Hi,
So teuer ist das nicht. Trotz E im Kennzeichen des ID.4 hatte ich letztes Jahr Post aus Österreich bekommen. Mit 130 in der IG-L Zone. Man wollte 50€ von mir. Nachdem ich eine Kopie der Zulassung zurückgeschickt hatte, wurde das Verfahren eingestellt.
Hallo, diesen Effekt hatte ich im ersten Winter auch. Habe es dem Freundlichen gemeldet. Da wurde es anstandslos ausgetauscht, seit dem ist alles gut.
Hallo,
ich bin mir ziemlich sicher neulich Car2X im ID.4 mit 2.4 erlebt zu haben.
Aus dem nichts kam eine Meldung „in 300m stehende Fahrzeug“ oder so ähnlich. Ich weiß nicht mehr auf welchem Display, ich glaube aber auf Deng rissen in der Mitte. 300m später stand ein Golf 8 mit Warnblinker auf dem Standstreifen.
Ich kann mir gut vorstellen dass es sich hier um Car2X gehandelt hat. Woher sollte sonst die Info kommen?
Erstmal danke für die Nachfrage. Ich habe auch den Charger pro und bekomme im Januar meine PV in Betrieb genommen und habe auch schon überlegt wie ich das gestalte.
Da mein Wechselrichter bei evcc jetzt dabei ist, habe ich mir einen Raspberry bestellt und werde das ganze einmal testen.
Wenn ich es richtig gesehen habe kann ich ja über Shelly auch andere Verbraucher entsprechend ansteuern je nach Sonne und Akku im Keller.
Ich bin gespannt wie gut das funktionieren wird.
Passen die Schrauben zu den Felgen? Es gibt ja Kegelbund aber auch mit welche mit Radius.
Oh 😯
Bis jetzt habe ich nichts und morgen geht es 550km an die Ostsee
Bei mir zeigt sich ein klares und auch bei der Fahrt spürbares knacken. Als ob etwas gegen den Unterboden schlägt.
Hallo zusammen, jetzt besucht unser ID.4 auch gerne die Werkstatt.
unser Akku macht beim Aufheizen/ Kühlen gerne mal ein metallisches „Plong“ Geräusch.
jetzt in der kalten Jahreszeit jeden Morgen nach ein paar Kilometern auffällig und bei Passstraßen im Urlaub auch sehr deutlich.
Die Werkstatt hat beim ersten Akku-Ausbau schon die Kabel- und Schlauchverlegung nach Vorgaben korrigiert.
Beim zweiten Ausbau wurde nun der Akku-Deckel getauscht. Sie haben aber gleich gemerkt, dass dieser ebenfalls unter Spannung steht und denk „Knackfrosch“ verursacht.
Nachdem Sie nun nicht weiterwussten haben wir die Werkstatt aufgefordert uns das Auto wieder auszuhändigen. Man wollte es gerne stehen lassen und auf den nächsten Lösungsvorschlag warten. Als Ersatz gab es nur einen Diesel Passat. Daher fahren wir weiter mit Knackfrosch und warten aktuell, dass sich VW meldet.
Hatte jemand anderes schon dieses Phänomen?
Viele Grüße
Beim letzten Kroatienurlaub in Istrien haben wir auch sehr gute Erfahrungen mit JUCR gemacht. In Italien hatte Säule gestreikt. Der Support war aber super. Nach what’s App noch telefoniert und eine Alternative gemeinsam gesucht. JUCR konnte übrigens nichts dafür das die Säule nicht wollte.
EnBW oder Ionity, alles problemlos. Und keine Karten vergleichen. Wir buchen definitiv wieder mal auch wenn es jetzt 99€ kostet. Für lange Fahrten lohnt sich das auf jeden Fall.
Hi. Ich habe bei mir 6mm2 gelegt und die Fachkraft konnte diese direkt verklemmen.
Gruß.
Hallo,
bei unserem ID.4 komplett unauffällig.
Es geht jede Tür beim ersten betätigen auf.
Auch hört man selbst bei geöffneter Tür die Elektronik arbeiten, wenn man den Griff außen betätigt.
Auch mit automatischen Verriegeln geht von innen jede Tür sofort auf.
Gruß Markus
Schau mal hier in den 4. Beitrag. Als grobe Orientierung. Aber im Winter wird der Verbrauch möglicher Weise noch etwas steigen.
Das auf jeden Fall.
shell hatten wir 1 mal genommen. Ansonsten ein Mix aus Ionity und EnBW. So wie es auch gerade mit einer Pause gepasst hat.
Hallo, wir waren vor ein paar Wochen auch in Istrien mit dem ID.4.
In Villach nochmal aufgeladen, dann kommt man locker bis Koper zum Ionity. Rückzug haben wir eine 50KW an der Autobahn von Slowenien genutzt um bis Villach zu kommen. Wir hatten aber auch keinen Halt in Koper gemacht.
Für Slowenien kann ich die Shell Karte empfehlen für die 50 KW an der AB.
In Istrien ist kostenlos laden vieler Orts kein Problem. Elen wurde schon erwähnt.
Für das kostenlose Laden bspw. in Fazana haben wir uns noch die App „e-spots“ geladen.
In Poreč auf dem großen Parkplatz einfach das Personal fragen. Die schalten dir die Säule gratis frei. Und immer beim Ticket bezahlen nochmal erwähnen, dass Ihr mit einem Elektroauto da seid. Oft ist dann auch das Parken kostenlos. 😅😂👍
Viel Spaß und gute Fahrt.
P.S.: der ID kennz. nach Österreich nicht alle Ladesäulen, er schlägt dann gerne mal vor zu drehen um zum letzten Lader zurückzufahren. Wir haben über CarPlay noch die App „MOOVILITY“ genutzt. Dann weiß man ungefähr wo noch was kommt.
ich hatte auch den Eindruck, dass der ID sich kaum unter 20% traut, was die Navigation zur Ladesäule betrifft.
