Beiträge von kuto_swiss

    Ich verkaufe meinen ID.4 , EZ 03/2021 wegen Umzug.

    Preis: CHF 36.000, KM 28.500


    Mein ID.4 fährt sich sehr gut und wurde immer in der Garage parkiert. Das letzte grosse Service sowie ein Update auf SW 3.2 wurde von AMAG gemacht.

    Weitere Eigenschaften:

    Erstbesitz, Nichtraucher, unfallfrei, alle Rechnungen vorhanden, Neupreis: CHF 63'650


    Bei Interesse kontaktiere mich gerne unter +41 767 252514 oder schreibe gerne eine PN.


    ==============================================================================

    Ausstattungsliste:

    • AC Batterieladung bis 11 kW
    • Airbag: Airbag Beifahrer deaktivierbar
    • Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
    • Airbag: Kopf- und Seitenairbags vorn, mit Center-Airbag
    • Ambientebeleuchtung 30-farbig
    • Antiblockiersystem (ABS)
    • Armlehne für Fahrer- und Beifahrersitz
    • Assist: Abbiegebremsfunktion und Ausweichunterstützung
    • Assist: Einparkhilfe vorne und hinten
    • Assist: Fahrerassistent "Travel Assist" und "Emergency Assist"
    • Assist: Müdigkeitserkennung
    • Assist: Notbremsassistent "Front Assist" mit Fussgänger- und Radfahrererkennung
    • Assist: Spurhalteassistent Lane Assist
    • Assist: Spurwechselassistent Side Assist
    • Assist: Umgebungsansicht "Area View" inkl. Rückfahrkamera "Rear View"
    • Assist: Verkehrszeichenerkennung
    • Augmented-Reality-Head-up-Display
    • Aussenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
    • Bordcomputer
    • Bordwerkzeug
    • DC Batterieladung bis 125 kW
    • Dach in Absetzfarbe Schwarz
    • Dachleiste und Dachpfosten hinten in Silver
    • Dachreling silber eloxiert
    • Drehzahlmesser
    • Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten
    • Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte vorne mit Höheneinstellung und Gurtstraffer
    • ESP, elektronisches Stabilitätsprogramm
    • Easy Open & Close, Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Schliessung, mit Fernentriegelung
    • Einfassung des Infotainment-Displays und der zentralen Bedienelemente in Schwarz
    • Fahrwerk: Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl
    • Frontscheibe drahtlos beheizbar
    • Garantie: VW Garantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung (ab 1. Inv.)
    • Garantie: VW Garantie: 8 Jahre oder 160’000 km Garantie auf HV-Batterie
    • Gepäckraumboden
    • Getriebe: 1-Gang Getriebe automatisiert
    • Heckscheibenheizung und Heckscheibenwischer
    • ID. Light
    • ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf dem äusseren Rücksitzen sowie auf dem Beifahrersitz
    • Klima: 3-Zonen Klimaanlage Air Care Climatronic inkl. Bedienteil hinten und Allergenfilter
    • Lackierung: Metallic-Lackierung
    • Ladekabel für Schweizer Haushaltssteckdose (bis zu 1,8 kW)
    • Ladekabel für Wechselstrom-Ladestationen (bis zu 11 kW)
    • Leiste zwischen den Scheinwerfern und Türgriffmulden beleuchtet
    • Lenkrad: Multifunktionslenkrad in Leder, beheizbar, mit Touch-Bedienung
    • Licht: 3D LED-Rückleuchten mit dynamischer Blinkleuchte
    • Licht: Drittes Bremslicht
    • Licht: Fernlichtregulierung Dynamic Light Assist
    • Licht: LED-Matrix-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung - inkl. Schlechtwetterlicht, Begrüssungsfunktion
    • Licht: Nebelschlussleuchte
    • Licht: Umfeldbeleuchtung mit Logo-Projektion
    • Media: 2 USB-C Schnittstellen vorn und hinten
    • Media: 6+1 Lautsprecher
    • Media: Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort" mit induktiver Ladefunktion
    • Media: Navigationsfunktion Discover Pro - inkl. Streaming und Internet
    • Media: Radio "Ready 2 Discover Max" mit 12-Zoll-Display und digitalem Radioempfang DAB+
    • Media: Sprachbedienung
    • Media: We Connect Start
    • Media: Wireless App-Connect
    • Mittelkonsole mit Rollo und beleuchtetem Smartphone-Ablagefach
    • Netztrennwand
    • Notrufsystem
    • Panoramadach
    • Pedale in Edelstahl, "Play & Pause"-Design
    • Polster: Sitzmittelbahnen der Vordersitze und der äusseren Rücksitzplätze in Mikrovlies "ArtVelours"
    • Proaktives Insassenschutzsystem
    • Progressivlenkung
    • Räder: 21''-Leichtmetallträder "Narvik", Schwarz glanzgedreht - 4 Leichtmetallräder 8,5 J x 21" vorn, 9 J x 21" hinten - Mobilitätsreifen 235/45 R21 vorn, 255/40 R21 hinten (selbstversiegelnd) - Radsicherungen mit erweitertem Diebstahlschutz
    • Räder: Reifenkontrollanzeige
    • Räder: Tire Mobility Set (12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel)
    • Scheibenwischerintervallschaltung mit Regensensor
    • Schlüsselloses Schliess- und Startsystem - Keyless Access
    • Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
    • Servolenkung elektromechanisch
    • Sicherheitsinnenspiegel automatisch abblendbar
    • Sitze: Kopfstützen vorne und hinten
    • Sitze: Lendenwirbelstützen vorn, pneumatisch einstellbar, mit Massagefunktion
    • Sitze: Rücksitzbank ungeteilt, Lehne geteilt umklappbar - mit Durchlademöglichkeit - mit Mittelarmlehne und 2 Becherhalter
    • Sitze: Vordersitze heizbar
    • Sitze: ergoActive-Sitze vorn mit elektrischer Einstellung, Memory-Funktion - und längs verschiebbarer Oberschenkelauflage
    • Sonnenblenden mit Make-up-Spiegel, beleuchtet
    • Textilfussmatten vorn und hinten
    • Tür und Seitenverkleidung in Kunstleder
    • Verbundsicherheitsglas für Seitenscheiben vorn
    • Warnton und -leuchte für nicht angelegte Gurte vorne und hinten
    • Wegfahrsperre elektronisch
    • Wärmepumpe zur Reichweitenoptimierung
    • Zentralverriegelung mit Fernbedienung
    • e-Sound (bis 25 km/h)
    • Anhängevorrichtung anklappbar, mit elektrischer Entriegelung

