Heute die App Update (iOS) und das Auto ist weg und kann nicht mehr hinzugefügt werden. Jemand eine Lösung?
Danke.
Habe das selbe Problem. Auch schon alles probiert geht seit dem letzten Update nicht mehr.
Beiträge von kevgaj
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Exakt das gleiche Verhalten des Fahrzeugs hatte ich auch. Interessanterweise auch mit CarPlay.
Die Lösung: es war eine längere Diskussion mit der Werkstatt. Man konnte (wollte?) es nicht glauben oder sich vorstellen, was mein Problem ist. Erst als ich dann mal ein Video gedreht hatte und einigermaßen sauer geworden bin, war man bereit aktiv zu werden. Schlussendlich hat man die CCU(?) Bestell Nr. 1EA937012L und die GPS Antenne getauscht. Was darüberhinaus gemacht wurde bzw, was Wolfsburg noch Softwaremäßig gemacht hat, konnte man mir nicht sagen. Leider zog das Auswechseln des Steuergerätes weitere Werkstattaufenthalte nach sich, da es Probleme beim anlernen des Steuergerätes an das Fahrzeug gab (bzw. andersrum). Gelöst werden konnte das nur über ein direktes Aufschalten der WOB-Kollegen auf das Fahrzeug.
Aber die Tortur und der nicht gerade kleine Zeitinvest (Fahrzeug dreimal zur Werkstatt bringen, x-Tage dort über mehrere Woche verteilt gestanden) hat sich gelohnt: seit dieser Maßnahme habe ich das Problem nicht mehr! Mich hat das auch unglaublich genervt von daher war es das für mich wert. Ohne Navi geht gar nicht!
Ja bei mir in Google Maps gestern über Apple CarPlay hat er sich auch nicht gefunden, dann musste ich über Schilder fahren… merkwürdig.
Nun gut, vielen Dank für die wertvollen Informationen.
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Hallo,
ich habe im Forum bereits mehrfach gelesen, dass das Navi Schrott ist. Gleichwohl wollte ich wissen, ob es mir ein technisches Problem ist oder ob das Navi wirklich dermaßen unterirdisch ist.
Ich fahre beispielsweise auf der Autobahn von Mannheim zum Frankfurter Flughafen und das Navi verliert schlicht die Orientierung. Und das nicht nur kurz, sondern rund 10 Minuten. Heute im Stadtteil einer Großstadt mit weitläufiger Bebauung findet er erst gar nicht, wo ich bin. Und das passiert immer wieder ohne eine Regelmäßigkeit. D.h. manchmal verliert er am selben Autobahnkreuz völlig die Orientierung, an anderen Tagen habe ich kein Problem an der gleichen Stelle.
Bevor ich die Karre der Werkstatt auf den Hof stelle, die Frage an euch, wie eure Erfahrungen sind. Datenbank habe ich nicht mehr ganz genau im Kopf aber vor kurzem hatte jemand gepostet, dass es eine neue Version gäbe (22.1?) und da hatte ich nachgeschaut. Und ja, die hatte ich drauf.
Danke!
Moin, ich wollte mich auch mal dazu äußern. Bei mir sind es die selben Probleme wie bei dir (ID.3 Pro S mit SW 3.0) ich hatte letztes Jahr einen ID.3 Pro Performance, da gab es diese Navi-Probleme noch nicht. Es nervt extrem, man kann das Navi so gar nicht mehr nutzen, es ist bei mir extrem oft der Fall, dass er mich kilomeiterweit weg im Feld anzeigt… auch die Verkehrszeichenerkennung und die Adaption im ACC funktionieren dann auch nicht mehr und er haut mir z.B. auf der Autobahn 30kmh ins ACC rein.. weil er denkt ich bin irgendwo im Dorf unterwegs… das habe ich mittlerweile unter ASSIST ausgestellt… gibt es denn deinerseits neue Erkenntnisse dazu? Mit dem booten des Systems ist das Problem bei mir auch nicht weggegangen. Warst du damit schon mal in der Werkstatt ?
Nächste Woche geht es mit dem ID3 2.500km in die Schweiz, ich hab echt Schiss, dass mich das Navi da im Stich lässt, wollte die Routenplanung ausprobieren auf dem Roadtrip…
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Hallo Leute, gestern Abend auf den Weg vom Flughafen Hannover nach Wolfsburg hatte ich wieder mit SW 3.0 im ID.3 Pro S die immer wiederkehrenden Navigationsprobleme, Thema GPS-Signal, manchmal ist der Pfeil kilometerweit weg von dem tatsächlichen Standort. Was jetzt dazu kam ist, dass der ID.3 urplötzlich dauerhaft die 170 km/h gepackt hat. Sonst war immer bei exakt 163km/h Schluss. Das ominöse: Er ist nur so lange 170km/h gefahren, wie er auch das Navi Problem hatte. In dem Moment wo er sich wieder auf der A2 gefunden hatte, ist er auch wieder nur noch 163 km/h gefahren… ich bin gute 15-25 Minuten 170 km/h durchgängig gefahren,m. Berg runter waren Vmax auch 175 km/h mal drin, unglaublich…
Ob es jetzt an meinen ID liegt oder an der SW 3.0 bleibt wohl ein Rätsel.
