Beiträge von Tux

    Ich bin vor ein paar Wochen fast die gleiche Route gefahren. Das geht wirklich problemlos, nur den kostenlosen 50kW charger hatten wir nicht auf dem Schirm.


    Wenn man nicht ganz so früh aufsteht wie du, wurde es aufjedenfall auch Mal enger an den Ladesäulen 😉


    Frage zur enel Station am Gardasee hast du die auch durch die Karte freigeschalten bekommen? Es standen damals 5 Leute beim laden und keiner hat es hinbekommen, bis wir alle das enel App installiert hatten und für teures Geld geladen haben... 😬

    Muss ich eingemaischt Recht geben, die Rekuperation ist nicht richtig bestimmbar. Da man die Verluste innerhalb der Batterie, mit so einer Messung nicht bestimmen kann.


    Somit ist es auch unmöglich die Batterie vernünftg im Straßenbetrieb zu vermessen.


    Wenn man seine Batterie vernünftig vermessen will, geht das nur über einen externen Tester der die Batterie mit konstanter C-Rate entläd.

    Ich habe bei meinem ID.3 ja gar keine Zusatzvereinbarung, was der Lieferumfang sein soll ist mir aber auch unklar.

    Vielleicht alles was im Handbuch beschrieben ist?


    Ich halte mich dann mal an die österreichische Zusatzvereinbarung!

    Cool was da alles sehr konkret beschrieben ist!

    Die Zusatzvereinbarung haben all jene unterschrieben im letzten Jahr die ihr Auto schnellstmöglich haben wollten auch mit unvollständiger Software. (Version < 7xx) Es fehlten eben App Connect und Teile des HeadUp Display.


    Hast du keine ZV unterschrieben hast du ein vollwertiges Auto mit vollem Funktionsumfang erhalten.

    Wenn es nur nach der ZV geht erfüllt die Version 2.0 die zwei genannten Punkte App Connect und HeadUp Display...


    Und auch die Österreichische ZV ist eigentlich abgedeckt, es steht ja nur aktuelle Funktionen können upgedated werden, keine neuen Funktionen hinzugefügt werden. z.B. das Navi kriegt ja schon Updates über die SIM ;)