Ich fahre nur noch auf B
Beiträge von Koeppel
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Viele Hersteller begründen die Verarbeitung personenbezogener Daten ja damit das dies u.a. auch der Verbesserung der "Nutzererfahrung" dient. Das Datensammeln zu diesem Zweck mit vorgeschalteter Zwangsmeldung scheint aber eher die "Nutzererfahrung" zu verschlechtern. Schöne neue Welt ...
Man muss allerdings sagen, das hier andere Hersteller deutlich entspannter mit der DSGVO umgehen. VW geht hier scheinbar maximal auf Sicherheit - sehr zu Lasten der Kunden.
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Super freut mich für dich - Ende gut, alles gut. Sieht meinem sehr ähnlich
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Schau dir mal ABRP an - CarPlay + freie Ladesäulen
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ADAC, Shell - beide ohne Grundgebühr (Shell war insb. Im Norden bei AC Laden der günstigste Anbieter) und WeCharge - für IONITY auf der Autobahn …
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ciao ich bin aus italien (venedig)
mein id.3 kommt heute
pro performance, manganese grey, assistance pack, und andoya 19 mit GJR
ich habe 8 VIN so mein id.3 ist in dresden gemacht!
Entschuldigung für mein nicht perfektes Deutsch
dieses forum ist super
Glückwunsch ! - Dein Deutsch ist besser, als mein Italienisch - alles gut
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War mal erträglich, mittlerweile zu selbstverliebt.
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Okay Das hört sich nach Abenteuer an. Gerade der Hinweis bzgl. Ladeziegel ist nicht gerade aufmunternd. Klar gibt Supermärkte, da wo ich hinfahre sind solche mit Lademöglichkeit aber 25km entfernt … wollte nicht den Vormittag im Supermarkt verbringen. Bin froh, dass wir noch den Tiguan mitnehmen - wenn das elektrisch in der Toskana zu kompliziert wird, muß halt der Diesel ran …
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Ich habe WeCharge - Viellader (9,90 Euro/Monat), ADAC und Shell
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Was die Anfahrt angeht habe ich weniger Bedenken - das wird funktionieren. Wo ich mir etwas Sorgen mache ist, ob ich vor Ort ohne zu viel Aufwand den Wagen geladen bekomme. Klar im Umkreis von 30km findet man zur Not immer eine Ladestation mit 11kWh - das kostet dann aber richtig Zeit, wenn man nicht in der Nähe der Ladestation was zu erledigen hat. Ich hoffe stark, dass ich am Ferienhaus über den Haushaltsstecker (zumindest mit reduzierter AC Ladeleistung) laden kann ohne das es Probleme gibt. Wird spannend ... insb. was die Kommentare meiner Frau angeht, wenn es nicht reibungslos klappt ...
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Ja das mit dem Abfahren von der Autobahn zum Laden hab ich in meiner Planung auch schon gesehen. Das dies zu zusätzlichen Verzögerungen führt befürchte ich auch. Ist dann halt so man fährt ja nicht jede Woche nach Italien. Hauptsache es klappt überhaupt mit der EMobilität.
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59EEDE26-E0B3-4F2F-AA05-E68660F47993.jpgVon 17,1 bin ich deutlich entfernt…
Hab den Wagen aber auch Ende März bekommen da war es noch kälter.
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Für längere Fahrten auf unbekannten Strecken nutze ich aktuell ABRP und plane dort mit Fokus auf Ionity. Hab ich so beim letzten Urlaub an der Nordsee (650km) gemacht - funktioniert gut. Mir ist auch aufgefallen, dass "entlang der Strecke" nicht sonderlich weit nach vorne schaut.
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Wen es interessiert, Bin heute mal dazu gekommen den ID.4 als Zugmaschine für unseren Pferdehänger zu testen. Hier die Daten
Der Hänger war leer (800kg)
Strecke: Landstraße max 80km/h
Verbrauch: 31kWh
Da mit Pferd nochmals ca 600kg drauf kommen, wird der Verbrauch in der Realität noch steigen.
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