Das Agenturmodell ist Mist.
Ist ja scheinbar nicht richtig durchdacht. Mal soll der eine, dann der andere zuständig sein, wenn was schlecht läuft verweisen beide auf den jeweils anderen.
Als ich meine Bestellung abgeben (an einen anderen Interessenten) wollte, hieß es ja auch von VW, ne Vertragspartner ist der Händler, im Vertrag steht aber es ist die VAG. Zu zahlen ist ja auch an die.
Keine Rechtsberatung:
05.03.21 + 4 Monate = 06.07.21 + die 6 Wochen wo man "abwarten" muss bevor man Lieferverzug anmahnen kann = 17.08.21
Ab da würde ich den Händler in Verzug setzen bzw vorher das Thema schonmal ansprechen, ggf. vielleicht jetzt schon, vielleicht ist er ja kulant.
Wer günstig an Ionity laden will kann sich auch JuicePass angucken.
Da kann man monatliche Kontingente kaufen.
Für 45 Euro gibt es 145 kWh und für 25 Euro 70 kWh.
Heißt also wenn man die komplett aufbraucht (übertrag auf nächsten Monat nicht möglich)
sind das 31 bzw 36 Cent die kWh.
Wie lange sich das trägt wenn alle das nur für Ionity nutzen ist natürlich wieder die Frage.
Ich lese auch im ID3 Forum etwas mit und interessant wie das Thema Ersatzmobilität umgesetzt wird.
Viele dort haben als Beispiel auf der AB August stehen und schon vor August ihr Ersatzfahrzeug bekommen oder Mitte August oder: Ach du verkaufst dein altes Fahrzeug, dann stell ich dir ab da ein Ersatzwagen.
Beim ID4 heißt es scheinbar (jedenfalls bei mir) eher:
Wie Ersatzwagen? Ne sie haben Ja Juli auf der AB. Dann sind wir gesetzlich erst verpflichtet ab Mitte September was zu stellen. Vorher geht da nix. Tschüss.
Meine 5 Cent:
Flatrates machen keinen Sinn. Nutzen tun das nur Leute für die es sich eben lohnt. Warum Flatrate wenn man dann mehr wie mit EnBW und Co bezahlt?
Wenn es sich dann für den Käufer lohnt, lohnt es sich nicht mehr für den Verkäufer. Behaupte ich mal.
Die Kalkulation ist sicherlich dass einige mehr fahren und dann günstigere kWh Preise haben und andere fahren weniger und zahlen mehr. Die Mehrzahler fallen aber idR weg, siehe oben. Dann bleibt kein Gewinn.
Meine Vermutung:
1. Der Anbieter wird die Preise erhöhen
2. Der Anbieter wird mittelfristig aufgeben
Es gab schon viele Anbieter die es so versucht haben, alle sind weg.
Übrigens gilt die Fair Use Politik nur wenn man in 2 von 3 Monaten das Limit überschreitet, wenn man es nur einmal nutzen will...
Kann man auch 50000 kWh laden, wenn man es hinbekommt...
Ich würde jederzeit einen fairen langfristigen Preis pro kWh am HPC einer Flatrate vorziehen.
Leider gibt es ersteres ja auch nicht wirklich.
wo hast du die API lieferdatum denn her?
Vermutlich als die API noch lief.
Aber auch lustig, vor mir bestellt, nach mir Lieferdatum, jedenfalls API
MAX sollte ja zum Tech kein riesen Unterschied sein, was war da extra? Sportsitze und Fahrwerk?
Dann wundert es mich, weil da ein Haufen Tech sind die früher bestellt wurden aber noch keine FIN haben... 
Pariko
Hast du in Deutschland bestellt?
Ausland hat Sonderkontigent, bzw "Bauplätze".
Aber schon "lustig", noch nicht mal alle ID4 First sind draußen aber der GTX welcher erst mitte 2021 bestellbar wurde wird ausgeliefert 
Wenn die Strichzeichnung kam und dann wieder weg ist, dann sit das Auto jedenfalls im Vorgang recht weit vorne, oft heißt es dass es bald fertig ist.
Beim Enyaq werden derzeit wohl auch die "leeren" als erstes zusammengebaut, also morgens schaut man welche Teile hat man da und dann baut man das zusammen 
Es gab/gibt wohl mehrere Probleme, vermutlich war dein Pure mit am wenigsten Aufwnz zu bauen.
Wobei beim ID3 auch viele warten die einen nakten ID3 Pure haben und andere bekommen ihren ID3 mit was drin schneller.
Ganz logisch geht es da scheinbar nicht zu gange.
Beim Leasing (davon geh ich aus, denn da gibt es wohl keine AB) weiß ich es auch nicht 100%ig.
Wenn du nicht geleast hast und keine AB hast, dann kannst du jetzt jederzeit raus.
Denn dann ist noch kein wirksamer Kaufvertrag zustande gekommen.
Ansonsten würde ich als laie vom ersten Termin aussgehen den du voraussichtlich genannt bekommen hast.
Das macht scheinbar jeder Händler anders, wie er gerade meint und mag...
Unter welchen Bedingungen kann man denn stornieren?
unverbindlicher Liefertermin AB + 6 Wochen = dann kann man den Lieferanten in Verzug setzen mit Frist 2 Wochen, nach Ablauf der 2 Wochen kann man kostenlos stornieren.
Beispiel von mir:
AB steht Juli 2021, also 31.07. wäre der letzte Termin, dann plus 6 Wochen = ~13 September + 2 Wochen = am 27/28 September könnte ich zurücktreten.
