Beiträge von tmo83

Ich nehme am Freitag meinen ID.4 in Empfang, hatte aber schon lange Zeit ( wie jeder ) , mich mit der Tarifproblematik ausseinander zu setzen. Zumal ich auch für meinen e.up zwischendurch immer mal auf eine Ladekarte angewiesen bin.

Zuerst habe ich natürlich beim lesen eben aufgrund der Ionity Preise geschluckt. Das ist ja der große Vorteil bisher der Tarife gewesen. Wobei ich beim zweiten Lesen der Umstellung eher positiv gestimmt bin. Dies hat folgende Gründe:

- mit der Preisgestaltung bei AC und DC muss ich nicht lange überlegen, an welche Säule ich fahre( edit: natürlich welchen Anbieter ich wo nehme). Selbst mit dem e.up habe ich überlegt, ob nu EWE GO, ENBW oder doch wer anders? ( Zumal die Preise sich ja aktuell auch öfters mal ändern) Für einige andere Länder kommen diese Anbieter aber wieder nicht in Frage, da hatte ich als Backup schon we.charge und Shell für die Zukunft vorgesorgt. Die neuen Tarife machen es mir aber leicht: Standardmäßig nehme ich die we.charge Karte dann.

- Ab 3.1 wird es dann sogar noch bequemer mit plug&charge. Das fand ich bis dato ja eigentlich eher uninteressant. Andere Anbieter hatten ja oft an bestimmten Säulen bessere Konditionen.

Ich werde wohl aufgrund des günstigen Ionity Preises auch den Plus Tarif wählen, obwohl ich eine PV-Anlage auf dem Dach habe.

Die Preiserhöhung im Energiesektor macht auch vor Elli nicht halt. Daher denke ich, waren sie nun einerseits dazu gezwungen. Andererseits war bisher halt einfach auch der unterschiedliche Ladepreis bei den Ladepunkten ein dickes Minus.

Zitat von ID.4-Fahrer

Deshalb hat mein Berater von einer Lieferung/Werksbesichtigung in Wolfsburg abgeraten.

Ein Schelm der dabei denkt, dass er die Prämie für die Auslieferung komplett außer acht gelassen hat

Mein Autohaus hat mir klar mitgeteilt, dass die Lieferung ins AH 1. länger dauert und 2. der Zuschlag für die Auslieferung höher ist.

Zitat von herb67

Von mir auch wieder mal ein Update: Auto ist seit 28.03. auf dem Weg zum Händler. Soll bis spätestens morgen da sein. Lt. Aussage meines Händlers wird das aber wohl diese Woche nichts mehr ☹️ Nicht mal den Transport bekommt Volkswagen halbwegs pünktlich auf die Reihe. Keine Ahnung was da mehr als 14 Tage Transportweg braucht…

VW ist für den Transport nicht verantwortlich. Das macht ein Subunternehmen. Auch spielen hier diverse Faktoren eine Rolle: Richtung, Verfügbarkeit, Auslastung... Wenn man Autostadt gebucht hat, ists bedeutend einfacher. Rauf auf den großen Zug und ab dafür. Bei Händlerabholung ist die Logistik schon viel vielschichtiger...
Mein Kumpel hat seinen Tesla auch in Hamburg abgeholt und stand am Tag morgens noch in Berlin. Aus unerklärlichen Gründen auf dem falschen Laster gelandet und dann war er in HH noch nicht mal vom LKW abgeladen und gereinigt. Aber Tesla Jünger verzeihen wohl auch mehr

Zitat von Alter Fritz

Herzlichen Glückwunsch! Insbesondere auch dazu, den GTI Clubsport dann endlich los zu sein.

Ich weiß ja nicht, wie es Dir geht, aber mir wäre es peinlich, mit so einem Auto rumzufahren. Ob der genauso einen Krach macht wie der RS3 eines Bekannten, weiß ich nicht. Aber allein die Optik würde mich ja schon stören...

Kann man doch alles heutzutage in den Optionen an- und auch abwählen. Ich denke da gibt es Schlimmeres als solch ein Auto leihweise zu fahren.

Termin ist nun auch gebucht: Abholung am 22.04

Update: Mein Hat mir soeben eine Mail geschrieben: Abholung in der Autostadt ist ab dem 21.04 möglich und ich möge mal Vorschläge machen. Ich bin gespannt, welchen Termin wir final nun buchen können.

Das hätte ich nicht für möglich gehalten, dass ich tasächlich im April noch meinen ID.4 in Empfang nehmen kann. Wird wohl alles noch ein Traum sein....

