Beiträge von Greezgram

Zitat von Schmaumermal

und das hat NICHS mit OTA zu tun

Im AMS Artikel steht: "Diese neue, so genannte "EFB+"-Batterie ist deutlich zyklenfester und kommt besser mit den großen Energiebedarf eines Elektroautos klar. Vereinfacht ausgedrückt: Die ursprünglich verbaute 12-Volt-Batterie hätte möglicherweise das aufwändige OTA-Update auf die ID.Software 3.0 nicht geschafft."

200.000 VW ID.3 und ID.4 müssen in die Werkstatt: Neue 12V-Batterie & neue Software beim Händler

Alles doch nicht so einfach: Vor dem großen Over-the-Air-Update (OTA) auf die Software-Version 3.0 müssen alle ID.3 und ID.4 in die Werkstatt. Dort wartet eine…

www.auto-motor-und-sport.de

Zitat von Jimy04

Für ein Update am Handy nervt doch auch niemand den Verkäufer vom selbigen.

Ich glaube, wenn der Handy-Akku im Winter nach drei Stunden leer wäre, würde auch dieser Verkäufer "genervt" werden vom Kunden. Besonders dann, wenn es bereits ein optimiertes Update gibt und der Handy-Verkäufer sich auf Anfrage dumm stellt, obwohl die ganze Welt schon offiziell über Social Media und Handy-Zeitschriften informiert wurde.

Das wäre dann ein Armutszeugnis für den Handy-Verkäufer, weil er es aus Desinteresse nicht weiß oder eine große Respektlosigkeit vor dem Kunden, wenn er es doch schon weiß. Mich würde das auch extrem ärgern.

Aber zum Glück geht es ja hier um VW und nicht um ein Handy.

Zitat von TheGodfather

Es gibt immer nur höchstens ein Kabel. Und das kannst du, wenn du wirklich willst, an die Sicherung anhängen.

Und bei Dauerstrom dann natürlich immer manuell an- und ausschalten.

Oder damit leben, dass die Cam nur aufnimmt, wenn der G-Sensor auslöst. Damit können aber keine Beweise erbracht werden, wenn mich zb jemand schneidet und ich beim Ausweichen einen Dritten schädige. Oder ähnliche Situationen.

Das ist ein Thema, welches gut überlegt sein will und das sehr individuell ist. Jeder mag seine guten Gründe haben, sich für die eine oder andere Variante zu entscheiden.

Zitat von TheGodfather

Und was willst du da aufnehmen? Wenn dir Aufnahme erst nach dem Rempler passiert ist es doch zu spät, oder nicht?

Bei mir war das damals so, dass das Auto vor mir beim Ausparken rückwärts gegen meinen Golf (Front) gefahren ist. Dabei ging dann die Dashcam (mit Akku) an und hat 3 Minuten lang aufgenommen. Man konnte sehen, wie der Heini zuerst einen Meter vorwärts gefahren und dann ausgestiegen ist und den (deutlich sichtbaren) Schaden begutachtet hat. Dann hat er sich in sein Auto gesetzt und ist weggefahren.

Ich bin direkt zur Polizei und habe Anzeige erstattet. Der Polizist sah sich die Aufnahme auf meinem Handy an und hat eine Streife zur Adresse des Halters gesendet. Anhand der Schäden an seinem Fahrzeug konnte er sich wohl nicht rausreden. Seine Versicherung hat den Schaden in Höhe von ca. 2.000 Euro netto dann reguliert.

So habe ich die 150 Euro SB der Vollkasko gespart, die Cam hatte mal 49 Euro gekostet.

Zitat von TheGodfather

Ist eh illegal wenn du Daueraufnahme machst beim geparktem Auto.

Das hat ja auch keiner vor. Meine Dashcam hat einen Akku. Wenn der Strom aus ist und der G-Sensor etwas spürt, geht die Cam an. Das hat mir bei meinem früheren Auto schon mal viel Geld gespart und die Aufnahme wurde auch nicht von der Polizei reklamiert.

