Beiträge von Raw

Ich hatte das Thema Ladeklappe schon öfter. Meiner Meinung nach muss da nicht zwangsläufig etwas getauscht werden. Wenn die Klappe offen ist und nicht mehr verriegelt hilft es den Stift immer wieder reinzudrücken (nehme meistens den Autoschlüssel) und parallel auf Öffnen und Schließen drücken. Irgendwann springt der Stift dann wieder in die richtige Position. Wenn die Klappe nicht öffnet ist die Prozedur quasi die selbe nur das man gegen den Deckel drückt und klopft.

Ist nicht schön, aber ich denke selbst nach einer kostspieligen Reparatur wird das Problem immer wieder auftreten.

Bei mir bleibt Sie dafür manchmal aus, obwohl aktiviert und gewünscht. Auch bei Minusgraden. Ich wiederhole mich es liegt meiner Meinung nach am Backend. Es wird vermutlich nichts im Auto hinterlegt, sondern auf einem Server. Der sendet, dann die Befehle zur eingestellten Zeit ans Fahrzeug. Als es letztes Jahr kälter wurde, hat das Klimatisieren zur Abfahrtzeit bei mir plötzlich nicht mehr funktioniert. Da vermutlich zu diesem Zeitpunkt der Traffic höher war und die Server überlastet. Nach etwas über einer Woche lief es dann wieder. Das ich nach Werkstatt-Update nichts installieren konnte wurde Serverseitig gefixt. Laden zur Abfahrt und andere Remotefuntionen verhalten sich von heute auf morgen anders, obwohl es keine Updates am/im Auto gab.

Zitat von ID-Smiley

Das sind dann die diffusen Ängste, besonders die Angst vor Veränderung und die Auswirkungen auf mich persönlich.

Die eMobilität „nimmt niemand etwas weg“, wird aber in größeren Kreisen der Bevölkerung kritisch gesehen. Obwohl kein Nachteil für Dritte entsteht, die diesen Weg (noch) nicht gehen wollen, schlägt das Verhalten Einzelner in (Zerstörungs-)Wut oder sogar Haß um, ohne jede Rechtfertigung! Dies ist das eigentliche Problem und zwar gesamtgesellschaftlich!

In unserer Firma wählen vermutlich 80 Prozent der Belegschaft AFD. Da wird auch immer gegen EVs gewettert. Ich habe die dann gefragt, wo ihr Problem ist. Und das sie gern weiter Verbrenner fahren können, weil das ja ihre Sache ist. Die Antwort war, dass ich dadurch dass ich ein EV fahre den Markt unterstütze und sie dadurch indirekt gezwungen werden später keinen Verbrenner fahren zu können, weil die dann nicht mehr gebaut werden. Diese Leute begreifen aber auch nicht, dass sich ein Verbrennerverbot auf Neuzulassungen bezieht und nicht auf ihren Garagen A6. Zudem wurde letztens verlautbart, dass Öl keine endliche Resource ist, weil sich das immer wieder erneuert.

EVDriver

Bei Skoda gibt es kein Agentur-Model, wie bei VW. Sprich der Händler bestimmt bei Skoda die Konditionen für die er das Auto verkauft.

Beim Kompensieren der BAFA-Prämie teilen sich Skoda und der Händler die Kosten bzw. der Händler soll irgendwas um 1000€ übernehmen. Wenn er das nicht möchte, weil er z.B. schon genug Rabatt gegeben hat, dann bekommt man keine Kompensation.

HesseID4

In diesem Punkt und in der Sache verstehe ich euch beide, aber es lässt sich eben nicht alles immer so strickt trennen.

Ich habe einen Post zum Thema Tesla abgesetzt, weil es meiner Meinung nach Sinn gemacht hat und damit war es für mich auch gut. (siehe Post)

Zitat von Raw

Offtopic Ende

Das wir gerade wieder 4 Posts (dieser wird der 5.) Offtopic haben, liegt daran, dass man meinen Post nicht einfach unkommentiert lassen konnte.

So und jetzt bitte wirklich zurück zum Thema

Zitat von H4TU

Warum muss eigentlich bei jedem Thema wieder ein Tesla Vergleich her?

Weil es Preis/Leistungs-Technisch einfach sehr interessante Autos sind die in bestimmten bereichen Benchmark sind.

Weil Turbo18 erwähnte, dass er bereits mit einem Model 3 geliebäugelt hat.

Am Ende sollte ein Forum von der Meinungsvielfalt leben und die Foristen, die mit ihren ID-Modellen wunschlos glücklich sind, müssen nicht immer reflexartig an die Decke gehen nur weil es andere User gibt, die mit ihrem ID nicht so zufrieden sind und dies auch kundtun. Ich habe meinen ID.3 übrigens gekauft, weil ich plante/plane das Fahreug mind. 8 Jahre zu fahren und trotzdem muss ich mir die Defizite des Autos nicht schönreden. Du kannst Turbo18 ja gern erötern, was für Dich persönlich Deinen ID zum idealen EV macht.

P.S.

