Beiträge von Petrus

    Naja, nicht ganz. Gibt durchaus Werkstätten, die so eben nicht handeln. Der Händler, bei dem ich in Hamburg bin, hat mir bislang immer ungefragt Ersatzmobilität für bis zu 3 Tage verschafft - auch wenn ich selbst auf den Hof gefahren bin und eben nicht abschleppen ließ.

    Auch für die Upgrades hatte ich ungefragt Ersatz bekommen.


    Und als mein ID wegen eines schwarzen Bildschirms abgeschleppt worden ist und das Software-Update fehlschlug (und das Ersatzteil 2 Wochen auf sich warten ließ), habe ich von einem anderen Händler für die gesamte Zeit einen ID.3 Max als Ersatz bekommen.

    Bei dem war nur schade, dass er der Vorführwagen war und demnach keinem aufgefallen war, dass die Klimaanlage nach 10 Minuten schlapp machte. Im Hochsommer ist das dann nicht so witzig... :)

    mal eine Frage: bei welchem Hamburger Händler bist du?

    Das liegt auf jeden Fall an der Werkstatt.


    Bei mir war es so, das es vergessen wurde und ich nach der Inspektion immer die Meldung bekommen habe, das diese xTage überfällig ist.


    Notfalls bei einer anderen Werkstatt richtig eintragen lassen.


    Das war bei mir auch so! Die Wekstatt hat den Zähler nicht zurückgesetzt! Ich musste wieder hin, sie hat es dann gemacht und dann war die Anzeige korrekt

    Danke für die Rückmeldung, dann werde ich die Werkstatt nochmals aufsuchen. Oder schlimmstenfalls wechseln.

    Ich kämpfe mit einem Problem, welches mein Kundendienstberater nicht in den Griff bekommt.

    Anfang August d.J. war ich mit meinem ID.3 Pro zur Inspektion. Bis dahin funktionierte die Anzeige, wann der nächste Fälligkeitstag ist.


    Seit erfolgter Inspektion sehe ich im Auto unter Fzg.-Service nur noch die leeren Platzhalter, statt der verbleibenden Tage zum nächsten Inspektionstermin. Beim letzten Werkstattbesuch wurde mir versichert, der Fehler sei nun behoben, nachprüfbar im Auto unter Fahrzeug/Status/Service.

    Dort finde ich nun einen Eintrag von 30.000 KM, der langsam heruntergezählt wird, bei einem Vergleichs-ID sehe ich dort aber statt dessen die Angabe einer Restzeit, angegeben in Tagen.

    Die eingetragenen 30.000 KM werde ich in 2 Jahren nie erreichen, somit ist diese Information so keine Hilfe.


    In der VW-App und auch auf der Seite myvolkswagen ist nach wie vor zu sehen, dass ich den Termin um 26 Tage überzogen hätte, was natürlich auch falsch ist.

    Die Angabe der falschen 26 Tage verändert sich seit der Inspektion nicht mehr.


    Ich bin der Meinung, wenn es an der Quelle, also im Auto, falsch eingetragen wird, kann es somit an anderer Stelle auch nicht ausgelesen werden. Liege ich da richtig?


    Ich habe mir von der Werkstatt den digitalen Serviceplan schicken lassen, dort ist die erfolgte Inspektion richtig eingetragen.

    Von der VW-Hotline, der ich den Fehler ausführlich per Mail meldete, kamen als Antwort nur die üblichen Textbausteine, App neu installieren usw.

    Das Auto ist immer online, alle übrigen Dienste funktionieren einwandfrei. Der Softwarestand ist 3.2, update 30.05.23 in der Werkstatt.


    Ich bin nun ratlos, hat jemand eine Idee, was man zur Lösung noch machen kann?

    Das bringt meistens nichts.

    Wetten bei mir funktioniert es genauso „schnell“ wieder ohne daß ich es gemeldet habe.

    Das Thema ist denen längst bekannt.


    Falls Du eine Status Rückmeldung bekommst bis wann sie das behoben haben sein soll kannst Du es hier ja posten. Aber solche Infos gibt man meist erst raus wenn es dann schon wieder funktioniert.

    stimmt soweit, das sollte VW inzwischen bekannt sein. Aber vielleicht bewirken viele Meckermeldungen einen schnelleren Fortschritt. (?)

    Man hofft ja immer...

    Danke für die Antworten.

    Ich stempel nichts als allgemein ab, es ist ein Einzelfall.

    Stutzig machte mich, dass ich vor einigen Tagen die Fahrertür nicht wie sonst üblich, über den Türgriff öffnen konnte. Das ging dann nur noch über die FB. Daraus schloss ich, dass die 12V-Spannung wohl zu gering war und somit das automatische Nachladen nicht funktioniert hat.

    Nach dem Laden durch die Autonutzung funktionierte das Öffnen/Schließen wieder wie gewohnt.

    Ich werde das weiter beobachten.

    Der HV-Akku hatte immer weit mehr als 30%

    Bei mir wurde die 12V-Batterie im Rahmen von 2.4 ausgetauscht.

    Danach wurde die 12V-Batterie nochmals ausgetauscht, weil immer wieder Fehlermeldungen mit dem Hinweis "12V-Batterie schwach" erschienen.

    Inzwischen erhielt ich 3.0 via OTA.

    Die Fehlermeldungen sind nun weg, aber ich habe den Eindruck, das die 12V-Batterie nach längerer Standzeit nicht automatisch aus der HV-Batterie nachgeladen wird.

    Ich kontrolliere die 12V-Spannung, vor dem Einsteigen sehe ich z.B. 11,4V, wenn ich auf dem Sitz sitze, wird nachgeladen und die Spannung steigt auf 13-14 V, so funktioniert die Nachladung.

    Mich würde interessieren, ab welchem Spannungsabfall die automatische Nachladung aus der HV-Batterie erfolgen soll.

    Das war bei mir die ersten 2-3 Tage auch so, danach wurde es immer detaillierter

    Anscheinend lädt das Navi jeweils detaillierte Karten online nach, wenn der Standort des Fahrzeugs über die GPS-Daten geortet wird.

    Ich fahre sehr oft die Strecke auf der B432 von Hamburg nach Bad Segeberg. Ich vermisse auch die Namen der Ortschaften in der Kartenansicht.

    Gestern habe ich nun auch endlich das update 3.0 Teil 1 und 2 erhalten. Probleme bei der Installation gab es nicht.

    (Installationsdauer nur Teil 1 = 6 Stunden)

    Nur beim Kauf der neuen Dienste dauerte es Stunden, bis die dann endlich aktiviert waren.

    Das lag aber am gestrigen Serverausfall bei VW. Die jeweiligen Auftragsbestätigungen kamen entsprechend erst nach 4 Stunden per Mail.

    Die verlangte S-Pin war bei mir kein Problem, da ich diese bereits schon mal irgendwann vorher eingerichtet hatte.

    Die Online-Sprachbedienung lässt sich in den Einstellungen noch nicht einschalten.


    Ich bin soweit sehr zufrieden mit dieser neuen Software.


    Der Shop bietet momentan in dieser Version nur den kostenlosen Kauf der Dienste und Spiele.