Beiträge von furious84

Zitat von TD82

Vielleicht mal damit konfrontieren.

Ändert jetzt freilich nichts mehr, aber vielleicht sind sie geneigt Dir nen Gutschein oder irgendwas als kleine Wiedergutmachung zukommen zu lassen.

War das nen neuer Mitarbeiter der Dir da diesen hohen Preis genannt hat?

Nein, war keine ganz neue Mitarbeiterin,. Ist bestimmt schon 2 Jahre in der Serviceannahme tätig.

Hatte sie schon damit konfrontiert als ich mein Auto wieder abgeholt hatte, nachdem mir dieser hohe Preis genannt wurde. Sagte zu ihr, dass es dieses Stellelement doch einzeln gibt und nicht wie sie mir sagte nur als ganzes Teil. Hab ihr auch gleich die Teilenr. gegeben. Nachdem sie das geprüft hatte, meinte sie das man die Einheit nicht Zerstörungsfrei ausbauen kann und deshalb alles getauscht werden müsse.

Als ich dann sagte, dass ich mich bei einer anderen Werkstatt erkundigt hätte und die der Meinung sind das es möglich ist nur das Stellelement zu tauschen, meinte sie nur, dass ich ihr vorwerfen würde die Leute abzuziehen und das sie anderes zu tun hätte als sich überteuerte Reparaturen auszudenken. Und ich kann ja gerne in eine andere Werkstatt fahren.

Der Höhepunkt kommt aber noch. Zum Schluss sagte sie noch, wenn es denn in der anderen Werkstatt funktioniert hat und nur das Stellelement getauscht wurde, dann könnte ich mich ja nochmal bei ihr melden. Weil das wäre für sie dann ja auch interessant zu wissen, dass man das Teil doch zerstörungsfrei ausbauen kann. Da hätten dann ja alle Kunden was von. Da musste ich mich dann etwas zusammenreißen, weil ich glaube nicht, dass ich jetzt einer Fachwerkstatt den Job erklären muss.

Was mich eigentlich am meisten ärgert ist, dass als wir den Termin eine Woche vorher gemacht haben, am Telefon bereits gesagt wurde, dass das Problem bekannt sei und häufiger vorkommt. Und dann haben die 1h irgendwas am Auto gemacht, um mich dann Mittags anzurufen und zu sagen, dass das Stellelement defekt ist und für 360€ gewechselt werden muss. (Dachte das wäre allen beteiligten bereits am Telefon vor einer Woche schon klar gewesen, dass das Stellelement gewechselt werden muss) Natürlich hatten sie das Ersatzteil auch nicht da und hätten es erst bestellen müssen.

Und dafür habe ich jetzt 110€ +36€Leihwagen bezahlt. Für nix. Und die andere Werkstatt repariert das für 75€ am gleichen Tag.

Zitat von TD82

Steht bei Dir auch der Stellmotor explizit auf der Rechnung?

Ja, Stellmotor (darauf gab es 70% Preisnachlass aus Kulanz), Arbeitszeit und GFS geführte Funktion oder so. Macht am Ende 75€ und nicht 360€. Was für mich ok ist.

Überlege gerade, was ich mit der anderen Werkstatt jetzt mache, wo ich seit 20 Jahren Kunde bin und das Auto auch gekauft habe. Ob die mich nochmal wieder sehen?

Hab jetzt die Werkstatt gewechselt. Die haben mir den Stellmotor für 75€ gewechselt und von sich aus den Kulanzantrag gestellt. Wahnsinn wie unterschiedlich das von Werkstatt zu Werkstatt sein kann.