    Meine Werkstatt konnte die TPI anwenden und seit dem ist das Knarzen des Pano Dachs weg.

    Ebenso freu ich mich auf über die Software 3.2 die kürzlich aufgespielt wurde. Bisher keine Probleme damit und es gab einen Ersatzwagen.

    Es bleibt bei mir noch das sehr störende Knacken/Knarzen im Bereich der Frontscheibe / HUD , welches deutlich zu hören ist bei Temperaturschwankungen und bei schlechten Strassen. Schade, dass dies bereits nach 24 Monaten auftritt.

    Hallo

    ich habe auch einen ID.4 1st MAX und habe seit einiger Zeit genau dieselben Geräusche / Knacken aus dem Frontbereich (HUD). Es ist zwar nicht immer präsent, aber je nach dem sehr störend, da für mich als Fahrer deutlich hörbar. Speziell auf "schlechteren" Strassen in AT und DE kommt es sehr häufig vor, ebenso bei Temperaturschwankungen. Für ein so neues Auto dieser Preisklasse ist das ein No-Go. Werde daher meine Werkstatt kontaktieren -- leider ist die 24 Monats Garantie schon abgelaufen.

    Seit gestern ist offiziell, dass alle, die mit Software niedriger als 3.x aus dem Werk kamen, die Version 3.2 in der Werkstatt erhalten. Wenn du nicht warten willst, bis sich dein Händler von sich aus meldet, einfach nett nachfragen. Im entsprechenden Thread steht auch die zugehörige TPI. Musst jedenfalls nicht bis Herbst warten 😉

    Danke dir, das sind ja super News! In der offiziellen Mitteilung von VW im Drivers Club steht zwar, man sollte bitte warten, bis der VW Händler Kontakt aufnimmt -- ich werde trotzdem mal freundlich nachfragen, ob es Kapazität gibt für das Update. :)

    Hier mein Bericht nach 2 Jahren ID.4.

    Ich fahre seit 03/2021 ID.4 in damaliger Voll Ausstattung. Er läuft und läuft, habe aktuell 26.000 km drauf. Auch hatte ich keine lange Lieferzeit, er kam innerhalb 3 Monaten zu mir.

    Kaputt ging ein Teil im Kommunikations-Modul für die Notruf-Funktion, das wurde auf Garantie behoben.

