Die "passenden Bedingungen" wären dann bergab und Rückenwind?
Vor allem mit den kleinen Felgen. Mit den 20er Aerofelgen sind Autobahnverbräuche bei 120 bis 130 km/h von 20 bis 22 kWh/100 km realisierbar.
Beiträge von Thorsten68
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Also ich kann in der 3.8 die Kategorien auswählen, die angezeigt werden sollen, z.B. auch bestimmte Geschäfte wie Lidl, Rewe und Bahnhöfe, Apotheken, ...
Entsprechend der Kategorienauswahl werden diese dann in der Routenplanung angezeigt oder eben auch nicht.
Das Navi zeigt trotzdem viel Müll an wie zB eine Bäckerei. Wenn ich auf der AB unterwegs bin brauche ich nur Ladestationen, Raststätten und Rastplätze als Info, mehr nicht 🤷♂️
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Jetzt auch nicht neu und mit 66ct auch zu teuer
Im diesem Thead ist es neu und günstiger bekommt man es nicht 🤷♂️
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Hab gerade gesehen, dass man bei FreetoX mit EVDC laden kann:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. EVDC hatte ich mir eigentlich für Duferco Energia zugelegt, gut zu wissen!
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Maxl Die mir bekannten "150 kW Säulen" der EnBW an Autobahnen sind meist die guten alten Triple Charge mit CHAdeMO in der Mitte. Soweit ich gelesen haben sollen die aber Stück für Stück ersetzt werden.
Allgemein:
Ich halte es für schwierig von außen pauschal zu bewerten ob eine Ladung über 80% Faulheit, Dummheit, Egoismus oder Notwendigkeit ist.
Im Sinne eine vernünftigen kombinierten Fahr- und Ladezeit versuche ich im Fenster 0-80% zu bleiben, aber manchmal paßt das eben nicht, weil meine nächste brauchbare / gewünschte Ladeoption mit Puffer einfach mehr Reichweite erfordert - schaut Euch z.B. mal die Abdeckung im Großraum Fichtelgebirge mit bezahlbaren Optionen an, da sind im Winter 100% am letzten Punkt der Zivilisation durchaus sinnvoll bei einem Fahrzeug wie meinem.
Die steigende Auslastung ist doch im Grunde ein gutes / schönes Zeichen - mehr E-Fahrzeuge. Nur wenn man gerade selbst in der ungeordneten Warteschlage steht wünscht man sich ggf etwas anderes - völlig verständlich. Die Ellbogenmentalität einiger Zeitgenossen trägt dann durchaus zum Frust bei.
Ein Gedanke am Rande: Macht es mehr Spaß in der Schlange der "normalen" Tankstelle an typischen Reisewochenenden mit Kind & Kegel zu stehen, bzw. alle 3 Minuten 5 Meter weiter fahren zu dürfen in der guten Luft ... => Gerne zu besichtigen an Tankstellen wie Holzkirchen Süd ...
Schöne Pfingsten Euch Allen!
Die Triple Charger sind uralte 50kW Säulen. Meistens stehen auf den Raststätten eine Triple und eine 150kW EnBW Ladesäule.
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Dito, aber gibt es nicht auch bei Shell 25% auf die Ladekosten mit Lidl Plus? 🤔
Das ist korrekt, das habe ich aktiviert. Das kWh kostet trotzdem 44 Cent.
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Ab 01.06.2026 den ganzen Juni 💪
Mit Lidl App und Lidl Pay.
27Cent. 😃
Grüße aus Bretten
Mario
Mist, hier gibt es in der Nähe keinen Ludl mit Ladestation 😟
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ACC/TA/Frontassist nicht verfügbar passiert gerne bei schlechtem Wetter, kommt zum Glück nicht häufig vor. Das hatte ich gestern auch für eine kurzen Moment bei bestem Wetter.
SOS Notrufbatterie ist typisch nach dem Update auf ID. Software 3.8.
Da ist der Händler mit Gewährleistung in der Pflicht.
Beim Elektrosystem Fehler ist es im besten Fall wirklich die 12 Volt Batterie. Es könnten aber auch Fehler im Hochvoltakku sein, zB "schlechte Zellen", die mit der Spannung von den anderen abweichen. Es kommt theoretisch noch mehr als Fehlerquelle in Betracht .
