Solche Strecken fahre ich nur per BAB, ist halt unterschiedliche Erfahrungen und es ging mir nicht um die Menge an DC Säulen die sind mehr als ausreichend... aber mit Grundgebühr braucht es halt die passende 😉 War vor 10 Jahren irgendwie besser... eingestiegen fahren und um umsonst getankt.
Das stimmt natürlich. Umsonst ist kaum noch drin und 62 ct/kWh(EWE Go) im schlechtem Fall ohne GG ist auch kein Optimum. Aber das sehe ich gelassen. Wenn dann doch mal die Urlaubsreise ansteht, wird für einen Monat ein Abo abgeschlossen. Anschließend für die 1 bis 4x 300-500km Strecken im Jahr wird halt mit EnBW oder EWE Go geladen. EnBW weil sie so viele Ladeparks haben und es mich da "nur" 56ct kostet. Und EWE Go weil die einen Roaming-Festpreis von 62 ct haben. Da bin ich dann auf der längeren Strecke auf Benziner-Niveau unterwegs. Den Rest des Jahres lade ich Netzstrom bzw. in meinem Fall auch PV-Strom.
Für Mieter ist das was anderes. Die holen sich sicherlich ein Lade-Abo eines Anbieters in ihrer Nähe. Da möchte man das natürlich auch auf der Autobahn nutzen. 
Ich komme mit zu dieser Veranstaltung. Diese ganzen Fabelwerte kann ich nicht glauben. Das sind maximal Momentanwerte, aber keine Dauerwerte.
Das schafft man mal auf der Landstraße über die kleinen Dörfer. Zumindest war das bei mir so. Für eine 50km Strecke habe ich es einmal bei um die 20°C Außentemp. auf 11,8kWh/100km geschafft. Oder sagen wir es so, es hatte sich so ergeben. Das habe ich aber in 5 Jahren nur 1x gehabt.
