Beiträge von Wolfi

Ich fühle mich immer mehr darin bestätigt, dass es richtig war das Fahrzeug "nur" zu leasen. Noch 2 Jahre ID.4, dann wird es wohl ein Tesla werden...

Ich habe es gewagt und mich heute mit dem Hausstrom bei Maingau online angemeldet.

Es gibt für meine Region und meinen Verbrauch (etwas über 2500 kWh) zwei interessante Tarife:

1. Maingau Strom Garant:

Grundpreis 5,00 €/Monat (60,00 €/Jahr) Arbeitspreis 34,83 Cent/kWh Preisgarantie 12 Monate Preisfixierung

2. Maingau StromStart:

Grundpreis 10,00 €/Monat (120,00 €/Jahr) Arbeitspreis 31,84 Cent/kWh Preisgarantie 1 Monat Preisfixierung

Ich habe mich für den 1. entschieden wegen der Preisfixierung. Kostet im Endeffekt 1,35 Euro mehr im Monat, bietet aber dafür 12 Monate (eingeschränkte) Preisgarantie. Ich hoffe mal, dass das klappt und ich nicht in die Grundversorgung rutsche.

Die Ladekarte von Maingau ist bei mir bereits im Portfolio.

Zitat von Patrik

Es gibt Anbieter die reichen ein und zahlen Dir den Betrag aus, sobald es genehmigt wurde. Andere Anbieter zahlen Dir sofort den Beitrag aus. Dieser ist dann in der Regel niedriger. Das machen Sie aber erstmal auf eigenes Risiko. Aber Geld für E Auto macht das alles sehr zügig und ist sehr zuverlässig. Es dauert nur etwas, weil diese erstmal die Genehmigung der Behörde abwarten. Aber alles was sie in der Hand haben geht flott!

Na ja, man hat mir als "Bestandskunde" bei Geld für E Auto gerade mal 250 Euro garantiert zugesagt. Nachdem das angeblich bereits am 1.1.2023 bei den Behörden eingereicht wurde ist bisher nichts weiter passiert. Wie in vielen Branchen üblich werden Neukunden dort bevorzugt. Im nächsten Jahr werde ich mich neu orientieren müssen.

Ich hatte auch nie wirklich eine Auswahlmöglichkeit. Als "Bestandskunde" habe ich mich automatisch nur für den niedrigeren Festpreis qualifiziert. Auf der Internetseite kann ich vieles einstellen, aber keinen Risikopreis. Wenn das gewünscht ist, dann hätte ich das per Mail frühzeitig anfragen müssen.

Werbung auf Homepage https://geld-fuer-eauto.de/ :

"Dank Menschen wie dir gehen wir in eine grünere Zukunft. eAuto für eAuto. Deshalb hast du die Chance, bis zu 790 € Taschengeld Taschengeld einzusacken: Deine ganz persönliche THG-Prämiee für 2022 & 2023. Unterstütze eMobilität – und sorge dafür, dass CO2-Emissionen Schnee von gestern werden."

Nachdem ich das Fahrzeug zu Hause am PC konfiguriert hatte, konnte ich mir einen Konfigurationscode anzeigen lassen. Mit diesem Code kann der Autoverkäufer die persönliche Konfiguration aufrufen, besprechen und evtl. anpassen. Das hat bei mir sehr gut funktioniert. Das Popup ist aufrufbar in der Zusammenfassung der Konfiguration rechts oben: "Volkswagen Code, Speichern und Drucken".

Es ist auch möglich über dieses Fenster die Konfiguration auszudrucken, z.B. als Gesprächsgrundlage.

2023-01-21.png

Zitat von Wolfi

Bei mir ist das heute leider auch zum ersten mal aufgetreten. Bin vorher etwa 1 Woche nicht gefahren. Ich hatte das Fahrzeug nur so alle 2 oder 3 Tage mit Kessy aufgeweckt, um den aktuellen Ladestand in der APP zu checken. Zuletzt ging das auch nicht mehr, weil die Systeme wahrscheinlich eingeschlafen sind. Ich konnte das Fahrzeug nun nur noch mit der Taste auf dem Funkschlüssel öffnen. Beim Hochfahren kommt jetzt "Verbindungsstatus konnte nicht geladen werden". Ich werde mich an das WIKI halten und erst mal paar Tage abwarten.

Heute nach genau 6 Tagen ist das Fahrzeug von selbst wieder online gegangen.

Das Auto war abgeschlossen und befand sich in Busruhe nach 24 Stunden Nichtnutzung. Nur mal so zum Test hatte ich an der APP herumgespielt, die Vorklimatisierung gestartet und dann wieder gestoppt. Plötzlich hat sich zu meinem Erstaunen der Ladezustand in der APP aktualisiert (Rest-km und Prozente). Ich ging dann zum Fahrzeug, habe es aufgeschlossen und mich hineingesetzt. Wie gewohnt ging das Auto beim Hochfahren sofort wieder online.

