Beiträge von darkmaan

Zitat von WerFra

Mit dem Komfort der Ganzjahresreifen werde ich nicht richtig warm. Die reagieren sehr empfindlich auf kleine Kanten, wie z. B. Haltelinien. Die kommen relativ stark durch. Da war ein GTX mit 20" Winterreifen auf einer kurzen Probefahrt komfortabler.

Ich habe die "GOODYEAR VECTOR 4SEASONS" Ganzjahresreifen seit November auf meinem neuen ID.3 Pro. Kleine Kanten spüre ich kaum und Haltelinien gar nicht. Ich denke nicht, dass das harte Fahregefühl daran liegt, dass es Ganzjahresreifen sind, sondern es kommt auf den Hersteler, Luftdruck, Reifendimension, Reifendicke usw. an.

Zitat von FranzJosef

Worüber in den ganzen Diskussionen über den Stromverbrauch nicht geredet wird sind die Ladeverluste, die sind nämlich nicht ohne ! Schließlich muß auch dieser Strom bezahlt werden. Er wird zwar nicht im BC in der Verbrauchshistorie erfasst, wohl aber vom heimischen Stromzähler.

Immerhin ist der Wirkungsgrad um einiges besser als bei einem Verbrenner, bei dem die meiste Energie im Kraftstoff in Wärme umgewandelt wird.

Zitat von E-FAN66

Und damit ist man zufrieden...

Ich denke, damit ist niemand zufrieden. Aber solange die Testverfahren nicht angepasst werden, bleibt der angegebene Verbrauch immer unter dem realen Verbrauch. Da müsste die Politik tätig werden, was aber wohl aufgrund der einflussreichen Autolobby nicht geschieht.

Zitat von E-FAN66

Man kann sich natürlich auch alles schön Reden.

Was soll da schöngeredet sein?

Es wird doch darauf eingegangen, dass die Testverfahren den realen Verbrauch nicht abbilden.

Das Problem der abweichenden Verbrauchsangaben betrifft aber nicht nur Elektroautos, sondern auch Verbrenner. Bei Plug-In Hybriden gibt es wohl besonders starke Abweichungen.

Die Testverfahren, zur Ermittlung der Verbräuche, weichen halt stark von der Realität ab.

Benzin und Diesel: So stark weicht der Spritverbrauch von den Angaben der Hersteller ab

Audi, BMW, Mercedes – die Differenz zwischen realem Treibstoffverbrauch und den Angaben der Hersteller wächst laut einer aktuellen Studie wieder. Im Interview…

www.manager-magazin.de

Realverbrauch von Pkw: Deutlich höher als Herstellerangaben

Erste Auswertung aus EU-Studie beweisen: Benzin und Diesel mit zweistelligem Mehrverbrauch, Plug-In-Hybride liegen bis zu 400 Prozent darüber. Alle Hersteller…

www.firmenauto.de

Du bist nicht allein, auch ich habe das gleiche Problem mit 1.83 m.

Ist die A-Säule aufgrund der Unfallsicherheit so massiv?

Nach 3 Wochen und 1171 km ID.3 Pro United 150kW, mit 59 kWh Akku habe ich einen Verbrauch von 17.7 kWh/100km laut Bordcomputer (Siehe Anhang). Also 1 kWh mehr als in den Verbrauchsangaben im Vertrag angegeben. Es ist allerdings auch Winter.

Ich bin überwiegend relativ kurze Strecken gefahren 20-25 km, hauptsächlich in der Schweiz.

Ich fahre fast nur in Fahrstufe D, ausser wenn es sehr steil bergab geht.

Manche hier scheinen ihr E-Auto wie ein Auto in einem PC-Spiel mit Tastatur zu fahren: Es gibt nur 2 Modi, volle Beschleunigung und voll auf die Bremse.

Zitat von 007ID3

🥳 wusste ja das meiner seit heute in DD steht und hab mal den Hörer 📞 in die Hand genommen- die freundliche Dame am Ende der Leitung sagte mir , dieses Jahr nicht mehr und nächstes Jahr erst wieder ab dem 20.1. Termine 🙄das ist ca 2 Wochen vor dem Jahresjubiläum meiner Bestellung 🤮ohne Worte

Ich finde es erstaunlich, dass es so grosse Unterschiede bei den Lieferzeiträumen gibt. Liegt das an einzelnen Bauteilen, die bei bestimmten Modellen 6-9 Monate Lieferfrist haben?

Ja genau, das ist ein ganz neuer ID3 mit Connect Plus erst mal für 2 Jahre aktiv. Die Softwareversion habe ich noch nicht nachgeschaut.

Ich warte einfach mal ab, ob sich das Kartenmaterial automatisch OTA aktualisiert.

Zitat von [ID7]Andi

Für mein Auto ist angeblich ein Kartenupdate mit 29GB verfügbar. Wenn ich in der App anwähle, er soll den Download starten, passiert aber ... nichts... . Jemand das gleiche Problem?

Ist es das?

Unbenannt.JPG

Bei mir wird das Update Online unter myVolkswagen angezeigt. Für ein Update bräuchte ich aber ein USB-C Stick.

Die Daten sind dann wohl 1 Jahr alt.

Zitat von Marie

Warum Zoll der wird doch in Deutschland gebaut

Ich wohne in der Schweiz, daher musste er importiert und verzollt werden.

Zitat von darkmaan

Hallo Zusammen

Ich habe einen ID.3 Pro am 08. August 2025, beim Autohaus in Winterthur bestellt.

Heute habe ich wieder eine Rückmeldung vom Verkäufer bekommen:

Laut aktuellem Stand soll das Auto bis 30.10. hergestellt werden und voraussichtlich am 13.11. in Winterthur ankommen.

Nachdem ich hier im Forum von doch sehr langen Lieferzeiten gelesen habe, war ich etwas nervös und hoffe nun dass die Auslieferung im November klappt.

Alles anzeigen

Es gab doch noch einige Tage Verzögerung beim Import und Zoll, aber inzwischen konnte ich das Auto gestern, am 26.11.2025 abholen.

Von der Bestellung am 08.08. bis zur Auslieferung am 26.11.2025 hat es 110 Tage, also etwas mehr als 3.5 Monate gedauert.

Bei der Bestellung wurde eine Lieferzeit von 3-4 Monaten angegeben, was also auch eingehalten werden konnte.

Bis jetzt bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. Alles funktioniert wie es soll.

2025-11-26 11.29.14.jpg

Am besten ignorieren und den Thread löschen.

Wenn überhaupt funktioniert das nur bei einer dünnen Schicht Pulverschnee und die geht genausogut vom Fahrtwind weg.

Bei Nasschnee dürfte da gar nichts passieren.