Beiträge von Basti

Zitat von Kaufmannt1989

Hat mal jemand ein Echtbild des ID.4 mit Standardscheinwerfern? Hab irgendwo hier ein PDF verlinkt gesehen, dass die Scheinwerfer und speziell die Tagfahrlichter anders aussehen als mit Matrix. Letztere sieht man ja immer und überall. Danke

Zwar auf englisch, aber das hat mir den Unterschied gut gezeigt.

Btw. fahren hier fast mehr ID.4 ohne Matrix rum.

Zitat von siduenho

Bei DC-Ladestationen arbeitet die Station nur auf Anweisung vom Auto. Das Auto gibt sowohl Spannung als auch Strom an und die Ladeatation liefert das dann.

Wenn es Abweichungen gibt wird vom Auto der Ladevorgang gestoppt. Ob in diesem Falle das Auto ggf. auch die HV-Sicherung auslöst weiß ich nicht, aber vermutlich nur im absoluten Notfall.

Dennoch: spacegravy Schreib dem Betreiber der Ladeatation Mal was passiert ist. Dann prüfen die die Station auch nochmal durch

Korrekt, aber steuern und begrenzen tut es die Station und nicht das Auto.

Ich bezweifle stark das, dass BMS des ID einen so hohen Ladestrom vorgegeben hat.

Also wenn die HV Sicherung beim Schnellladen ausgelöst hat wäre ich mit der Ladesäule vorsichtig in Zukunft.

Denn diese steuert die Ladespannung und daraus resultierend den Ladestrom. Hört sich auf jedem Fall unschön an.

Zitat von Ol68

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useless: Vielen Dank nochmal!!!!

Und jetzt noch eine Frage an alle:

Ist es ein gutes Zeichen, wenn man unter MyVolkswagen den ID.4 mit vollem Bild und sämtlichen Ausstattungsdetails (so wie ich eigentlich auch bestellt habe!) angezeigt bekommt, obwohl noch keine FIN vorliegt oder hat das nichts zu sagen? Manche haben ja geschrieben, dass sie nur eine Strichzeichnung sehen können und merkwürdige Details bei der Ausstattung!

Grüße

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So lange keine FIN da ist, wird auch das bild korrekt angezeigt. Wenn eine FIN vorhanden ist und das Auto noch nicht fertiggestellt ist erscheint die "Strichzeichnung", wobei jetzt neuerdings dort steht "Vorschau nicht verfügbar".

Zitat von Taggel

Gibt es hier Mitlesende aus dem AF-Bereich, die auch letztens (Anfang Juli) eine FIN erhalten haben aber sich seitdem nichts mehr tut?

Ich bin mal Pessimist und schätze, dass wir noch länger auf unseren ID.4 warten müssen, weil VW wegen des in den Werksferien stattfindenden Umbaus auf das Modelljahr 2023 und mangels des einen oder anderen Bauteils die noch offenen ID.4 aus unserem Kommissionsbereich erstmal auf Halde produziert hat um den Weg frei zu machen für das neue Modelljahr.

Nach den Werksferien beginnt dann die Produktion des Modelljahres 2023, während wir auf die rückständigen Bauteile aus dem Modelljahr 2022 für unsere IDs warten. Das kann dauern...

Jop hier mit AG00XX bestellt/Produktion siehe Signatur.

Warte auch sehnsüchtig auf neue Infos.

Die Meldung von Marco1887 macht Mut

Zitat von Tupsi

Ja, das habe ich jetzt sogar im Bordhandbuch gefunden. Das steht da explizit so drin, ist also kein Bug sondern ein Feature... Wer denkt sich bloß so einen Blödsinn aus?

Mit der richtigen Beschreibung kann jeder Bug ein Feature sein

Zitat von 162312

... hier gehört das her ...

gibt es da noch mehr als den in der Rückfahrkamera?

Nur der lohnt ja nicht unbedingt wirklich…

Also beim an- und abkuppeln des Wohnwagens beim Laden war der mehr als hilfreich. Genial einfache Unterstützung.

So lange "Testflotte EU5 DPF" drin ist und Travel Assistent komplett fehlt (glaube nicht das dies Ambientelicht Ausführung 2 ist ), bin ich von Normalität weit entfernt

Zitat von Mex

Hallo Wissende,

ich wurde für das 2.4 zu einem Werkstattbesuch eingeladen, allerdings erst Mitte August, weil diejenigen Mitarbeiter im Urlaub sind, die für Arbeiten am Hochvoltsystem berechtigt sind.

Sind denn für das Wechseln der 12V-Batterie Arbeiten am Hochvoltsystem notwendig?

Schönen Abend

Nein, es wird nur die 12V Bordnetzbatterie gewechselt.

Wie kommst du darauf das dies Einfluss auf das Hochvoltsystem hat? Das sind komplett getrennte Systeme (12V vs. 400V).

Zitat von Skyrah

ja das ist lange, mein freundlicher sagte heute das es normalerweise ca.48Std. Dauert nach Lackierung bis das Auto komplett fertig sei. Natürlich nur wenn alle Teile da sind, aber es wird wohl noch auf Halde produziert, nach seiner Aussage.

Momentan soll wohl am längsten der Transport von 4-6 Wochen dauern.

was VW wohl auch schon mit einplant.

Mal schauen, jetzt kommen ja auch die Werksferien.

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Ich hoffe doch stark, dass sie das Problem vor den Werksferien bei den "Haldenfahrzeugen" lösen und du gar nicht in die Situation kommst. Meine neue Ersatzmobilität (Skoda Fabia) ist als einziges Familienauto spannend ... also wenn man Tetris liebt.

Zitat von Minman69

Geht mir genauso. Habe seit 01.07. eine FIN.

Habe heute beim Freundlichen nachgefragt. Der meinte das Auto steht seit 04.07. auf dem Punkt Endmontage vor ZP8.

Scheint wohl was zu fehlen.

Mein Freundlicher tippt auf Software nach den ersten Erfahrungen mit dem 2.4 Update.

Soviel zum Thema es wird nicht mehr auf Halde produziert

Zitat von Skyrah

okay, ich bin ja schon froh das überhaupt was passiert.

Wie lange hat es bei dir dann nochmal gedauert bis du die FIN gesehen hast, bzw. Vom freundlichen hattest?

Ja er wurde am 9.6. von Standart auf Emden geändert und zur Produktion eingeplant.

Am 9.6. kam er in die Lackierei und am 20.6. war Montagebeginn, FIN sah ich online am 21.6. .

Ich fand 11 Tage irgendwie unrealistisch lang, ggf. war es noch der Anlauf in Emden?

Bin mal gespannt, wie lange es bei dir dauert.

Meiner hängt leider gerade vor ZP8 und wird nicht freigegeben.

Zitat von Skyrah

Huhu zusammen,

Heute mal was neues von meinem ID4 , seit heute in der Lackierung. 😊

FIN noch nicht bekannt.

War bei mir auch so, erst nach Montagebeginn kam die FIN.

Auch in Emden bei Dir?

Hat einer von euch schon das Update?

Mein Auto steht ja noch aus ungeklärten Gründen in Emden rum und mein Freundlicher sagte im Nebensatz das erste Kundenfahrzeug mit 2.4 Update hat nicht geklappt. Geht wohl gar nichts mehr

Einige Pakete gibt es nicht mehr online zu bestellen.

Ggf. kannst du das direkt beim VW Händler machen, Lieferzeit momentan nicht bekannt.