Beiträge von PixxelFriend

Zitat von BtF

Hi,

Ist auch Abholung möglich?

Wo wäre das?

Hallo,

eine Abholung wäre Leipzig Nord möglich. Bei Abholung kann ich auch beim Einbau assistieren.

Hallo,

Ich biete hier meine Fitcam X Dashcam für den ID.3 da ich das Fahrzeug kürzlich abgeben habe.

Dabei ist das Einbauwerkzeug, eine Speicherkarte und die OVP. Anleitung habe ich keine mehr, die gibt's aber online. Der Einbau ist anhand eines Videos beschrieben.

Es handelt sich um die Version 4k only Version ohne Heckkamera. Die Dashcam wird am Spiegel verbaut, somit integriert sie sich perfekt ins Fahrzeug. Stromversorgung geht über den 12V Anschluss vom Regensensor, so hängen keine USB Kabel rum.

Schräg hat die vor einiger Zeit mal getestet:

Preisvorstellung: 75€ zzgl. Versandkosten.

Beste Grüße

Bei 25000 km habe ich jetzt auch wieder einen Termin zum verkleben, allerdings macht es sich jetzt nur auf der Beifahrerseite bemerkbar. Als ich das der Dame vom vor Ort demonstrieren sollte trat es nicht auf, aber als ich den Platz wieder verlassen habe um den Heimweg anzutreten. Es ist wie verhext.

Ich dachte schon ich bin Blind, aber heute habe ich gezielt beobachtet und kann bestätigen, dass es auch bei mir manchmal nicht den abbiegevorgang signalisiert. Es hat bei mir mehrmals am 23. und heute ausgesetzt. Das ist aber nicht das einzige, bei mir hat das Navi heute mitten in der Tour nach einem Ladevorgang die Ladeorte vergessen und nur angezeigt, dass ich das Ziel wohl nicht erreichen werde. Musste 2 mal das Ziel neu eingeben, bis ich wieder eine Ladeplanung auf der Route hatte.

Zitat von H4TU

idandi

Ich hatte mal errechnet das der Break Even Point bei ca. 75 Cent lag zum vorherigen Golf. Da lag Super aber noch bei 2 Euro.

Jetzt liegt der BEP bei ca. 62 Cent /kwh

Beim Versuch eines Upgrades der Wecharge Tarife bricht bei mir die ganze App zusammen. Ist das bei anderen auch so ?

So ging es mir im Frühjahr an dem Tag wo die neuen Tarife rauskamen ( und ich meine Aufforderung den folgevertag zu wählen) ich denke das hängt mit der Tarifumstellung zusammen. In 1-2 Tagen wird es wieder gehen.

Zum Glück bin ich auch auf die Tariferhöhung durch Nextnews aufmerksam geworden und habe nochmal den Go Tarif abgeschlossen. Die Grundgebühr habe ich ab Januar mit nur einer AC Ladung wieder drinnen, da selbst die Stadtwerke mit ihren Vorteilspreis bei 50 Cent am AC Lader liegen. Günstiger ist dann nur noch Kaufland mit 29 Cent, aber 4 Stunden gehe ich da nicht mal zu Weihnachten einkaufen 😅

Ich hatte das gleiche Problem mit meinem s20. Es lud direkt nach dem anschließen, aber nach 1 Minute hörte es immer wieder auf, zudem wurde das Telefon relativ warm.

Ein Neustart hat manchmal geholfen. Meistens aber nur bei Android Auto Verbindungsproblemen. Laden ging bei mir auch nicht über die hinteren USB-C Anschlüsse.

Ich habe es gelöst, indem ich mir ein ordentliches USB-C Kabel gekauft habe. Bei der letzten Tour habe ich leider wieder nur das alte bei gehabt, was wieder zu dem besagten Fehler führte. Auf Reisen ist das nervig, denn abrp läuft immer parallel mit.