    Seit diesem Winter 23 wurde das Knarzen im Panorama Glasdach wirklich sehr unangenehm. Ich wusste aus diesem Forum, dass es VW bekannt ist und so habe ich es beim Händler auf Garantie reparieren lassen. Seitdem ist wirklich Ruhe oben am Dach. Dennoch gibt es ab und an Geräusche (würde sagen ein Knacken) aus der Richtung vom HUD/Frontscheibe. Ich war noch nicht beim Händler mit diesem Problem. VW bessert es erst aus, wenn sie es selbst hören bzw. nachstellen können. Und ja, es knarzt leider nicht immer. Vor kurzem ging auf Garantie ging das Thema Rückleutenleiste. Hier wurden die Clips getauscht, welche die Rückleuchtenleiste wieder "in die korrekte Position" bringen. Hat bisher gut geklappt.


    Alles in allem, war ich immer sehr zuverlässig unterwegs. Das Infotainment ist nicht das schnellste, und sehr selten, speziell nach langen Standzeiten gab es einen Reboot des Infotainments. Dabei ist das Display für kurze Zeit schwarz, und alles startet neu. Man kann aber trotzdem gefahrlos weiterfahren.


    Ganz neue VW IDs , vor allem der ID.Buzz haben klar bessere Ladekurven, das muss man wissen. Und ja, das Thema Software ist ein leidiges :rolleyes: , hier viel diskutiert. Angeblich gibt es das 3.0 Update im Herbst 2023 oder sogar noch später? Wer weiss? Das ist wohl Thema für einen eigenen Thread.


    Merci und Gruss aus der Schweiz :)

    Es ist vermutlich das Format bzw. die Endung die real dranhängt.


    _ios.jpg.heic


    Ich hab mit Android kein Problem damit, die Foren-SW unterschlägt den letzten Teil, bzw. zeigt ihn nicht an. -Siehe original posting-

    Hm.. Spannend ... Mein Iphone glaubt nach dem Anklicken, das Bild in meinem Post sei eine .heic Datei. Stimmt aber nicht - In Wahrheit ist es ein ganz normales JPG. Wohl ein Bug im IOS.

    Doch kann es. Ich kann das Bild einwandfrei sehen. Aber ich habe halt auch einen Mac. Ich vermute, dass das eher an Windows liegt, welches das Format nicht anzeigen kann.


    Lieben Gruß,


    S.

    Danke für den Test. Ich arbeite mit Windows 10.
    Ich habe heute noch ein paar Tests gemacht. Das Problem beim Bild waren doch nicht die EXIF Metadaten im JPG, sondern wie es aussieht die Bildgrösse von 4032x3024. Sobald ich ein Re-Size auf 50% der Pixel Breite/Höhe gemacht habe, lässt es sich uploaden inkl. der benötigten Vorschaufunktion.

    Ja, er hat ein ios Format mit GPS Daten benutzt.

    Hab es als normales *.jpg gespeichert und dann hochgeladen.

    Danke sehr für Deine Hilfe!
    Tatsächlich war es bereits ein von .heic konvertiertes gültiges .jpg - es hatte aber diverse Metadaten drin.
    Anscheinend kann das meinid-Foren-System mit dieser Art von JPG Bildern nicht umgehen.

    Ich lade bei Ionity, weil bei mir in der Nähe. Der aktuelle Ionity Tarif wird von VW ja noch quer-finanziert.

    Viele glauben, dass elektrisch fahren günstiger ist. Diese Erfahrung habe ich nicht gemacht, was speziell die variablen Kosten betrifft. Der ID.4 kommt mich pro 100km teurer als mein Golf Benzin. Ich lade allerdings nie daheim und auch nicht gratis bei Lidl.

    Elektrisch fahren wird nur dann günstiger, wenn man eine PV Anlage hat oder eine Wallbox besitzt. Dies ist aber bei weitem nicht immer der Fall, und noch dazu funktioniert dieses Setup nicht auf einer Langstrecke, da man dort auf die Schnell-Lade-Anbieter Infrastruktur angewiesen ist. Und wie man gerade sieht, werden die sogar laufend teurer.

    Danke - interessanter Artikel! Bin gespannt wie es in 3 Jahren dann aussieht.
    Meine Schätzung mit 45% Wertverlust vom LP bei einem Wenigfahrer mit 10.000km/Jahr bis 12.000km / Jahr steht. :)
    In diesen 45% sind ja die DE Förderung bzw., hier in der CH, ein eventueller Flottenrabatt von 12% inkludiert. D.h. ich rechne in meinem Fall, id4.1st max mit netto 38% Wertverlust auf 36 Monate.

    Sehr viele Faktoren spielen da mit, aber wie auch immer... ein Auto verliert an Wert, so oder so.