Ich denke, eine Busruhe wird es richten.
Beiträge von Campomato
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Ich glaub es kaum, bin ich deppert.
Natürlich 3 Winter.
Schande über mein Haupt.
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil.
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Da hat sich wohl ein Fehler eingeschlichen:
Du kannst die Räder maximal 2 Winter gefahren haben, Winter 20/21 und 21/22. Der dritte Winter kommt erst noch.
Gruß
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!! I S T V E R K A U F T !!
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Das sollten doch normale Gebrauchsspuren sein, der Wagen wird immerhin 3 Jahre alt.
Du musst doch keinen Neuwagen zurückgeben, oder ?
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Ein unbenutzter Freischaltcode liegt natürlich bei, kann also bei jedem Fahrzeug freigeschaltet werden.
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Biete eine originale AHK, mit Kennbuchstabe C an, Stützlast 75kg. Kugelkopf, E-Satz, Kennzeichenhalter und alle Anbauteile sind neu, der Querträger war ca 1,5 Jahre verbaut. Da der geleaste ID in Kürze zurück geht, ersetze ich die nachgerüstete AHK durch die 55kg Version.
Angebote ab 300€ bei Abholung, andernfalls ca. 20€ Versandkosten, es fallen nur die tatsächlichen Versandkosten an.
Fotos kann ich ggf.senden.
Kontakt bitte per PN
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Ich habe die Originale Goodyear-Bereifung in 20’ drauf, bei mir steht keine “Service campaign” für die Reifen im System, nur das Update steht noch aus, wird am 31.5 gemacht.
Hochvolt-Module sind auch schon überprüft und getauscht.
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Ja, ich habe angegeben, dass ich es selbst erledigt habe.
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Der Inspektionsintervall muss wohl beim 2.4 Update von der Werkstatt überprüft/wieder neu eingestellt werden, hatte meine Werkstatt auch vergessen, was wohl bei den ersten Update-Fahrzeugen öfter mal passiert ist.
Inspektion hat 197€ gekostet, ohne Innenraumfilterwechsel, kann jeder selber machen, innerhalb von 2 Minuten. MANN-Filter kostete 25€ incl. Versand.
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Ich denke nicht, das es verboten ist, mit OBD eleven die IDs auszulesen. Zwecks Argumentation.
Solange du nichts codierst/veränderst. Wie willst du sonst bei Verweigerung der Wekstatt vorgehen?
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Ich hatte einen Termin für das Softwareupdate am 08.08. Der ist gestern vom Autohaus erstmal ersatzlos gestrichen worden, da die Batterie nicht lieferbar sei.
Das hieße eigentlich, daß kein Händler mehr ein neue Batterie beziehen kann.
Das soll glauben wer will.
Meine Empfehlung: Händlerwechsel
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Ich fahre den ID jetzt <45tkm, davon vielleicht die letzten 4Wochen ohne KA. Nur mal so um auszuprobieren, ob mein verwöhnter Körper das noch aushält.
Daraus sollte ein Totalausfall aber sicherlich nicht resultieren.
Ob man jetzt immer die vorhandene KA aktiviert haben soll oder nicht, diese Diskussion soll hier auf gar keinen Fall gestartet werden, wenn es keine zwingenden technischen Gründe für oder wider gibt.
In diesem Sinne
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Die Suche hat mir nicht wirklich geholfen, daher mache ich ein neues Thema auf.
Mein ID3 hat die „große“Klimaanlage.
In den letzten Wochen bin ich eigentlich immer ohne KA gefahren, um mal ein wenig Energie zu sparen (war garnicht so wenig)aber bei den extremen Temperaturen der letzten Tage habe ich sie dann doch wieder angemacht.
Leider ohne zielführendes Ergebnis, es kam sprichwörtlich nur heiße Luft.
Gestern hatte ich dann den Update-Werkstatttermin und wie das dann meistens so ist, die Klima tat wieder ihre Arbeit wie erwartet. Es war bei uns auch nicht mehr so heiß.
Der Werkstatt war dieses Problem nicht wirklich bekannt, sie wollen bei VW nachfragen. Es soll in den nächsten Tagen ja wieder sehr heiß werden, dann soll ich bei Klimaanlagenausfall den Wagen spontan vorstellen.
Ich hatte hier vor kurzem irgendwo davon gelesen, kann das Thema aber nicht mehr finden.
Jetzt hoffe ich auf Erleuchtung
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Mein ID3 hat gestern auch das Update bekommen, in einer kleinen Vertrags-Werkstatt in Straelen.
Alles lief wohl problemlos. Bordbuch ist vorhanden, Car2x ist aktiv.
Was will man mehr.