Zitat von Raw

Verschlucken kann sich da nichts, es gibt nur Auf und Zu. Der Stift muss gangbar sein und sich in der richtigen Position befinden. Der Mechanismus ist prinzipiell Fehleranfällig konstruiert, obwohl ich jetzt spontan auch keine bessere Idee hätte. Der Stift fährt ja nicht mit Kraft angetrieben ein und aus sondern, da ist ein Federmechanismus drin. Manchmal sitz der Stift/Feder/Riegel aufgrund von Temperatur, Dreck, Feuchtigkeit fest. Da gibt es zwei Szenarien Klappe geht nicht auf und Klappe springt einen Spalt auf wird aber vom Stift gehalten, weil der zwar ausgefahren ist, sich aber nicht gedreht hat.

Man kann natürlich trotzdem nicht ausschließen, das bei Dir etwas an Stellmotor oder Elektronik kaputt ist.

P.S.

Hier gibt es Bilder von einem ausgebauten Tankdeckel.

https://rrr.lt/de/gebrauchte_e…2MPgWMEAQYAyABEgJy7PD_BwE

Alles anzeigen

Danke, das mit den Bildern sieht ja schonmal gut aus. Kann da nur nicht wirklich erkennen, wie das ganze befestigt ist bzw. wie man das ausbauen soll.

Hier im Forum gab es doch mal jemanden, der sehr viel Ahnung vom ID3 hat. Der hatte doch damals (vor 2-3 Jahren) schon sein Display auf das große umgebaut, die Memoryfunktion der Sitze vom ID4 eingebaut und Hohlräume gedämmt. Weiß jemand noch wer das war. Vielleicht weiß er ja wie man das ausbauen kann.

Zitat von Raw

Ich hatte das Thema Ladeklappe schon öfter. Meiner Meinung nach muss da nicht zwangsläufig etwas getauscht werden. Wenn die Klappe offen ist und nicht mehr verriegelt hilft es den Stift immer wieder reinzudrücken (nehme meistens den Autoschlüssel) und parallel auf Öffnen und Schließen drücken. Irgendwann springt der Stift dann wieder in die richtige Position. Wenn die Klappe nicht öffnet ist die Prozedur quasi die selbe nur das man gegen den Deckel drückt und klopft.

Ist nicht schön, aber ich denke selbst nach einer kostspieligen Reparatur wird das Problem immer wieder auftreten.

Interessant, muss ich morgen mal probieren. Weißt du was das Problem da ist? Ist da tatsächlich was kaputt oder hat sich die Verriegelung nur "verschluckt" ? Wenn ich abschließe oder aufschließe höre ich immer noch so ein klacken.

Zitat von TD82

Aufbrechen nicht. Wie immer sprang die Ladeklappe auf dem Hof des Händlers wieder auf - nach ein paar Versuchen.

Ich höre jetzt aber wieder deutlich das Entriegeln der Ladeklappe.

Hast Du vor den Stellmotor selbst zu tauschen ?

Wenn die Werkstatt von ihrem 360€ Vorhaben (komplette Ladeklappeneinheit tauschen) nicht abrücken will, dann würde ich es selber versuchen wollen. Allerdings müsste ich wissen, wie ich die Ladeklappeneinheit heil ausbauen kann. Finde dazu im Netz leider nix.

Garanti ist natürlich seit Monaten abgelaufen.

Ja, das der Akt selbst nicht so wild ist dachte ich ja auch.

Hmm die haben bei dir den Deckel getauscht. Der Stellmotor selbst hat die Teilenr. 8V0862159A. Stehen da nichmehr Teile drauf? Das hat ja alles noch nix mit der Verriegelung zu tun. Oder mussten die deinen Deckel aufbrechen, weil er nicht mehr auf ging?

Ok, dann werde ich da mal nachhaken. Und welche Teile wurden abgerechnet? Könntest du da vielleicht, evt., bei Gelegenheit, wenn du Zeit hast mal nachschauen?

Wie bist du denn zu der Kulanz gekommen. Da hat meine Werkstatt nix von erzählt. Aber selbst wenn nicht, hat deon Spaß ja nur 192€ gekostet. Was haben die denn gemacht? Kannst du das anhand der Rechnung nachvollziehen?

