Beiträge von Michael2in1

    Wichtig ist wohl das du in der Volkswagen App einen aktuellen VW We Charge Tarif hast. Geh dort bitte mal auf "Tarif ändern" und schau ob du deinen Ladetarif von Volkswagen dort erneut angezeigt bekommst. Wenn ja könntest du zum aktuellsten Tarif wechseln, die Preise haben sich aber leider erhöht also gut lesen. Danach kannst du erneut auf "Tarif ändern" gehen und dich beim Angebot "Upgrade Angebot" unter "Tarif ändern" einloggen. Mehr habe ich in der Tat nicht gemacht. Gib Bescheid, würde mich interessieren.


    Wichtig ist das du nur in der ANDROID Version die zwei Tarife siehst, in der iOS App nur einen und zwar den von VW

    Nach dem Beitrag von UST habe ich den WeChargeFree abgeschlossen und aktiviert. Dieser wird mir für Plug and Charge angezeigt.

    Vor der Aktivierung von WeCharge wurde nichts bei Plug and Charge angezeigt.


    Mein Elli Tarif kommt nicht in die Anzeige, obwohl in der Elli App der Tarif Elli Drive City für Plug and Charge aktiviert ist und auch die passende FIN hinterlegt ist. Vermutlich muss man erst WeCharge anlegen und aktivieren und danach Elli einrichten. Ggf. geht es dann, aber das ist bei mir so nicht mehr machbar, ohne weitere Probleme zu riskieren. :D Bin ja froh, dass ich recht Problemfrei unterwegs bin.


    Deinen Kanal habe ich übrigens auch aboniert, wenn Du was findest und ein Video darüber machst, bekomme ich das auch mit. :)

    Hallo Marco,


    danke für die Erklärung. So hatte ich es aus dem Text von UST auch rausgelesen. Ich habe Android und habe das alles so gemacht, wie beschrieben, bekomme aber in der VW App nur den WeCharge Tarif angezeigt und nicht den Elli Tarif. Nach dem Post von UST zu einem Video von Dir hatte ich die Hoffnung, dass es dort ein Video gibt, bei dem der ganze Vorgang gezeigt wird und ich einen evtl. Fehler finden könnte.


    Aber dann bleibe ich wohl weiter bei Karte... :)

    Genau ich habe den Elli Tarif aktuell im Fahrzeug installiert mit P&C. In der Android App sehe ich zwei Verträge und in der iOS App nur einer (den von VW)

    elektrologisch Ich mag blind sein. Kannst Du mir einen Link setzen, wo ich sehen kann, wie man den Elli Tarif (nicht WeCharge) in der App angezeigt bekommt und den im Auto installiert?
    In Deinem letzten Video zeigst Du ja, wie Du an der Ionity das nutzt und im verlinkten Blog Eintrag wird der WeCharge Tarif installiert, aber nicht der reine Elli Tarif.

    Du hast schon schön gezeigt wie man eine an sich nicht so aufwendige Problemlösung zum Riesendrama in 29 Akten aufblasen kann, wenn man auch banalste Schritte zu eigenen Punkten hochschreibt.

    Wer sich vorher vergewissert hat, einen Vertrag mit Elli zu haben der Plug&Charge beinhaltet, und dann 3.2. erhält, lächelt über die 29 Punkte Dramatisierung.Kann ich verstehen.

    Ich habe 3.2 seit Beginn (Dez 22) und habe den Elli Drive City und ich kann leider nicht lächeln und Plug and Charge einfach aktivieren. In der ID App wird das leider nur akzeptiert, wenn ich einen WeCharge Tarif mit Plug&Charge habe, nicht aber mit dem Elli Tarif, bei dem in der App P&C aktiviert ist..


    Ich finde daher die Liste ganz gut, auch wenn ich sie nicht abarbeiten werden. Der Komfortgewinn ist hier für mich zu gering, als dass ich weitere IT Probleme riskieren würde. Lieber mit Karte, damit habe ich mich inzwischen abgefunden.

    Genau deshalb hatte ich nachgefragt.

