Im Oktober fand ich online die grosse Ankündigung, VW sei daran, das bidirektionale Laden schnell einzuführen und entsprechende Ladestationen zu bauen.
Man konnte sich auf einer Benachrichtigungsliste eintragen und es sollte auch möglich sein, das bei den ersten ID4 Modellen nachzurüsten....
Nun, mittlerweile ist es Februar 23, nie mehr etwas gehört oder gelesen...
Gibt es Leute, die mehr wissen von der ganzen Thematik?
Nun
Im November war mein ID4 zwei ganze Tage in der Garage für ein neues Software Update....
Leider ist das Problem mit dem Navi immer noch nicht behoben; kurz vor der Grenze in Chiasso stieg es aus und kam dann erst irgendwann nach Bergamo wieder; das gleiche auf der Heimreise; kurz vor Mailand ging nichts mehr.
Was auch immer die wirkliche Ursache ist, es nervt.
Tja
Alles anzeigenloloch Ja das müssen Sie wirklich dringend fixen.
Aber bevor du 12 Tage "Blindflug" machst, kann ich dir wirklich empfehlen mal "Android Auto" mit Google Maps oder "Apple Carplay" auszuprobieren.
Google Maps hat wirklich sehr sehr gute Routenführung, kostet nix und ist deutlich günstiger als Strecken zurückfahren.
Und falls du es mit Ladestopps brauchst, gibt es ABetterRoutePlanner.
Ich plan immer mit ABetterRoutePlanner und geb die geplante Ladestation dann in Google Maps in Android Auto an.
Komme immer exakt mit der Prozentzahl an, die ABetterRoutePlanner angezeigt hat und hatte bisher nie Probleme.
Aber ich warte auch auf den VW fix, wie wir alle. Wollte nur einen Workaround präsentieren, der bei mir funktioniert und über die Wartezeit hilft.
Viele grüße
das ursprüngliche Thema scheint es nicht mehr zu geben....
habe davon berichtet, dass mein Navi jedes Mal in Italien rund um Mailand seinen Dienst quittiert, zweimal aber nach ca 30 Minuten wieder kam.
Dieses Mal
keine Chance ...
aber nach 12 Tagen Blindflug in der Toscana, echt mühsam, auf einmal auf dem Weg zum Gardasee, war das Navi wieder da.
Auf der Heimfahrt dann rund um Mailand wieder nicht und in der Schweiz dann wieder schon ....
wirklich mühsam, vor allem weil dann auch nicht klar ist, wie weit man noch kommt, oder wo man laden soll
nun das ABRP nutze ich schon länger....
das andere ist halt ein typisches Schweizer Problem. unsere Handy Abos gelten in der Regel nur on der Schweiz und zu viel Nutzung im Ausland kann sehr schnell sehr teuer werden
Tja
Mein Ärger mit dem Navi in Italien ging so weiter:
Nach 12 Tagen ärgerlichem Blindflug in der Toscana (musste einige Male eine Strecke zurückfahren, hatte keine Karte dabei) und der Unsicherheit, ob Ladung reicht oder man eine Ladestation findet, auf einmal bei der Fahrt Richtung Gardasee etwa Höhe Cremona war das Navi wieder da…
Natürlich fiel es bei der Heimfahrt in der Nähe von Mailand wieder weg, wie bisher immer im Grossraum Mailand.
Ein echtes Ärgernis
Ich erlebe jedes Mal, wenn ich nach Italien fahre, dass das Navi im Grossraum Mailand nicht geht.
Bisher kam es dann mit der Zeit wieder;
Heute gar nicht und das ist richtig mühsam;
Wege finden ist das eine, aber nicht wissen, ob Ladung reicht / Ladestationen finden, ist echt völlig daneben; habe dann knapp das Hotel im Piemont gefunden und kam mit 15% Restladung an; das darf und kann doch nicht sein.
Was kann man dagegen tun ?
ich bin mit 100% gestartet und der erste Ladeversuch war nach ca 150 km, der zweite dann nach ca 270
sorry nicht gesehen, da war nicht ich gemeint
Der Ioniq 5 lädt bei kalten Akku noch langsamer als ein ID da er nicht auf 10 Grad cel. temperiert.
Der Ioniq 5 lädt wegen "800 V" Technik an 400 V ladern nicht schneller als ein ID.
nun ich bin davon ausgegangen, dass die We Charge Karte immer mit dem Tarif lädt, den ich bezahle / bestellt habe... das ist offensichtlich nicht so und zudem wurde an den Ladestationen kein Preis angezeigt...
Um das ganze zu verbessern bin ich absichtlich immer im B Modus gefahren....
Mein Ladestand war jeweils zwischen 40 und 60%
Gefahren bin ich immer schon 1-2 Stunden ...Aussentemperaturen waren zwischen 13 und 18 Grad...
Ja, es stimmt, vom Ioniq5 weiss ich wenig, auch wenn der mir gefallen hätte und eine Option war...
allerdings habe ich immer gelesen und gesehen, dass VW grundsätzlich bis zu 125Kw/h Ladegeschwindigkeit verspricht (natürlich an schnellen Ladestationen)
Das habe ich noch nie gesehen ... das höchste der Gefühle war ca. 5 Minuten 110-115
tja
ich war mal wieder unterwegs aus der Schweiz Richtung Passau (wie letzten August) und wie immer, sobald ich längere Strecken fahre, ärgere ich mich über vieles, es trübt meine Freude an meinem ID 4....
auf dem Hinweg geht es los....
