Bei mir mittlerweile auch. 
Allerdings frage ich mich, wie die ID Nutzer von dieser Aktion erfahren, wenn sie nicht im ID Drivers Club oder in einem Forum Mitglied sind.
VW hat eh von jedem eine Mailadresse, somit könnte man alle betroffenen Kunden informieren.
Aber das geht evtl. wegen dem Datenschutz nicht.
Zumindest ging die Vorklimatisierung und nach jetzt 30Minuten Fahrt, kann ich auch wieder Einstellungen in der App vornehmen.
Moin, nachdem der ID.3 um 3 Uhr mit dem Laden begonnen hat, waren Einstellungen via App wieder möglich. Die Vorklima. hat wie immer funktioniert.
Ja, kenn ich, auch mein Auto wird die ganze Woche bewegt. Aber wenn er bei der Kälte mal ein zwei Tage gestanden hat, lässt er sich nicht mehr per App steuern. Die Vorklima, startet alldings problemlos automatisch, wenn er angesteckt ist.
Bin auch sehr verwundert, schließlich wurde doch eine stärkere Bordbatterie eingebaut.
Ich kann mich der Kritik überhaupt nicht anschließen. Mein ID.3 lädt Smartcharching bedingt (Tibber) regelmäßig in der Nacht an einer Hesotek Säule. Zurzeit haben wir - 6 grad und die Ladung läuft konstant mit 10 KW.
Sorry, wie soll das gehen? Wenn ich auf der Bremse stehe, wie soll das Fahrzeug dann beschleunigen. 
OK, hatte ich nicht mitbekommen.
Ändert aber nichts an der Tatsache, dass Tesla auch nicht der heilige Gral ist. Der eine hat damit Probleme der andere hiermit. Keiner ist perfekt.
Ich habe Standklimatisierung bei Entriegelung aktiviert und das reicht dann eigentlich beim Einkaufen bis alles eingeladen und der Einkaufswagen zurückgebracht worden ist aber heute war das Lenkrad wieder eiskalt … die Lüftung (inkl. Scheibe anblasen) funktionierte aber.
Deshalb die Frage aber welcher Innenraumtemperatur und wie kann ich die Schwelle der Innenraumtemperatur für die Zonen Aktivierung festlegen.
C_iD.4 ich will nicht bezweifeln, dass dein ID. 4 wirklich so viele Fehler hat, wie du sie regelmäßig aufzeigst. Aber du scheinst wirklich ein "Montagsauto" zu haben.
Ich kann auch diesen Fehler, wie oben beschrieben, an meinem Fahrzeug nicht feststellen, wie auch viele andere von dir beschriebene Fehler.
Ich möchte lediglich betonen, dass nicht alle VW IDs so grottig sind wie von dir Beschrieben.
Ich bin täglich mit meinem ID.3 auf Kurz-u. Langstrecke unterwegs und die Funktion ist mit mittlerweile 3.2 sehr zuverlässig, außer die Sprachbedienung, die ist wirklich Schlecht. Auch die Bedienung der App läuft bei mir unter Android 13 problemlos.
Ah, ok.
Hatte ich bisher noch nicht.
Leider haben sie es auch in der aktuellen Version noch nicht geschafft, dass man von Google Maps oder Apple Karten aus ein Ziel via Teilen an die Volkswagen-App schicken kann (geht nur andersrum). Mit WeConnect ging es noch...
Moin, warum brauche ich das? Es ist doch möglich eine Route in der App zuerstellen und anschließend ans Fahrzeug zu senden. Funktioniert bei mir problemlos. Hat zumindest gestern noch geklappt.
Beim Support bin ich absolut bei Dir. Es lohnt nicht dort anzurufen bzw. eine E Mail zu schreiben.
Entweder bekommt man Textbausteine als Problemlösung zurück oder man spricht mit Leuten die nicht dort sitzen um das Problem zu lösen.
Das war vor einigen Jahren noch deutlich besser, da bekam man auch Kontakt zum Fachbereich.
Der Support ist wirklich unterirdisch. 
Bei mir löscht VW derzeit z. B. jeden Tag mindestens 1x die Privacyeinstellungen, damit sind die abhängigen Dienste (und das sind fast alle) Makulatur.
#allesanzünden 🔥
Wenn du alles anzündest, funktioniert es dann besser? 😉😉
Nicht das hier der Eindruck entsteht, das überall die App nicht funktioniert.
Bei mir läuft das tadellos. Nur einmal beim Servercrash im Nov ging mehrere Tage nichts. Vorklimatisieren, Abruf des SoC, Anzeige des Ladevorgangs, Zielposition von maps an VW senden. Benutze die App ca 2x am Tag
Auch bei mir funktioniert die App tadellos, auch die Vorklimatisierung, die vor einigen Tagen ein etwas komisches Verhalten zeigte funktioniert wieder normal, wahrscheinlich lag das auch nicht an der App.
Alles was mit der App gesteuert werden kann funktioniert. Eine größere Störung hatte ich nur letzte Woche an einem Tag.
Hab heute Morgen noch ein Ziel / Route ans Fahrzeug geschickt, war bei Abfahrt direkt da.
Seit der Umstellung der App Anfang des Monats, kommt es immer wieder zu seltsamen Meldungen, wie diese hier am Donnerstagabend.
Screenshot_20231123-175237.png
Auch die Meldung wie von hakaro beschrieben hatte ich schon.
Auch bei der Klimatisierung im Stand stelle ich seit dem Veränderungen fest. Zwar funktioniert die Stand Klimatisierung, das Auto wird innen Warm.
Früher lief aber auch das Gebläse oder der Lüfter. Den kann ich jetzt aber nicht mehr hören. Wird das evtl. vom Server jetzt anders gesteuert?
Abschließend habe ich den Eindruck, dass die App eher schlechter geworden ist.
Gestern gab es individuelle Störungen im Backend mancher User, die rein zufällig mit der Aktualisierung der IOS App auf V2.21 zusammenfielen.
Es waren jedoch alle mit einem VW Acount verbundenen Apps unabhängig vom Endgerät betroffen, auch Tronity, Tibber, EEVEE, Pump, etc.Habe deswegen das Aufladen zu günstigen Stromtarifen gestern Abend im Auto selbst eingerichtet.
Seit heute läuft (bei mir) alles wieder normal.
Hatte gestern Abend das gleiche Problem, am späten Abend ging Tibber aber wieder und in der Nacht wurde wie gewöhnlich sehr schön günstig geladen.