    Auch wenn mir der Support geschrieben hat, dass es eigentlich geht, in der App steht es ja auch, dass es geht, aber auf dieser Seite im Profil -> Plug and Charge, die für die Installation zuständig wäre, geht es halt nur mit WeConnect Tarifen und bisher konnte es mir niemand beantworten, wie man die Drittanbieter Tarife reinbekommt, was ja eigentlich gehen soll.

    eGolf-lu Habe ich richtig verstanden, dass Du in Deinem ID.3 einen Plug and Charge fähigen Elli Tarif mit Deinem ID.3 nutzen kannst?


    Ich habe Elli City 2.0. Dieser ist Plug and Charge fähig. Aber ich habe keine Ahnung, wie ich das Zertifikat im ID installieren kann, um das zu nutzen. Also, wenn Du das kannst: Was muss ich machen, um das auch zu können? In der App habe ich es in den Mobileinstellungen aktiviert. Im Auto gibt es nichts zu aktivieren. In der Elli App ist es auch aktiv, aber gehen tut dennoch nichts.

    Das ist genau mein setup.

    elli Tarif vor der Erhöhung abgeschlossen und bald darf ich den id.5 abholen. Fin hab ich in der elli App eingetragen, aber die sagt Auto nicht Plug&Charge fähig.

    Mal sehen ob man was machen kann, wenn ich den abhole.

    Ich habe mich für das Setup von Plug and Charge verabschiedet und nutze halt meine Karte. :) Nach einem Youtube Test ist das wohl sogar schneller.

    Viel Spaß mit dem ID.5 Mein 3er macht ihn definitiv.

    Ja richtig. In einem Jahr kann ich dann ggf. auf WeCharge wechseln, je nachdem, wie dann die Tarife sind. :) Bei einer Übertragung wäre ich ggf. kein Bestandskunde mehr und würde dann die höheren Tarife bezahlen. Das ist es dann nicht wert.


    Übrigens war die Aussage vom Support, dass die Funktion auch mit Fremdanbietern, die Plug and Charge anbieten, funktionieren soll.

    Als Volkswagen Kunde würde ich Elli, als Volkswagen Marke hier allerdings nicht als Fremdanbieter sehen und meine Erwartung wäre, dass zumindest alles aus dem VW Konzern miteinander kompatibel. ist. Leider scheint man das hier wieder einmal nicht gemacht zu haben.


    Na ja, ich beobachte weiter und vielleicht geht es ja irgendwann mal ohne Karte. :)


    Schönes Wochenende

    So dann melde ich mich noch mal zum letzten Stand. Es gab eine Anleitung vom Support.


    Bitte nehmen Sie im Infotainmentsystem Ihres Fahrzeugs folgende Einstellungen vor:


    - Unter "Home" > "Nutzer" > "Settings" > "Privatsphäreeinstellungen" muss der Schieberegler für die Einstellung "Standortdaten" aktiv sein.

    - Unter "Home" > "Laden" > "Setup" muss die Option Plug & Charge aktiv sein.


    Bitte versuchen Sie anschließend, Plug & Charge erneut über die App zu aktivieren.


    Ob ich den Knopf für die Standortdaten als Schieberegler bezeichnen würde, lasse ich jetzt mal dahingestellt.

    Allerdings gibt es im Ladesetup keine Option Plug & Charge im Entertainmentsystem.


    Auf meine Rückfrage, ob sie sich auch wirklich auf den ID.3 mit 3.2.0 beziehen wurde mir mitgeteilt, dass die Option anscheinend für mein Auto aktuell deaktiviert ist. Ich sollte das in der App deaktivieren und wieder aktivieren. Auto - Einstellungen - Mobile Online Dienste - Plug & Charge


    Ich habe es mehrfach deaktiviert und wieder aktiviert und es gab keine Änderung im Auto, auch nicht nach manueller Synchronisation des Profils.


    Somit hat sich das Thema Plug & Charge für mich erledigt und ich nehme zukünftig meine Karte, die von Elli nach inzwischen 1 Monat Wartezeit endlich angekommen ist. Weitere Nachfragen bringen hier nicht mehr viel, da es immer nur die Textbausteine gibt und ansonsten verweist WeConnect Support auf Elli Support und Elli Support auf WeConnect Support.


    Nach einem Youtube Test ist wohl die Geschichte mit Karte auch schneller. :) Wäre halt ein netter Komfortgewinn für schlechtes Wetter gewesen.