Habe heute meinen ID.3 vom abgeholt. Die Antriebswelle wurde neu verklebt, das klackern ist weg, zudem habe ich gleich das Update 2.4 bekommen. Sie meinte auch, dass die Spur neu eingestellt wurde und ich jetzt nur noch 2 Spuren im Schnee ziehen würde.

Zitat von Patrik98

Lass mich raten. Du hast den Tarif vor dem 26.04 verlängert? Dann brauchen wir hier nicht weiter diskutieren. Man kann nämlich 2 Monate vor dem Vertragsende einen Verlängerungstarif wählen.

So war es bei mir, ich habe die Mail zum verlängern 2 Tage nach der Tariferhöhung bekommen und konnte nur noch die neuen Tarife wählen. Hab mich dann entschieden Enbw als einzige Ladekarte zu nutzen. IONITY war der einzige Grund für WeCharge, das gleiche ich jetzt mit elvah flex aus. Da habe ich zumindest noch das Paket zu den ursprünglichen Konditionen. Wegen 2x im Jahr bei vergünstigt bei IONITY Laden lohnt die Grundgebühr nicht. Bei mehr Langstrecke sähe das vielleicht anders aus.

Meiner geht am 6.10. in die Werkstatt zum Update und verkleben und Update. Wenigstens kann man beides in einem Rutsch machen lassen. Ich habe jetzt auch über eine Garantieverlängerung nachgedacht, aber es ist ganzschön happig, was sie da für 3 Jahre haben wollen (ca. 2200€). Bei 2 Jahren wären es immernoch 1200€. Andererseits könnte in der Zeit auch einiges zusammenkommen...

Ich möchte jetzt mal von meiner FitcamX berichten.

Der Einbau ist etwas frickelig, man braucht ne ruhige Hand, damit beim Zusammenbau keine Nasen abbricht. In einem Leasingfahrzeug würde ich mit das vielleicht nochmal überlegen.

Die Stromversorgung über den Regensensor ist genial und klappt super, allerdings ließ sich bei mir dieses Kabel nur sehr schwer lösen.

Die Videoqualität ist ok für mich, man sollte aber keine echten 4k erwarten. Wenn es in die Details geht, wird es pixelig. Sind wohl eher max 1080p, aber deutlich besser als bei meiner alten Mi Dashcam. Manchmal sieh man auch Artefakte, je nach Wetter. Die Datenübertragung ist jetzt nicht die schnellste, auch kann man Videos nur am Stück übertragen. Meine alte Mi Dashcam konnte die Videos vorgeschnitten übertragen.

Die App ist soweit funktional, teils gewöhnungsbedürftig. Kritische Bugs habe ich nicht entdeckt. Es gibt einen Bereich für die lokal auf dem Handy gespeicherten Aufnahmen und einen für die auf der Cam. Es gibt auch andere Kompatibel Apps. Die generische App Viidure ist warscheinlich das Original und die aktuellste.

Die Videos sind Chronologisch nach Datum und Uhrzeit geordnet, die länge ist auch einstellbar.

Was richtig nervig ist, ist dass wenn man Wireless Android Auto nutzt, dass es dann schwierig wird, sich auf das WLAN der Cam zu verbinden, da das Smartphone automatisch zum Android Auto WLAN zurück springt. Meine Lösung ist Android Auto nur noch Kabelgebunden zu nutzen, wobei das im ID.3 manchmal nicht funktioniert.

Etwas, was mich anfangs frustriert hat war, dass man Videoaufnahmen nicht manuell speichern konnte. Der Photo Knopf, ist bei kurzem Druck nur für Snapshots da. Wenn man diesen Knopf allerdings länger drückt (1-2 Sekunden), dann wird das Video gespeichert Weder in der spärlichen Anleitung noch im Netz konnte ich was dazu finden, man darf aber nicht zu kurz drücken und muss ein Gefühl dafür entwickeln.

Stören tut mich die Dashcam im Sichtfeld nicht mehr als diese Spiegel- & Sensoreneinheit es nicht vorher schon getan hat.