Merkwürdigerweise sind Basching-Beitrage zur Marke mit dem T hier im Forum gern gesehen (z.B. Presseberichte) aber sobald etwas positives berichtet wird, schreien einige hier sofort nach dem Maulkorb. Keine Ahnung, ob es an der Post-Corona-Ära liegt oder an der Marke, aber ich war früher im A2-freun.de-Forum unterwegs und da ging es wesentlich entspannter zu.

Zitat von Turbo18

wird der Facelift um Welten besser?

Die aktuellen ID.3 haben das alte ICAS. VW hat jetzt auf ein neues ICAS mit neuer Software (4.0) umgestellt. Die alten Fahrzeuge werden diese Software nicht erhalten. Die aktuelle Software in den IDs ist meiner Meinung nach nicht wirklich gut und wurde allen Versprechungen zum trotz nicht grundlegend weiterentwickelt. Nach Umstellung auf 4.0 wird man für die alte Software erst recht keine Verbesserungen mehr erwarten dürfen.

Mir ging es übrigens ähnlich wie Dir mit Model 3 und ID.3 und ich habe mich damals wegen dem Formfaktor und der größeren Kofferraumluke für den ID.3 entschieden. Rückblickend würde ich mich heute vermutlich anders entscheiden. Fahrdynamisch ist mir der ID.3 mittlerweile zu brav. Die Abriegelung bei Tempo 160 nervt mich. Langstrecken und Onboard-Routenplanung nervt bzw. ist für mich unbrauchbar. Fehlende Möglichkeit der Akkuvorkonditionierung stört mich im Winter.

Das aktuelle Model 3 soll richtig gut sein. Man braucht halt nur ne gute Werkstatt in der Nähe, die Ahnung von den Autos hat und bei Bedarf die bekannten Problem dauerhaft behebt (z.B. Fahrwerkslager).

Offtopic Ende

Turbo18

Wenn ID.3 würde ich aber an Deiner Stelle besser auf das Facelift warten.

Dr. Holger Schmidt auf LinkedIn: Die Chinesen wollen Technik, die Deutschen Komfort | 27 Kommentare

𝗗𝗶𝗲 𝗖𝗵𝗶𝗻𝗲𝘀𝗲𝗻 𝘄𝗼𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗸, 𝗱𝗶𝗲 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗞𝗼𝗺𝗳𝗼𝗿𝘁 Das Wettrennen um den Automarkt der Zukunft findet auf zwei… | 27 Kommentare auf LinkedIn

www.linkedin.com

Artikel ist hinter einer Paywall, aber ich fand diesen Absatz ganz interessant.

"Frappierend sind dabei die regionalen Unterschiede: Während in China 63 Prozent der Elektroautofahrer und 59 Prozent der Besitzer eines Premiumfahrzeugs bereit sind, für gute digitale Funktionen den Hersteller zu wechseln, liegen die entsprechenden Werte in Deutschland jeweils rund 20 Prozentpunkte deutlich darunter."

Elektroniker

Das wird aber verpuffen, weil es außer VW niemand mitbekommt und Bestandskunden interessieren VW komischerweise nicht. (sonst würde der Laden auch viel besser komunizieren)

Wenn, dann müsste man das ganze koordiniert in irgendeinem Social-Media-Kanal von VW forcieren.

Ich glaube Hyundai/Kia haben das Winterupdate damals auch nur rausgebacht weil einige Youtuber mit entsprechender Reichweite über die schlechte Ladeperformance im Winter berichtet hatten.

Vielleicht wäre das ein Thema für Stefan Moeller von Nextmove?

achim-e

Wurden bei Dir im Rahmen der Hochvolt-TPI downgegraded 😜

Heute hat die Spiegelheizung das erste mal seit 2 Jahren bei mir geheizt. Hatte nach manuellem Start der Klima, nachträglich die Spiegelheizung aktiviert. Ob es daran lag keine Ahnung.

Die meisten Fehler sind meiner Meinung nach auf das Backend zurückzuführen und dass dort bestimmte Sachen nicht sauber hinterlegt oder gelogt werden. Bsp.:

Gestern hat er sich z.B. mal wieder beim Wechsel von „Laden zur Abfahrt“ auf „Sofortladen“ aufgehängt. Elli Datenschutz-Abfrage habe ich immer noch bei jedem Neustart (iOs wie Android). Seit 3 Wochen habe ich ständig die Service in 730-1 Tagen Meldung. Klimatisieren zur Abfahrt funktioniert teilweise nicht zuverlässig. Nach Update 3.2 wurden vom Server keine Apps im Fahrzeug zu Verfügung gestellt. Mußte mich Wochenlang mit dem Support rumschlagen. Bis es in der Fachabteilung gelandet ist und dann innerhalb eines Tages behoben wurde.

... Wir haben ganz tolle, spannende Software-Neuerungen in der Pipeline, dürfen aber noch nichts verraten.

Wie Batterie-Anhänger die Reichweite des E-Autos erhöhen sollen

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www.carmada.de

Leider wäre mein ID.3 raus, der darf ja nichts ziehen.