Ich hatte bei meinem ID3 einen Fehler "Ladedose funktioniert nicht richtig. Bitte Werkstatt aufsuchen" Die Behebung hat 5 Werkstattaufenthalte lang gedauert und hat sich über 7 Monate hingezogen. Ohne VW Gebrauchtwagengarantie wäre das ein finanzielles Fiasko gewesen.
Ich würde das kein zweites Mal mitmachen und nach dem dritten fehlgeschlagenen Reparaturversuch die Wandlung des Kaufvertrages durchsetzen.
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Dieser Taxibetrieb hat schon e Taxis mit knapp 500000km
eTaxi mit über 400.000 km LaufleistungHoll AG zeigt Elektromobilität im Dauereinsatz: eVito Taxi mit 400.000 km und über 90 % Batteriekapazität. 39 E-Fahrzeuge für nachhaltige Mobilität.www.taxi-holl.deDa steht leider nicht im Artikel ob dieses Taxi auf 80 oder 100 % geladen wird.
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Ist sicherlich dann wie ABRP?!
Ja, ähnlich.
ABRP bekommt Echtzeit-Daten von Auto (bei nir per Bluetooth OBD Dongle) und berücksichtigt sämtliche relevanten Daten zur Routenberechnung: Fahrzeugeigenschaften, SoC, Akkutemperatur, Echtzeitwetter und -verkehr, Streckenverlauf (Höhenunterschiede!) etc.
Man kann genau festlegen wie oft man unterwegs (und bei welchem Anbieter) laden möchte, mit wieviel SoC man an der Ladesäule bzw. dem Ziel ankommen will, wie viele Ladepunkte vorhanden sein sollen. Man kann alles haargenau planen.
Einzig die Gegebenheiten bei den Ladestationen sind rudimentär:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Mir persönlich reicht das.
ChargingTime ist hervorragend, was die Gegebenheiten bei den Ladeparks betrifft. Dies ist natürlich super, speziell für Familien, wenn man zB während dem Laden essen gehen möchte. Kids wollen da ja gerne zum FastFood oder Mama zum Italiener etc pp 😁
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Was ich zu ABRP sagen kann: Die Ladeplanung ist nahezu perfekt. Man kommt fast genau mit dem prognostizierten Restakkustand am Ziel an 👍
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Zahlt man eigentlich nach Land, wo die Säule steht, oder nach Land, wo man das Abo abgeschlossen/seinen Wohnsitz hat? 49 Cent für Deutschland sind natürlich immer noch nicht günstig, aber besser als 54.
So, wie ich das sehe, zahlt man nach Land. Wie auch bei Ionity.
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Ist jetzt wirklich nur wegen des Namens geraten, aber sollte da sich Fastned da nicht anbieten?
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Fastned ist dort gut ausgebaut aber nicht gerade günstig. 54 Cent bei einer Grundgebühr von 11.99€ ist keine Werbung für Elektromobilität.
TarifeWir heißen alle batteriebetriebenen Elektrofahrzeuge (BEV) an all unseren Stationen willkommen.www.fastnedcharging.com -
Ich denke, dass 175 km/h 55 km/h zu schnell sind.
Gruss aus der Schweiz.
Ich gelobe, wenn ich am 30.05. auf dem Weg nach Norditalien durch eurer wunderschönes Land 🇨🇭fahre, werde ich nicht schneller als Tacho 120 fahren ❤️
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Blockiergebühr (AC) leider schon nach 180 Minuten:
https://stadtwerkemuehlheim.ladecloud.de/contract
Damit ist es für mich leider keine Alternative.
Mist! Das hatte ich anders in Erinnerung. Danke für den Hinweis! 👍
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Vattenfall ist auch teurer geworden, da kostet AC im Ladenetz jetzt 55 statt 49 Cent. Weiterhin ohne Blockierentgelt an reinen AC-Stationen.
Und geht leider nicht überall zu dem Preis. ZB Stadtwerke Kaiserslautern = 55 Cent. Stadtwerke Heidelberg = 69 Cent 🙄