Würde ich sie wieder kaufen? Ja, ich liebe die Integration ins Fahrzeug und dass keine Kabel irgendwo rumbaumeln, aber es kann auch eine Baugleiche von Ali zum halben Preis sein. Dort gibt es auch Varianten mit Parküberwachung und alternativer Verkabelung über den Sicherungskasten. Wem Videoqualität und/oder Parkmodus wichtig sind, der sollte sich eine andere Dashcam kaufen.

Ich hoffe, ich konnte dem einen oder anderen von euch helfen.

Bei Elektrovorteil hat es jetzt auf den Tag genau 3 Monate gedauert. Bekommen habe ich 373.99€, allerdings hatte ich noch einen Gutschein, der mir 95% vom Quotenanteil brachte. Auszahlung ist schon auf dem Konto.

Zitat von sy1

Bei der geringsten Strassenunebenheit klackert es deutlich im Innenraum. Bei glatter Strasse reichen auch starke Lenkbewegungen hin und her, um das Geräusch zu provozieren. Ich habe auch zuerst gedacht, es sei die Hinterachse. Es war dann aber doch vorne.

Das habe ich so nicht, nur fast immer beim Anfahren und das "klack" Geräusch kommt wenn ich alle 4 Scheiben unten habe auch eindeutig von hinten. Ich werde das wohl mal beim Händler ansprechen und bis dahin nochmal genauer hinhören.

Wie äußert sich der Defekt genau? Ich höre seit ein paar Tagen beim Lastwechsel, also Anfahren oder stärkeren Abbremsen ein Klacken von der hinteren Achse ausgehend. Auch habe ich das Gefühl, dass er ein bisschen schwammiger als früher fährt, kann aber auch nur Einbildung sein.

Zitat von 162312

schön wie der eine so und der andere so und der nächste so sagt ... ach so der konnte hab ich vergessen ...🫣😁

lass ma uns Überraschen 👍

Wundert mich auch. Meine Aussage ist auf jedenfalls für DE zu betrachten. Vielleicht probieren sie auch unterschiedliche Strategien aus. Hab mal den Inhalt der E-Mail angehängt:

Zitat

Ihr aktueller Ladetarif We Charge Go läuft am 25. Juni 2022 endgültig ab.
Wählen Sie noch vor diesem Zeitpunkt einen Folgetarif aus, um Ihre Ladekarte nahtlos weiter nutzen zu können. Die neuen Konditionen gelten dann ab Ende Ihres aktuellen Tarifs.
Falls Sie keinen Folgetarif auswählen, endet Ihr Abo regulär am 25. Juni 2022. Sie können danach in der We Connect ID. App einen neuen Ladetarif zu den dann gültigen Konditionen abschließen

Der Support antwortete mir im Juni das gleiche.

Zitat von Frohsein

Es macht irgendwie keinen Sinn, den Vertrag nach einem Jahr zu den "dann gültigen Konditionen" verlängern zu können. Dann hätte VW sich die Aussage mit den drei Jahren auch sparen können.

Wie hier ja schon geschrieben wurde, gehe ich auch davon aus, dass man als Altkunde vor Ablauf des Jahresdie Wahl hat, ob man den alten Tarif (0 Eur/Monat, 55 Cent Ionity) weiter nutzen möchte oder in einen neuen Tarif möchte.

Ich hatte es hier schonmal erwähnt. Eine Verlängerung ist nur zu den aktuell vergünstigten Konditionen möglich ansonsten läuft der Vertrag aus, da es keine automatische Verlängerung gibt. Dazu wird man vor Ablauf des Jahres per E-Mail aufgefordert. Ich bekam sie genau am Tag der Preiserhöhung und kann seitdem nur noch für 2.99€/MONAT verlängern. Wer keine GG will, muss in den FREE Tarif wechseln. Mein Tarif läuf jetzt in 4 Tagen aus, da selbst der Free Tarif für mich keinen Mehrwert hat.