Die offene Ladeklappe konnte mein Kona im Armaturenbrett anzeigen...
Ist Hyundai deshalb in die Kategorie Premiumhersteller einzustufen?
Die offene Ladeklappe konnte mein Kona im Armaturenbrett anzeigen...
Ist Hyundai deshalb in die Kategorie Premiumhersteller einzustufen?
Bordbuch ist online, Stand 12/2020 - passt zum Produktionszeitpunkt.
für den ID.3 löhnen
... für den ID.3 mehr als 500 € löhnen - hätte es heißen sollen. Bearbeitung nicht mehr möglich, deshalb jetzt nachgeschoben.
Mein Wagen ist aus der ersten Inspektion zurück. Kosten 244,56 €, Pollenfilter habe ich selbst gewechselt. Preis finde ich in Ordnung, unter dem Aspekt des zweijährigen Zyklus. Mit meinem Kona musste ich jährlich, bzw. alle 15.000 km zum Service. Da lagen die Kosten auf 2 Jahre gerechnet bei rund 300 Euro - was im Vergleich zu Verbrenner-Services immer noch ein Schnäppchen ist.
Was aber kein Schnäppchen gewesen wäre: den Serviceintervall von der hiesigen VW-Niederlassung machen zu lassen. Dort hätte ich (mit Pollenfilterwechsel) für den ID.3 löhnen dürfen, zwei andere Werkstätten wollten jeweils mehr als 400 € haben. Gut, dass es Wettbewerb gibt.
Hatte auch das Problem, dass der Sensor zum Öffnen in den kalten Tagen vor Weihnachten nicht und zum Abschließen schlecht funktioniert hat. Seit einem Besuch in der Waschanlage funktioniert es wieder bestimmungsgemäß. Derartige Probleme hatte ich in dreieinhalb Jahren e-Golf allerdings nie.
Das klingt verdächtig nach einer Einladung zu einem Besuch in der Werkstatt.
Ich habe auch die 8,37 € in Erwin investiert - um zu sehen, dass es nix zu sehen gibt (keine Feldmaßnahmen weit und breit). 2.4 ist ja auch erst seit Juli drauf und mehr als eine Absage auf "I want OTA" habe ich bislang nicht erhalten ...
Wenn VW die Fahrzeuge bereits identifiziert hat, die 3.0 nicht OTA erhalten können (was ja aus einem hier nachzulesenden Text hervorgeht), wäre es ja eigentlich ein Leichtes, die Halter dieser Fahrzeuge entsprechend zu informieren. Stattdessen lässt man den Kunden lieber weiter warten, und warten ...
Guck mal hier:
https://www.adac.de/rund-ums-f…ng/kennzeichen-mitnehmen/
Kennzeichen kann man heutzutage auch in einen anderen Zulassungsbezirk mitnehmen.
Vorgestern abends mit 80% Akkustand über die A81 von KN Richtung S. Nach 150 km am Ziel noch 10% im Akku. Unterwegs ging die Temperatur von -6° auf -14° runter und dann wieder auf -7° rauf. Das ist natürlich schon ein deutlicher Verbrauchsanstieg, kam aber nicht unerwartet. Schließlich geht's ja auf dieser Strecke gefühlt permanent bergauf.
Zu Ford fällt mir nix mehr ein. Aber ich hätte einen, wofür die Buchstaben Fiat stehen:
Fehler in allen Teilen
Sorry, aber ich komme da nur auf - großzügig aufgerundet - vier Monate.
Ich muss nun jeden Morgen die Datenschutzerklärung / Profilbestätigung und die Sitzheizung wegklicken…..
Falls es dich tröstet, das mit der Sitzheizung wird sich wahrscheinlich reparieren lassen. Der Rest ist kein Bug, sondern ein Feature.
Den entsprechenden Punkt im Menü Fahrzeug auswählen.
Ist es nicht mittlerweile so, dass sich die Bafa die Fahrzeugdaten anhand der FIN vom KBA zieht - und somit immer klar wird, um welches Modell es sich exakt handelt? Spätestens an dieser Stelle würde dann ein "falscher" Klick auffliegen und u.U. zur Ablehnung des Antrags führen.
Gibt es denn für Winterräder eine Zahlpause über'n Sommer?