Kann es sein, dass am sogenannten Updatetag auch das Steuergerät zur Kommunikation (OCU) neu gestartet wird? Gibt es da evtl. einen Zusammenhang? Das ist jedoch nur eine vage Vermutung.

Bei mir ist das heute leider auch zum ersten mal aufgetreten. Bin vorher etwa 1 Woche nicht gefahren. Ich hatte das Fahrzeug nur so alle 2 oder 3 Tage mit Kessy aufgeweckt, um den aktuellen Ladestand in der APP zu checken. Zuletzt ging das auch nicht mehr, weil die Systeme wahrscheinlich eingeschlafen sind. Ich konnte das Fahrzeug nun nur noch mit der Taste auf dem Funkschlüssel öffnen. Beim Hochfahren kommt jetzt "Verbindungsstatus konnte nicht geladen werden". Ich werde mich an das WIKI halten und erst mal paar Tage abwarten.

Kann es sein, dass der Fehler an Weihnachten/Jahreswechsel deshalb gehäuft auftritt, weil viele ihr Fahrzeug längere Zeit stehen lassen? Dann schläft wohl auch das Kommunikationsmodul ein und kann sich nicht mehr richtig erholen - nur so eine Vermutung.

Ich bin noch auf 2.4.

Zitat von bID-4-all

Naja, das ist alles schon sehr verwirrend - ich habe eigentlich nur eine PIN vergessen und will sie zurücksetzen lassen. Bei jeder Hochsicherheitsbank geht das relativ problemlos. Hier scheinbar nicht.

Ich habe es genauso gemacht, wie du beschrieben hast. Nur die S-PIN-Eingabe wird nicht angestoßen. Ich werde die Hotline jetzt so lange nerven, bis sie mir einen Weg zeigen, an eine neue S-PIN zu kommen...

Wenn du schon eine S_PIN hast, dann solltest du sie im Internetbrowser unter
  myVolkswage - Einstellungen - We Connect - S-PIN verwalten - S-PIN vergessen?
zurücksetzen bzw. neu vergeben können.

Screenshot_20230104_112548.png

Hallo bID-4-all ,

wo hast du denn die FIN eingegeben?

Vielleicht war das von mir nicht ganz eindeutig erklärt.

Voraussetzung ist, dass die we connect app bereits mit dem Fahrzeug über die FIN verbunden ist. Es fehlt jedoch die S-PIN, weil die Eingabe in früheren Versionen nicht verlangt wurde. D.h. im Internet-Browser unter myVolkswagen ist die S-PIN Verwaltung ausgegraut und eine Eingabe nicht möglich.

Ich habe die FIN nun hier noch einmal eingegeben:

• We connect ID App auf dem Smartphone öffnen.
• Unten auf des Fahrzeug klicken.
• Im neuen Fenster ganz rechts oben auf das kleine Fahrzeug mit dem + Symbol klicken.
• Hier sollte jetzt das Fahrzeug mit Name und Fahrzeugnummer in einem neuen Fenster erscheinen.
• Es sollte als aktiv gekennzeichnet sein (grünes Feld).
• Jetzt rechts unten den blauen Button mit dem + Symbol klicken.

Dann weiter wie oben beschrieben:

• Das Auto mit der gleichen FIN einfach nochmal hinzufügen.
• Nach Eingabe der FIN musste ich mich einloggen (E-Mail, Passwort).
• Jetzt wurde ich zur Eingabe einer S-PIN aufgefordert (doppelte Eingabe).
• Ich musste KEINEN QR-Code im Auto scannen.
• Die ganze Aktion wurde leider mit einer Fehlermeldung beendet.
• Trotzdem war die Eingabe der S-PIN erfolgreich. Es sind keine 2 Autos in der APP sichtbar, sondern nach wie vor nur eines. Der Punkt "S-PIN Verwalten" auf der myVolkswagen Internetseite ist nun bedienbar und nicht mehr ausgegraut wie vorher.
• Ich konnte die S-PIN unter "S-PIN Verwalten" beliebig ändern. Das hat also funktioniert.

Ich kann nur sagen, dass das genau so bei P.ID4 und mir funktioniert hat. Ich habe jetzt immer noch die Version 2.4 im Auto. Im Internet-Browser unter der Seite myVolkswagen ist die S-PIN Verwaltung freigeschaltet und lässt sich beliebig ändern.

Nur mal eine Frage:

Oft wird empfohlen die We Connect ID APP zu deinstallieren und anschließend neu zu installieren, um Fehler zu beseitigen.

Was muss man denn bei der Neuinstallation alles eingeben?

• Benutzername und Paßwort (also Volkswagen-ID)?
• Ist das Fahrzeug jetzt gelöscht und muss man neu die Fahrgestellnummer eingeben, QR-Code scannen, PIN eingeben usw.?

