Beiträge von RolandG

Hallo,

Bei mir wird seit gestern der km-Stand nicht mehr in die App + Webseite synchronisiert.

Standort, Reichweite, SOC, Türen, Fenster, Abgeschlossen werden sind aber trotzdem immer aktuell.

Hat das noch jemand?

Zitat von Sonnenstromer

Beim Start des Shops im Infotainment kommt bei mir nach längerer Wartezeit (ca. 10 Minuten) in der "Der Dienst wird aktiviert" angezeigt wird, anschließend die Meldung "Leider konnte keine Verbindung zum Shop hergestellt werden ..." sinngemäß weiter bitte später versuchen oder das Fahrzeug neu starten.

Das ist bei mir jetzt schon seit vier Wochen so, der WeConnect Support antwortet jedoch bei jeder Nachfrage mit ähnlichem Textbaustein:

...können wir Ihnen versichern, dass unsere Kollegen derzeit mit Hochdruck an Ihrem Fall arbeiten.

Wir entschuldigen uns aufrichtig für die entstandenen Unannehmlichkeiten und die lange Wartezeit.

Sobald wir die erwartete Rückmeldung erhalten, werden wir uns unverzüglich bei Ihnen melden.

Seit ca. einer Woche ist die Webseite http://www.esb.de/ladekarte nicht mehr vorhanden...

hier genauso.

Hat jemand Erfahrungen, wie lange die Beseitigung des Problems dauert?

Bilder

Im MEINID Forum habe ich dazu folgendes gefunden:

Nach Ruecksprache mit Cariad wurde das ICAS3 auf Werkszustand zurueckgesetzt (geht nur ueberDiagnosetester, nicht ueber die Bedienoberflaeche) und neu angelernt. Jetzt funktioniert es. Siehe: Hauptbenutzer laesst sich nicht synchronisieren)

Ja, die Reduzierung auf 8A gilt dann für alle AC-Lader.

Mit dem VW-Ladeziegel sind es auch nur maximal 10A, dafür ist der Leitungsquerschnitt OK.

Wenn nur mit 7kW geladen wird, könnte es auch daran liegen:

- Wallbox lädt nur mit 2 Phasen

- Ladekabel defekt ( nur 2 Phasen)

- CCS Buchse am Auto defekt

Nein, nicht „unglaublich“, sondern ganz normales Verhalten bei kaltem Akku. Ist bei mir ähnlich . Im Sommer komme ich immer wieder über 100 kW.

Mein Vorschlag: Zuerst mal die entsprechende VDE Regeln lesen; hier wurden bisher nur Glaubenssätze (= kein Wissen) zum Kabelquerschnitt vorgetragen.

https://www.vde-verlag.de/buecher/leseprobe/9783800746910_PROBE_01.pdf

...aber die Wallbox wohl nicht.

Das kann der ID nicht: max. 3,6 KW pro Phase

Hat der ID.4 Pure nicht nur 7,4 KW Ladeleistung, da er nur einen 2-Phasen Lader hat?

Einfach mal hier schauen: Verbrauch: Volkswagen - ID.4 - Spritmonitor.de

Was ist das konkret für ein We-Charge Tarif mit 30 Cent bei Ionity und sonst 109 Cent?

Zitat von bubblefish

Das stimmt so nicht.

Hat der Benutzer in der WeConnect ID App einen Ladetarif ausgewählt, kann der Ladevorgang an der Säule auch via App gestartet werden. Umständlich, aber es geht.

Falsch: Die Ladekarte wird schon VOR dem 1. Laden zum Aktivieren der App benötigt.

Die App alleine nützt gar nichts - damit sie funktioniert wird die Ladekarte benötigt.