Beiträge von kromos

    Bin gerade erst über den Thread gestolpert, sehr interessant, danke. Komme jetzt erst dazu so langsam mich damit mal zu befassen.

    Vor allem, weil bei uns nach der Servicemaßnahme mit Zelltausch, vor ca. 2,5 Monaten, die Reichweite(Langstrecke) um ca. 25%-30% nachgelassen hat, das hat sich zwar stark verbessert bis dato, aber immer noch bei 10-15% unter der Reichweite vor dem Zelltausch.

    Wenn man beispielsweise den Daten in Tronity im Flottenvergleich mit anderen ID4 GTX glauben kann, kommt das auch hin. Da liegen wir 55km hinter dem Modelldurchschnitt. Wie die die Daten da erheben und berechnen, weiß ich allerdings nicht....

    Elektroniker aus welcher App stammen die Messungen?

    Wir hatten den GTX zu Update auf 3.2 und dem HochvoltCheck, Heckklappen-Maßnahme letzte Woche zwei Tage bei VW. Anruf am Freitag, wird nicht fertig. ;(
    Meine Frau, wir brauchen aber ein Auto, also den Leihwagen(Golf 8) weiter behalten und müssen am WE auch in ein anderes Bundesland. Nach einer Stunde der Anruf, ID sei fertig, kann abgeholt werden. Sie bekam nichts schriftliches in die Hand.

    Zu Haus nachgesehen, nichts passiert, alte 3.0 drauf. Kein Infos, was gemacht wurde. Nach Anruf am Montag, kann sich der Meister das auch nicht erklären was da passiert sei - ah ja 8o - wir müssen ab Mittwoch für 1-2 Wochen nochmal kommen, zwecks Akkutausch. Haben jetzt seit heute für 2 Wochen einen Q3 3.5TDI und sind gespannt was sich alles so ergibt in dem ID-Werkstatt-SWUpdate-Glücksrad ;)

    Bei mir funktioniert das Schließen seit es nicht mehr so kalt ist problemlos. Ob es regnet bzw. der Griff nass ist, macht nie einen Unterschied.

    Kann ich bei uns nur bestätigen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ging der Sensor plötzlich nicht mehr, bin vom "Todesfall" ausgegangen. Als es in den letzten Tagen wärmer geworden war, wieder tadellos. Regen hat ihn nie gestört. Spontane Selbstheilung ;)

    Nur mal am Rande, nicht unbedingt statistisch verwertbar, aber weil ich so positiv überrascht war:

    id4 GTX mit OTA 3.0 am 12.03.23, ca. 5-6 Grad Außentemperatur bei Allego 300kw, alleine. Mit 6% angekommen, davor sparsam mit 120 km/h 20 Minuten, da wir unbedingt zu dem Lader wollten und nicht sicher mit der Restreichweite waren.

    Schnell auf 136kw hoch und bis 27% noch auf 129kw, fand ich super bei den Temperaturen und hatte ich bisher noch nicht, war auch das erste Mal Allego:

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    Gleiche Problem und ähnlicher Lösungsweg. Einfach in der App die Aktivierung der Online-Sprachbedienung ein und den Schalter über oder unter abwechselnd aus und immer wieder speichern.

    Nicht schlecht, geht aber noch einfacher :P Einfach die App öffnen und sich wundern, das plötzlich der fragliche Punkt aktiviert ist ;)

    Ich weiß nicht ob VW doch nicht auch was im Backend gefixt hat. Wollte auch gerade den "einfachen" Weg mal testen und siehe da, bei mir ist plötzlich die O-Sprachbedienung aktiv, ohne das ich es erneut versucht habe......schräg, aber nice 8)

    P.S. ob es jetzt wirklich funzt, muss ich nachher noch testen. EDIT: funktioniert jetzt auch!

    Instadrive Mail von heute morgen:

    "Seit Tagen laufen bei uns die Leitungen heiß und unsere Mitarbeiter kommen leider nicht mehr mit der Beantwortung der vielen Anfragen nach. Gleichzeitig kämpfen wir noch mit technischen Problemen und die Automatisierung von tausenden Auszahlungen stellt für unsere IT eine echte Belastungsprobe dar.

    Wir möchten uns für diesen Umstand entschuldigen und bitten dich eindringlich noch um etwas Geduld.

    Aber keine Angst: Obwohl der tagesaktuelle Marktpreis auf €366 pro Fahrzeug (M1, L) (somit €425 pro Tonne CO2) gesunken ist, werden wir dir die angekündigten 370 EUR voll auszahlen können."

    Bitte, auf keinen Fall zwischen zwei Updates ein Werksreset. Machst Du das, geht Dein Auto auf jeden Fall in die Werkstatt. Ich will ja nicht prahlen, aber Dank mir weiß VW überhaupt, dass ein Werksreset zwischen zwei Teilen das OTA-Update crasht. 😂😂😂

    :D angewandte Forschung, hervorragend, danke für die Info.
    Hast du es dann aber auch mit fertigem Teil 2 zurückbekommen oder musstest du mit 2.4 wieder von vorne anfangen? ;)

    Werksreset ist eine sehr einfache Möglichkeit, wenn man das Update NICHT mehr will.


    Im Ernst: Ein Werksreset kickt euch aus der Kampagne raus und sollte in der zeit in der ihr auf das Update wartet nicht durchgeführt werden. Darauf hatte auch VW schon beim 2.3 OTA immer wieder hingewiesen

    Es geht ja bei mir darum, wenn Teil 2 nicht kommt......und das nach Wochen/Monaten vielleicht nachdem Teil 1 installiert worden war. Andere Möglichkleiten wüsste ich nicht, außer zum Händler zu fahren. Und das kann ich ja dann immer noch bei Gelegenheit. 2 Monate warte ich sicher....