Beiträge von Geistertanz

siduenho Das weiß ich leider nicht genau. Ich hab da ganz einfach gerechnet.

82 Kw ist ja Brutto, wovon man auf 77 Kw zugreifen kann, bzw diese werden als 100 % angezeigt. Also ist 1 % nach dieser Rechnung 0,77 Kw.

Bei 67 % also rund 51,59 Kw. Und das kommt so ziemlich genau hin. Eben eine kurze Strecke gefahren und bei einem Kaffee 12 % nachgeladen (68-80%) . Rechnerisch sind das 9,24-10 Kw , je nach dem, wie nah man an den 67% war. Geladen hat das Auto 10,3 Kw.

Ich würde sagen, das es insgesamt gesehen, ganz gut hinhaut.

Zitat von new_e_driver

Interessant dass der Wert den Batterie Life ermittelt hat (7,5%) gar nicht so weit entfernt ist von dem Wert den VW herausbekommen hat (8%). Darüberhinaus scheint es sich auch recht gut mit Wert der verbliebenen Batteriekapazität der über CarScanner und OBD ausgelesen werden kann zu decken (Methode die von ID.Furkan auch gezeigt wurde).

Ich habe meinen ID.3 jetzt ja auch schon über ein Jahr und was das Laden betrifft immer sehr schonend behandelt - von demher bin ich jetzt gespannt was CarScanner bei mir da für einen Wert für die verbliebene Batteriekapazität angibt (werde ich testen sobald der bestellte OBD Adapter da ist ).

Also wir haben das, auch aufgrund dieser Unterhaltung im Forum, nochmal getestet.

Wir mussten gestern 67 % nachladen, was rechnerisch ungefähr 51,5 Kw sein müssen. Geladen haben wir dann tatsächlich fast 52 Kw. Was ja bedeuten würde, dass die Kapazität kaum oder garnicht nachgelassen hat. Also ist schonendes Laden, das beste was man machen kann.

Um so mehr mache ich mir um den Gebrauchtwagenmarkt sorgen, wenn viele Leasingfahrer mit ihrer Batterie wenig sorgsam umgehen.

Also, wir spüren das auf beiden Seiten. Ist schon sehr auffällig und wir mögen es auch eher kuschelig. Mal sehen wie er sich schlägt, wenn es richtig friert.

Nach 24 000 Kilometern in 9 Monaten, mit gerade mal zweimal am Schnelllader, haben wir rechnerisch beim laden keinerlei Kapazitätsverlust.

Ganz selten mal auf 100 % geladen und wenn gleich losgefahren.

Langsames laden haben wir, so oft wie es ging, genutzt.

Hallo zusammen,

die Tage werden kälter und man merkt bei unserem Id merklich, dass von den Türen oder unter dem Sitz kalte Luft austritt.

Gefühlt ist das auf beiden Seiten zu spüren, auf der Fahrerseite aber stärker.

Gibts bei euch ähnliches zu berichten, ist was kaputt?

Wieder in die Werkstatt wäre uncool.

Aber normal kann das ja nicht sein, oder irgendwas von der Wärmepumpe?

Ich hatte ja bei Plugear bestellt.

Das letzte was kam per Mail war "your order is now complete..."

Seit dem ist Ruhe. Bin gespannt.

Wir haben gestern die von Plugear bestellt, also die für die Türen und sind sehr gespannt.

Ja, dass hatte ich gelesen. Fand ich cool . Nur die Kamera musste irgendwie auf HD umgestellt werden.

Aber mit der Beleuchtung wäre es natürlich noch viel besser.

Vielleicht lässt sich das größere Display dann umrüsten. Alleine das, plus die beleuchteten Slider wären es mir wert.

Wir sind auch schon gespannt drauf.

Unser Id.3 ist unser 1 Auto und musste in 6 Monaten schon 15 000 Kilometer buckeln.