Hallo, habe seit kurzem das gleiche Problem. Der Ladedeckel lässt sich nicht schließen. Der Stellmotor von der Deckelverriegelung muss gewechselt werden. Nur der Stellmotor kostet 28€. Meine Werkstatt sagt aber, dass die komplette Ladeschale ausgetauscht werden muss, weil man die angeblich nicht zerstörungsfrei ausbauen kann, um nur den Stellmotor zu wechseln. Der ganze Spaß soll 360€ kosten. Sehe ich nicht ganz ein, bei einem defekten 28€ Teil. Hat da schon jemand Erfahrung mit und kann mir diese mitteilen? Muss das wirklich so sein oder gibt es auch einen weg die Ladeschale zerstörungsfrei auszubauen?

Hab gerade eine e-mail von Carbonify erhalten, dass die THG Quote für mein Fahrzeug erfolgreich durch das Umweltbundesamt zertifiziert wurde. Ich soll in den nächsten Tagen eine e-mail mit allen wichtigen Details zu meiner Auszahlung erhalten.

Zitat von iD.3-Tech

könnte man endlich den Akku an der Wallbox vor konditionieren, dann wäre Alles halb so wild....aber VW bekommt einfach keine Software Updates zustande

Also bei mir funktioniert das.

Hatte das hier auch schon mal getestet und beschrieben.

Beitrag

RE: Ist Akku manuell vorheizen möglich mit SW 3.X ?

Habe mir heute auch mal die Akkuheizung mit dem Car scanner etwas genauer angeguckt und möchte euch meine Ergebnisse nicht vorenthalten.

ID3 mit SW 2.3 ab Werk. Außentemperatur - 5Grad, Akkutemperatur -4Grad. Auto an Wallbox eingesteckt.

Vorklimatisierung manuell über die App gestartet. 6,8kw hat sich der ID3 aus der Wallbox genehmigt. Innenraumheizung lief, Akkuheizung lief auch mit 3A und die Pumpe mit 70%.

Vorklimatisierung manuell über die App gestoppt. Innenraumheizung und Akkuheizung wurden…

furious84

25. Dezember 2021

Allerdings läuft die Akkuheizung nur noch, wenn der Akku eine Temperatur von unter 0°C hat. Über 0°C Schaltet sie wieder ab.

Zitat von ID3_Paddy

Ja schon, nur macht er das ja dann immer und dass nervt mich wiederum, kenne das von dem Volvo meiner Frau.

Beim id3 finde ich es halt gut dass er das Spiegel absenken nicht immer macht sondern nur wenn ich das wirklich brauche. Und für den jenigen der es regelmäßig braucht wäre das vielleicht als zusätzliches Häkchen cool, so dass er die eingestellte Spiegeleinstellung immer einstellt sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird.

Eigentlich hatte ich gedacht, dass man es so macht wie z. B. in meinem Passat. Stellst du die Spiegelverstellung auf R macht er das automatisch, stellst du sie auf L macht er es nicht. Und das muss sich der ID halt merken. So würdest du auf L stellen und ich auf R. Damit wären alle zufrieden und können es halt so einstellen wie sie es brauchen.

Zitat von ID3_Paddy

Wenn dann aber mit einer Einstellung wo man auswählen kann, ob automatisch oder händisch. Weil ich finde es so wie es jetzt ist für mich besser.

Naja, am besten so wie bei anderen Autos auch. Die letzte Einstellung merken. Ist jedenfalls bei meinem Passat so. Dann kann es jeder so einstellen wie er möchte. Weiß jemand, ob da was geplant ist bei 3.0?

Ja, und das schöne ist, du musst jedesmal wenn du wieder dein Auto startest die Seitenspiegelauswahl auf R stellen, weil sich der ID das nicht merkt. Hoffe das wird in einem der nächsten updates mal behoben. Ist echt nervig.