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Mach mal eine Tür oder ein Fenster auf. Das sollte auch in der App dargestellt werden.
Jab zeigt er auch an.
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Was bedeutet "reduzierter AC Ladestrom"?
Genau, reduzieren von 3-phasig 11kw auf 1-phasig 5,5kw
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Kannst du das Auto auf und zusperren per App ?
Nein das geht leider nicht.
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Kannst du mal zeigen was die App we connect id dir so alles anzeigt ?
Parkposition ist neu und oben links aufgeschlossen oder zugeschlossen wird angezeigt. Mir ist aufgefallen, dass die Prozente des Ladestandes und die Reichweite sich unter 3.0 langsamer updaten als noch in meinem alten ID3 unter 2.3
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Guck mal bei C39 in ID.Software 3.0
„(C39) Hinweise zur Batterieoptimierung
In der We Connect ID App werden Hinweise zur Batterieoptimierung gegeben.
Bei einem SoC unter 20% und kalten Temperaturen wird der Nutzer von der App aufgefordert, das Auto an eine Ladestation anzuschließen und einen Ladevorgang zu starten.
Bei einem SoC über 20% und kalten Temperaturen wird der Nutzer darauf hingewiesen, dass er über eine Abfahhrtszeit oder das Anstecken an eine Ladestation die Batterieheizung aktivieren kann.“Ah cool also kann die 3.0er die Batterie im Winter mit Strom aus der Wallbox vorwärmen, wenn man eine Abfahrtszeit eingestellt hat? So verstehe ich den Text mit den beiden Bildern..
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gibt jetzt schon IDs die mit 3.0 an die eigner übergeben wurden/respektive hier aktiv sind?
Hallo Rezis, ja so einer bin ich. Habe meinen Id.3 Pro S jetzt eine Woche und wurde mit 3.0 ausgeliefert.
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Mit der Software 3.0 kam eine neue Einstellmöglichkeit in die App rein. Wie versteht ihr den Punkt „Optimierte Batterienutzung“. Ob der Haken an oder aus ist, ich kann keine Unterschiede feststellen. Was meint ihr was sich ändert?
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Hallo SW3.0-Fahrer kevgaj , kurze Frage: Kann man den Nutzer mit dem Fernbedienungsschlüssel koppeln?
Nein, eine solche Funktion habe ich nicht gefunden. Der ID.3 fragt dich vor jeder Fahrt nach dem Nutzer, den du dann auswählen kannst, danach sollte er die Einstellungen adaptieren…. Das macht er bei mir aber nicht.
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Hallo Leute,
ich habe meinen ID.3 Pro S seit Sonntag. Er wurde mit der Software 3.0 ausgeliefert. Mir sind auch schon Bugs aufgefallen. Hier eine Liste:
1. Nutzer angelegt und als Hauptnutzer bestätigt, dann Fahrzeugeinstellungen nach meinen Wünschen vorgenommen. Der ID behält die Einstellungen jedoch nicht. Jede zweite Fahrt sind alle Einstellungen von den Standardeinstellungen übergebügelt… sehr ärgerlich. Z.b. ambientelicht, car2x macht er einfach immer wieder aus, Einstellungen für Assistenten, etc.
2. Gestern sind wir von Wolfsburg nach Scharbeutz in den Osterurlaub mit dem ID gefahren. Dabei hat sich das Navi ständig verloren, als wenn das GPS-Signal richtig schlecht wäre, sodass ich zwischenzeitlich auf Maps im Apple CarPlay zurückgreifen musste. Das hatte mein erster ID Pro Performance mit Software 2.3 so nie gehabt. Die Navigation ist so unbrauchbar…
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Bei uns quietscht nix, aber vielleicht liegt es daran, dass der ID mit Schlapfen gefahren wird?
... wenn man gerade aus der Badeanstalt kommt
P.S.: Liebe Grüße, mein ganzer Schrank ist voller Aggstein-Schnäpse
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https://www.amazon.de/gp/produ…tle_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 (Affiliate-Link)
Laut Facebook wird das Ding wohl auf das bestehende Teil geklebt.
Ich habe es auch gekauft und in meinen ID.3 geklebt. Sieht wirklich toll aus und sehr passgenau.
Der Verkäufer entwickelt gerade dieselben Abdeckungen für die 4 Türgriffe. Kommen demnächst auch in den Verkauf.
