaus bzw. Hersteller gesehen. 😊

  • Scheibe gerissen

    Das ist weniger ein Garantiefall, mehr ein Gewährleistungsfall. Sowas passiert meist nur dann, wenn die Scheibe zu sehr unter Spannung ist, gepaart mit großen Temperatur-Unterschieden.

    Sowas ist unter Produktionsschaden zu bewerten und deswegen ein Gewährleistungsfall, da ab Werk das Problem installiert wurde.


    Ich hoffe, dass du schnell eine Ersatzscheibe bekommst!


    Aber es bringt mich gerade zu einer spannenden Frage:

    Ist die Rechnung deines Autos vom Autohaus oder kommt die von VW direkt? Falls von VW direkt, hat dein Verkäufer absolut richtig gehandelt. Falls vom Autohaus, darfst du ihn gerne auf das Thema Gewährleistung ansprechen, denn das gibt immer der Händler, nicht der Hersteller.

  • ID.3 Test Auto Motor Sport TV von Herrn Bloch

    Naja, diese Passage zeigt aber deutlich wieder, dass VW noch mit der Software viel machen muss. Bis auf Mercedes MBUX (und selbst da läuft es nicht immer flüssig) kenne ich leider keinen Automobil-Hersteller, der ein so flüssiges Bedienen ermöglicht wie z.B. bei iOS. Von Bugs oder fehlenden Funktionen mal ganz zu schweigen.


    Und wie bereits beschrieben: Er hat diese Passage mit dem ID.4 im Video angekündigt, von daher: Alles in Ordnung.


    Was mich tatsächlich überrascht hat in diesem Bericht: Dass der ID.3 wirklich in den „Beta“-Versionen ein thermisches Problem hat. Die Ladekurve war ganz klar ein Ausreißer nach unten, während andere (Nextmove) massive Probleme mit der Wärmepumpe haben.


    Was mich zu einer Aussage leitet, die es ebenfalls mal in einem Bloch-Erklärt-Video gab: Man sollte sich nicht nur auf Fahrberichte verlassen, sondern einfach selbst fahren und erproben, denn jeder fährt individuell.

    Ich empfinde die 58 KW-Batterie ebenfalls als bedingt reisetauglich. Dafür hat ja VW ein anderes Modell im Programm: Den Pro S.

    Ich kann es andersrum aber auch verstehen, wenn jemanden die mittlere Konfig ausreicht. Alles eine Frage des Individuums.

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Zitat von Steinigel

    Heute nochmal mit dem Händler telefoniert. Eigentlich sollte der ID lt api (als sie noch ging) seit einer Woche auslieferungsbereit sein. Der Händler schiebt es auf die autostadt, das Auto sei noch nicht zur buchung freigegeben und die autostadt kann ohne Auslieferungstermin nichts für mich tun. Höchst unbefriedigend. Hat jemand eine Idee wie man das beschleunigen könnte? Das Jahresende naht...

    Einfach entspannt bleiben, die API-Daten waren meist nur ein ungefährer Indikator und müssen nicht exakt der Realität entsprechen. Gehe also lieber davon aus, dass das Auto erst im Januar an dich ausgeliefert wird, auch wenn es schwer fällt. Falls man dir noch eine Lieferung in 2020 versprochen hat, solltest du lieber fragen, ob du die 3% Ust.-Ermäßigung nachträglich als Rabatt bekommen kannst.

  • Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

    Wenn ich das richtig sehe, wärst du dann der erste bei uns im Forum, der dann den Pro S bekäme.

    Meiner ist gerade im Bodyshop. Daher glaube ich, dass meiner Anfang/Mitte Januar wirklich auf die Straße kommt. Der 21. ist unmöglich zu halten, da der gerade im Bau ist.


    Update: Mein Verkäufer hat mir gerade alle Unterlagen für die BAFA zukommen lassen. Steht dem also auch nichts mehr im Weg.

  • ID.3 mit 77 kWh Akku

    Bei mir hat sich heute Nacht was getan:

    1. brand: "Volkswagen"
    2. checkpointNumber: "24"
    3. commissionNumber: "185 ACXXX2020"
    4. deliveryDate: "2020-12-21"
    5. detailStatus: "START_BODYSHOP"
    6. modelCode: "E114MN"
    7. modelYear: "2021"
    8. name: "ID_FM"
    9. orderDate: "2020-10-12T12:00:55.000Z"
    10. orderStatus: "IN_PRODUCTION"
    11. vin: null

    Das Kind in mir hat jetzt Vorfreude. Aber die Lieferung noch in 2020 ist so unrealistisch als würde ich sofort Millionär werden.

  • VW arbeitet an Schnelllade-Option mit bis zu 170 kW für ID3

    Man müsste sich die Frage eher so stellen:

    Wie viel Reichweite bekomme ich in eine Zeiteinheit (bsp. 30 Minuten an der Autobahn) nachgeladen? Wenn die sich signifikant ins Positive verändert, also in etwa von 250km auf 350km, dann lohnt es sich schon darüber nachzudenken.

    Diese Peak-Angaben sind wie bei den Lautsprechern und deren PMPO-Angaben: Sie können für einen kurzen Moment genau diese Leistung abgeben, aber die RMS-Leistung (grob erklärt die durchschnittliche Leistung eines Lautsprechers) bei den Lautsprechern ist viel interessanter. Sowas wünsche ich mir in Zukunft auch für Autos.

  • ID.3 mit 77 kWh Akku

    Gestern Abend hat sich mein Pro S Tour einen neuen API-Status erhalten:


    Checkpoint Nummer 21.

    Detail Status END_OF_CHANGE_POSSIBILITY_DEALER_HANDOVER_FU2_OR_STATUS_A100


    Ich warte nun nur noch darauf, dass der Status von Plannung_Production auf In_Production wechselt.

  • Das große Software Update für den ID.3 ist fertig

    Zitat von Schraeg

    "x.0 - große Updates sind als jährliches Update geplant. Diese werden Performance Verbesserungen und Feature Updates enthalten."


    ...ist mir deutlich zu wenig!


    Mindestens einmal im Quartal, besser jeden Monat ein neues Feature!

    Bitte nicht! Die Fuhrpark-Manager der Unternehmen, die die Autos als Nutzfahrzeuge einsetzen, würden das absolute Kotzen kriegen, wenn das monatlich stattfindet. Bei Windows oder Mac findet es auch kaum jemand toll, wenn dieser ständig Updates installiert werden muss.