Zitat von joernh

Das geht erst mit dem QR Code vom Fahrzeug. Der wird im Display angezeigt wenn du das ganze koppeln willst

Ich habe das Gefühl, Du kennst Dich fast besser ohne Auto mit dem ID aus als mancher Fahrer

Zitat von midradt

Wurde heute vom Händler informiert, dass mein ID angeliefert wurde und somit zur Abholung bereit steht.

Also gut 3 Wochen nach Verschwinden der Strichzeichnung (16.03.2022)

Ich lese zuviel hier... Nach Erscheinen der FIN schaue ich nun jeden Tag merhmals, ob ich nicht auch eine Strichzeichnung habe. Bei mir fehlen leider nur vorne und hinten Seitenteile im Bild

Zitat von Azrael77

Manche brauchen halt nicht mehr. Vor allem für Kurzstrecke

Ist ja auch kein Vorwurf. Ich wollte nur nochmal in Erinnerung bringen, warum dein ID früher kommt als so mancher ProPerformance oder GTX Besteller, dessen Bestellung älter ist.

Naja das ein recht nackiger Pure fixer durchläuft als ein ProPerfmance oder GTX, ist aber mittlerweile jedem hier klar oder?

Bezüglich der Sensoren: Ich gehe davon aus das zumindest einige Sensoren mit eingebaut werden. Wenn es in meiner Liste stimmt, dass der ID4 den normalen Einparkpiloten erhält, geht das doch nur über zusätzliche Sensorik.

Zitat von Meteo

Kann ich bestätigen. Habe eigentlich im AH den Kaufvertrag am 31.05.2021 unterschrieben!
Auf der Auftragsbestätigung von VW stand dann "Ihre Bestellung vom" 10.06.2021 und Datum der Auftragsbestätigung ist 11.06.2021.

Ich habs bei mir gemerkt, da ich mir beim ersten Vertrag noch nicht ganz sicher wegen der Farbe war. Hatte eine Woche später den Termin zur Probefahrt ( war vorher nicht möglich, ich wollte trotzdem mal nen Nachmittag mit dem ID.4 fahren ) und habe dann vor Ort mit dem und meiner Frau die Farbe gewechselt. Laut siner Aussage war es sowieso kein Problem, seine Kollegin hatte die Bestellung noch nicht eingegeben. Also haben wir eine Ersatzbestellung aufgegeben und ich habe den Hinweis fallen lassen, dass Sie die Bestellung doch bitte in kürzerer Zeit als eine Woche überspielen.

Zitat von JH110E

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Ich habe mal die Entwicklerfunktion genutzt und dabei dies hier gefunden. Bedeutet das, dass die Kommissionsnummer erst am 18.5. erstellt worden ist? Die Bestellung haben wir am 22.04. bei AH gemacht.

Teilweise geben die Autohäuser später die Bestellung weiter, dann die Verarbeitung im Vertrieb. Dementsrpechend wird die AB/Kommissionsnummer erst später generiert.

Naja, ist ja logisch: Ich habe für Bestellung A nicht alle Teile zusammen. Aber Bestellung B ist komplett da, also ran ans Werkzeug. Irgendwie so wird es schon laufen. Ich meine nicht ohne Grund gibt es sowas wie eine Fertigungssteuerung. Auch wenn das für den Außenstehenden nicht alles immer logisch erscheint...

Selbst der Branchenprimus bei den Elektrischen kriegt Probleme, in Grünheide fehlen auch die Teile, Model 3 wird radikal vom Preis erhöht, fällt damit sogar aus der vollen Förderung raus.

PS: Ihr habt mich neugierig gemacht. Kann mir wer sagen was: Auslaufsteuerung bedeutet ?

Ja, der Garagenpilot ist im Assistenz Plus Paket enthalten. Also da wo Travel Assist und so ist. Das habe ich nicht bestellt, ich habe auch gar nicht mit dem normalen Parkpiloten gerechnet. Aber anscheinend wird die Sensorik entsprechend nun auch so verbaut.

Habe das normale Assistenzpaket gebucht, ohne plus. ACC habe ich extra genommen. Ich habe mir die Ausstattungsdetails nicht immer ins Kleinste angeschaut. Was mir aber auffällt ist:

neu hinzugekommen: Parkassistent "Park Assist Plus" inkl. Einparkhilfe

weiter unten steht aber:

Ohne Parkassistent / Garagenpilot

Dazu zwei, drei Punkte, die ich nicht konfiguriert habe. Also wo betont wird, dass ich diese nicht habe.

PS: Ich glaube erst das er bald ausgeliefert wird, wenn ich den Anruf erhalte das ich die Abholung in der Autostadt buchen kann.