Gute Umfrage, viel Erfolg bei der Masterarbeit 
Beiträge von Oely
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Warum das? iPhones können NFC. Ich zahle damit über Apple Pay…
Problem ist, dass alle NFC-Anwendungen ausschließlich für von Apple freigegebene Apps zur Verfügung steht und somit nicht für Apps von Drittanbietern genutzt werden kann. Rein technisch geht es natürlich aber sie dürfen nicht, wenn Apple es nicht will (oder besser gesagt nicht mitverdienen darf).
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Weiss nicht ob es wichtig ist, aber eventuell noch dafür sorgen, dass der Schlüssel weit genug vom Wagen entfernt ist damit hier keine Kommunikation mehr stattfindet…
Hat zum Glück geklappt. Nach 15 Minuten hat es aufgehört und Heidi schläft jetzt ruhig
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Ich hatte etwas ähnliches beim Ausfahren aus unserer Garage, da gehen oft diverse Abstandswarntöne an.
An einem Tag ging einer dieser Töne nicht mehr aus, auch nach einer 5km Fahrt nicht. Erst Abschließen und ca. 10-15 Minuten warten half.
Danke, dann warte ich mal ab, wie es in 15 Minuten aussieht
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Habe gerade einen Bug, der etwas nervig ist.
Ich bin für einen Parkplatzwechsel eine kurze Strecke von ca. 100m gefahren, ohne angeschnallt gewesen zu sein.
Der permanente Warnton geht jetzt nicht mehr aus. Selbst bei abgeschlossenem Auto macht der munter weiter.
Hat jemand eine Idee, was ich tun kann?
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Männer & Hupen.
Dazu fällt mir nur ein: Zwei sind besser als eine
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Wenn ich mir die Verkehrsunfallstatistiken anschaue, dann sind die Hobby-/Urlaubsfahrer das Problem die einmal im Jahr 180-200 km/h fahren und ihr Auto nicht im Griff haben, es nicht kennen und keinen Bezug zur Geschwindigkeitseinschätzung haben.
Also zählst Du Dich auch zu den über 80% der Autofahrer, die sich selbst für deutlich bessere Fahrer als den Durchschnitt halten?
Unfälle bauen immer die anderen und die eigene Fahrweise ("ausfahren") ist völlig ok.
Die deutlichen Geschwindigkeitsunterschiede zwischen rechter und linker (oder mittlerer) Spur sind Unfallursache Nr. 1 und das wird nicht besser wenn man das oft macht und sein Auto dabei im Griff hat. Es fahren eben viele andere Verkehrsteilnehmer mit Dir auf der gleichen Autobahn.
Der berufliche Zeitdruck und dieser Umgang damit sind für mich die besten Argumente für ein generelles Tempolimit.
Dann werden die Unfallzahlen und vor allem die Folgen daraus drastisch geringer werden.
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Moin!
Nur bedingt passend zu dem Thema, aber ich wollte keinen neuen Thread extra dafür aufmachen.
Hat jemand von euch schon irgendwo (auch hier im Forum) mal gute Fotos oder am besten Videos von den Sportsitzen im ID.3 gesehen?
Finde die auf den Werbefotos halt deutlich wertiger und mir dadurch den Aufpreis wert. Die Frage ist natürlich sehen sind sie in echt auch deutlich höherwertiger.
Genauso ist der "Konfigurator" ziemlich verwirrend was "Top-Sport Plus" angeht. Da stehen ja die gleichen Sachen die im Max eh dabei sind. Also sind es trotzdem noch Ergositze mit Lendenwirbelstützen und Massagefunktion?
Vielen Dank!
Habe die Sportsitze im ID3 und die werten den Innenraum in meinen Augen erheblich auf. Es sind trotzdem immer noch Ergositze mit Massagefunktion.
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Fast frisch gewaschen, Ladekantenschutz, Einstiegsleistenschutz und Türgriffmuldenschutz verklebt
Find ich klasse, wo gibt es den Einstiegs- und Ladekantenschutz?
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Seit einer Woche fahre ich endlich auch elektrisch und bin bisher begeistert
Bei den Kupfer-Applikationen war ich mir nicht sicher aber auch das war ein Volltreffer finde ich.