Möchte laden, suche eine Ladestation, das Navi bringt mich von der Autobahn weg und führt mich von hinten an eine Raststätte; da kann ich natürlich nicht hinfahren, also zurück auf die Autobahn; an dieser Raststätte wäre ich Ja ohnehin vorbei gefahren (bei Landsberg), dann der nächste Ärger... 3 Meter neben mir lädt ein Ionic 5 mit 120Kw/h und ich? mit 48....(bin extra nur im B Modus gefahren)
nun, weiter....
dann in Neuötting nächstes Laden...immerhin starte ich mit 110 Kw/h...aber innerhalb von 5 Minuten fällt das auf unter 50 runter...und nach dem Laden der Schock.... keine Info aber ich bezahle mehr als 1 Euro pro KW (bei City) das obwohl ich mit der we Charge lade...
tja
heute Heimfahrt
neuer Ärger
in Mühldorf, wo ich letzten August noch laden konnte in einer VW Garage, hiess es, man sei keine öffentliche Ladestation...dabei hatte ich extra per Mail im Voraus angefragt....
nun zu Lidl gefahren wie mir so halb nett empfohlen wurde....
und dort 20 Minuten probiert ohne Erfolg --- 2 Teslafahrer haben mir dann erzählt, dass es bei Lidl schon am Morgen nicht funktioniert hat, auch nicht bei Lidl in der Nähe....
also weiter zu Mc Donalds (zum Glück fahre ich nie bis auf 10% runter)....Freude...eine 150 Kw/h Station... und was passiert ?
ich lade mit 48-52 kw/h ...so lerne ich immerhin ein neues Industriegebiet kennen....(auch mit fast 1 Euro pro kw)
dann weiter
wieder bei Landsberg neues Laden
Ionity, die sollen ja schnell sein.... tja, neben mir ein ID4 GTX... lädt mit 54kw/h ich mit 48-52.... dann fährt ein Inoiq 5 ran...ich plaudere mit dem Fahrer, er erzählt von Ladungen mit bis zu 180 kW/h und lädt mit 118kw/H ...
DAS kotzt mich richtig an...
VW hat wohl einfach seine Hausaufgaben nicht gemacht und verspricht, was es nicht hält.-...
ein einziges Mal konnte ich (in Italien) mit mehr als 110 Kw/h laden sonst hat das noch nie geklappt...
50 ist schon das höchste der Gefühle...
mir graut vor den Sommerferien....zumal ja viele Ladestationen gar nicht funktionieren oder nur 1 Lademöglichkeit bieten mit so 20-50 kw/h....
habe wohl echt das falsche Auto gekauft (Tesla Y und Ioniq 5 waren auch im Kopf, da hätte ich diese Probleme nicht )
tja
warum auch immer
fahre Eco Modus, nie aggressiv, meist so 115-125...
Im Sommer brauchte ich Langzeit ca 19.4
das stimmt für die letzten 6 km, aber ich habe im Winter immer über 30 kw/h verbraucht auf der Strecke und das fand ich schon krass...
Hin und zurück immer zwischen 25 und 35% Akkuverbrauch
naja so war es nicht...
war mein üblicher Arbeitsweg (34 km, davon 30 Autobahn)
41km/h im Schnitt und Heizung auf 18 Grad, da sollte auch nicht mehr dabei auskommen.
naja
ich hatte gestern auch wegen stockendem Verkehr sogar nur knapp 35 km/h im Durchschnitt, aber einen Verbrauch von 33kw/h!!!
Wo fängt bei Dir der Norden Italiens an?
Spreche von der Lombardei
Echt nicht?
ja, echt nicht, wirklich mühsam, war schon im Herbst so; kurz nach der Grenze in Chiasso ohne Warnung kein Navi mehr, keine Verkehrszeichenerkennung mehr etc und immer mal wieder kommt die Meldung, dass für die Region keine Daten zu Verfügung stehen... auf dem Heimweg das gleiche Problem.
ich habe es auch schon versucht auszutesten und dabei zuerst gedacht bemerkt zu haben, dass ich auf der Autobahn zum Arbeitsplatz (34 km ca. 250 Höhenmeter hoch) im B besser fahre und auf dem Heimweg dann im D; tw krass hoch, bis zu 25% und 70 und mehr km benötigt, heim zwischen 0! und 12 km (jetzt im Winter natürlich viel mehr, Ladung sogar beinahe gleichviel egal ob hoch oder runter.
Insgesamt versuche ich auf Autobahn eher im D zu fahren und Überland mit vielen Tempoänderungen etc im B
smile
danke
leider ist für mich das Fahren auf Schnee der reinste Horror seit es mich, wohlgemerkt mit einem RAV4, in einer Kurve einen Hang hinunterfallen lassen hat.
Dieses Gefühl der absoluten Hilflosigkeit überkommt mich sobald es nur schon ein wenig rutscht...