Zitat von HH75

Angeregt durch diesen Thread und weil ich schon lange auf der Suche nach einer einfach zu installierenden und fast "unsichtbaren" Lösung war, habe ich mir auch die FixCamX bestellt. Nach ca. 2 Wochen Lieferzeit kam sie direkt aus China.

Danke für diesen Tipp. Sehr elegante Lösung, weil ohne fliegendes Kabel.

Soweit ich es erkenne aus der Beschreibung in China hat die Cam zwar einen G-Sensor, aber keinen Akku. Das bedeutet, dass sie sich nicht einschaltet, wenn das geparkte Auto angerempelt wird. Genau diese Funktion halte ich (aus Erfahrung) für unverzichtbar.

Zitat von elektrologisch

bald

Zitat von IDMicha

für mich total unsinnig

Du solltest aber nicht von deiner persönlichen Einschätzung ausgehen und über andere schreiben, sie würden etwas "dramatisieren", die diese Funktion - die im übrigen offiziell freigegeben ist und in der Featureliste steht - nutzen möchten. Ich gebe meine Navi-Ziele auch viel lieber vor der Fahrt ins Smartphone ein, weil ich dort auch die Interaktion mit meinen Terminen und Orten habe, anstatt mich erst ins Auto zu setzen und auf dem Display (mit einer lausigen Suchfunktion) zu tippen.

Aber wir können das hier abbrechen und uns darauf einigen, dass wir uns uneinig sind.

Zitat von IDMicha

grundsätzlich funktioniert bei mir in fast 100% der Fälle die App und macht was sie soll und kann genau das was mir zum Zeitpunkt des Kaufes auch versprochen wurde

Kommen bei dir Navigationsziele, die du aus der App an den ID schickst, zeitnah im Auto an? Also nicht erst Stunden oder Tage später?

Die Anzahl der Mitglieder in einem Forum macht die obektiv unausgereifte und ständig nicht funktionelle Software bzw. Schnittstelle nicht besser.

In vier Jahren soll das auf den Markt kommen.

Zitat von GTX-ler

Das ist eine personalisierte Antwort, mit der du, wenn du diese zurück schickst, Zustimmung erteilst.

Immerhin. Aber jetzt mal ehrlich: Warum steht da kein einziger Hinweis wie "Antworte einfach ohne Text auf diese Mail, wenn du zustimmst."

Ich persönlich finde dieses Vorgehen sehr unprofessionell und bedauere sehr, dass das in das Gesamtbild passt, das ich von VW seit dem ID.3 gewonnen habe. Wenn die selbst mit derart einfachen Dingen überfordert sind, weil sie noch Fax und Aktenordner gewohnt sind, wird das zig Jahre dauern bis die im Neuland angekommen sind.

So, genug gejammert. Alles ok jetzt. Es gibt ganz andere Probleme derzeit.

Zitat von GTX-ler

Ob man das nur in Windows sieht, weiß ich nicht.

Ich hatte meine Frage schon editiert. Das ist nur die reply-to (Antwort) Adresse. Nur was soll das? Erwarten die wirklich, dass man im Klartext zustimmt? Sitzt dann dort jemand, der wirklich im worst case 150.000 Mails liest und in einer Liste die Mailadresse einem Vertrag zuordnet und einen Haken macht? Was, wenn man von einer anderen Adresse aus antwortet?

Faszinierend.

Zitat von Kuiil

Eine Zustimmung ist via E-Mail oder direkt in der We Connect. ID App möglich.

Die Frage war schon berechtigt.

Soll man auf die Mail antworten mit "Ja, geht klar" oder "Nix da, will ich nicht!"?

Ich habe das auch bekommen und mit dem Kopf geschüttelt.

Zitat von GTX-ler

Schau mal oben in der Mail, ich habe im Header eine weitere Zeile mit dem Tex, Antwort an: WeCharge Support <reply-fef 7....

Mach mal bitte einen Screenshot. Ist das vielleicht eine Funktion, die man nur mit Windows sieht?

Edit: Nein, das ist nur die Antwortadresse. Meine Frage bleibt also.

Bitte nicht anpinnen und danke für den "Thema ignorieren" Button