Kann man die Neuinstallation der APP bedenkenlos machen ohne dass das Fahrzeug z.B. aus der aktuellen Kampagne rausfliegt?

Ich hoffe er akzeptiert die S-PIN dann später auch für den neu angelegten Benutzer.

Rhywden : Wie hast du denn die Alarmanlage wieder ausgeschaltet, wenn das Auto auf den Schlüssel nicht reagiert?

Nur mal so interessehalber, falls das bei mir oder einem anderen Benutzer nach der Installation von 3.0 passiert. Man möchte ja den Alarm so schnell wie möglich beenden ohne erst zu probieren wie das geht...

Zitat von FreshCharly

Heyhey

Ich konnte leider bisher keine Antwort auf mein Problem finden aber ich denke es passt in diesen Thread.

Ich warte bei meinem ID3 auf das Update von 2.4 auf 3.0 und würde gerne schon vorher eine S-Pin erstellen, da ich gelesen haben dass es sonst mühsam wird, wenn man die noch nicht hat.

Wenn ich mich bei MyVolkswagen einlogge und versuche die S-Pin zu vergeben, dann ist diese Einstellung leicht ausgegraut und wenn ich drauf klicke passiert nichts. Siehe screenshot

Was ist das Problem? Kennt das jemand?

Vielen Dank und schöne Grüsse!

FC

Screenshot_20221226-150930_Fennec.png

Alles anzeigen

Hallo,

ich hatte genau das gleiche Problem und habe das wie folgt lösen können: Hier clicken

Danach war nichts mehr ausgegraut und ich kann die S-PIN jetzt beliebig ändern.

Zitat von P.ID4

Den Weg bin ich eben auch gegangen. Fast jedenfalls, da ich in der App das Auto mit der gleichen FIN einfach nochmal hinzugefügt habe - dss hat auch geklappt.

Nach der Einstellung der S-PIN in der App war sie auch gleich in der Webseite aktiv und zu sehen. Aber es ist auch gerade 23 Uhr, da ist wohl nicht mehr viel Traffic auf den Servern und die Schnittstellen sind fix.

Ich bin noch auf Version 2.4. Ich hatte auch noch nie eine S-PIN angelegt. Im Vorfeld auf ein evtl. Update auf 3.0 habe ich die S-PIN jetzt prophylaktisch angelegt wie von P.ID4 beschrieben.

• In der App das Auto mit der gleichen FIN einfach nochmal hinzugefügt (+ Symbol klicken).
• Nach Eingabe der FIN musste ich mich einloggen (E-Mail, Passwort).
• Jetzt wurde ich zur Eingabe einer S-PIN aufgefordert (doppelte Eingabe).
• Ich musste KEINEN QR-Code im Auto scannen.
• Die ganze Aktion wurde leider mit einer Fehlermeldung beendet.
• Trotzdem war die Eingabe der S-PIN erfolgreich. Es sind keine 2 Autos in der APP sichtbar, sondern nach wie vor nur eines. Der Punkt "S-PIN Verwalten" auf der myVolkswagen Internetseite ist nun bedienbar und nicht mehr ausgegraut wie vorher.
• Ich konnte die S-PIN unter "S-PIN Verwalten" beliebig ändern. Das hat also funktioniert.

Ich hoffe mal, dass ich nun weniger Probleme habe, wenn ich nach dem Update auf 3.0 den Hauptbenutzer neu anlege. Die dafür offenbar ersforderlich S_PIN sollte jetzt bereits vorhanden sein.

Zitat von BMWtoID4

Du hast ein „hidden feature“ gefunden.

Verdammt, jetzt ist es raus….🙈

Da hat ein Programmierer wieder mal eine typischen Anfängerfehler gemacht. Er hatte den Auftrag den Fortschrittsbalken beim Download unsichtbar zu machen, damit der Kunde diesen Balken nicht mehr sehen kann. Wenn man das auf die Schnelle mal programmiert, dann kann es natürlich passieren, dass man etwas übersieht und der Balken dann doch mal kurz aufblitzt.

Genau so in der we connect app. Da treten jetzt Abstürze auf, wenn man den Tarif upgraden möchte. So etwas passiert unerfahrenen Programmierern. Wenn man keine Tarife hat, die man anzeigen möchte oder darf, dann sollte an der Stelle eine Meldung kommen.

Das sind nur Indizien. Ich wundere mich nicht mehr, dass das ganze System buggy programmiert ist.

Habe mir den alten Tarif 39ct/49ct/79ct schon am 14.12. mit 2.99 Euro Grungebühr gesichert, Kann es sein, dass es keine Vergünstigung der Grundgebühr mehr gibt?

Hatte sogar per Mail angefragt, ob eine Erhöhung geplant ist. Die Antwort war, dass von geänderten Tarifen nichts bekannt wäre.