    Hi Michael, ist das eine Autovorstellung oder eine Personenvorstellung ? Je nachdem bist du im falschen oder im richtigem Subforum. Für Autovorstellung fehlen leider Fotos :)

    Oh, es gab hier schon mehrere Abholungsbeschreibungen, daher dachte ich eigentlich, dass das hier so üblich ist. :)


    Aber kein Problem, gibt es noch ein paar Bilder.


    Initialer_Stand.jpgLadetest_Dresden.jpg1.Ladung.jpgLadeleistung.jpgENBW_Ladepark.jpg

    Am 29.12. war es soweit, wir haben uns in den ICE gesetzt und sind mit den Schildern und allen Unterlagen von Frankfurt nach Dresden gefahren. Direkt auf dem Gleis warteten unsere Transferfahrer. Wir wurden mit 2 VW Bussen (keine ID Buzz) zur Manufaktur gebracht.


    Nach kurzem Stopp bei der Anmeldung ging es ins Restaurant zum Mittagessen. Die Burger mit Kalbsschnitzel sind sehr zu empfehlen.

    Anschließend gab es dann die obligatorische Führung durch die, zu dem Zeitpunkt, ruhende Produktion. -> Sehr interessant.


    Um 14 Uhr hatten wir dann den Übergabetermin. Überaschenderweise ging es nicht in den Übergaberaum zur großen Mediashow, sondern wieder in die Produktion zurück. Direkt in einer Ecke stand dann mein rotes Schmuckstück. Hatte den Vorteil, dass es genug Licht für die Kontrolle gab.


    Es wurde dann alles eingerichtet und überprüft. Die Forumscheckliste hat mir dann auch geholfen, eine gute Kontrolle durchzuführen. Anschließend wurde der Wagen dann vor den Eingang gefahren, wo wir dann noch den obligatorischen Ladetest machen konnten.


    Anschließend ging es dann mit 96% nach Süden auf die Autobahn und los ging die Reise in die Heimat. Erster Stop war Fastnet am Hermsdorfer Kreuz der A4 / A9. Die Säule konnte ich mit Elli problemlos über die App starten. Elli hatte ich mir geholt, weil die 9 Tage vor der Abholung die Preise für Neukunden erhöht hatten und WeCharge ohne Auto in der App nicht buchbar war.


    Weiter ging es nach Herleshausen zum ENBW Ladepark. Auch dort problemloses Laden. Da wir dort nur noch 12 % SOC hatten, gab es auch mal eine bessere Ladeleistung. Letzter Stop waren dann die ENBW Säulen an den Kaiserwiesen in Fulda. Von da aus ging es dann heim.


    Fazit: Alles war super organisiert und lief problemlos. Manche Dienste brauchen etwas, bis sie im Auto auch aktiv sind.

    Ein wenig Vorbereitung und Grundwissen zum Thema sind Gold wert.

    Witzigerweise habe ich vom VW Support nun die Plug and Charge Standardantwort auf meine doch konkrete Frage bekommen. Dort heißt es:


    • Einen abgeschlossenen Ladetarif, der das Laden mit Plug & Charge unterstützen, zum Beispiel unseren We Charge Go oder Plus Tarif oder auch von dritt Anbietern.

    Nun habe ich noch mal explizit nachgefragt, wie das mit den Drittanbietern geht. :) Wenn sie schon sagen, dass das geht, sollen sie auch mal das Wie erklären.

    Ja richtig, in der Elli App kann man das aktivieren, was ich auch gemacht hatte. Danach kommt ein Hinweis, dass man das in der Auto App auch noch aktivieren muss, was bei VW aber nicht geht, da dort nur die WeCharge Tarife auswählbar sind. :)


    Getestet habe ich es dennoch. Ich weiß nicht, ob ich an dem Tag Pech mit den Aral Pulse Säulen hatte, aber beide Säulen sind dann nach meinen Versuchen "hängen geblieben". Bin dann zu ENBW und habe die Karte genutzt und habe Plug and Charge in der Elli App wieder deaktiviert.


    Ich habe den Support mal angeschrieben. Wenn ich eine Antwort bekomme, schreibe ich es hier rein.